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無人車輛,誰是盈利最強(qiáng)企業(yè)?

無人車,即無人駕駛車輛,是一種通過搭載先進(jìn)傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置,并融合人工智能、計(jì)算機(jī)視覺、雷達(dá)、導(dǎo)航定位、模式識(shí)別、機(jī)器視覺、智能控制等多種技術(shù),實(shí)現(xiàn)自主規(guī)劃、感知環(huán)境、決策行動(dòng)和執(zhí)行操作,無需人類駕駛員直接操控的智能車輛。

今年以來,白犀牛、卡爾動(dòng)力、九識(shí)智能等聚焦物流場景的自動(dòng)駕駛企業(yè)陸續(xù)完成新一輪融資。其中,白犀牛獲得順豐與鑫源汽車聯(lián)合投資2億元,計(jì)劃在50城部署2000臺(tái)無人車;九識(shí)智能完成超4.3億美元融資,2024年交付超3000臺(tái)。

此外,近日中郵科技自主研發(fā)的無人車投遞系統(tǒng)已在浙江、湖北等多地試點(diǎn)投放。

有分析預(yù)測,如果以全國快遞物流網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量為基礎(chǔ),無人配送車的市場空間大約為4680億元;如果以全國小區(qū)數(shù)量為基礎(chǔ),無人配送車的市場空間大約在5460億元到7280億元之間,市場空間巨大。

無人車輛產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)拆解

產(chǎn)業(yè)鏈上游

感知層:包括激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、攝像頭、超聲波雷達(dá)等傳感器,用于感知車輛周圍環(huán)境,代表企業(yè)有禾賽科技、速騰聚創(chuàng)、歐菲光等。還有高精度地圖和定位系統(tǒng)提供商,如四維圖新、華測導(dǎo)航、北斗星通等。

決策層:有提供AI芯片的英偉達(dá)、地平線、華為昇騰等企業(yè),以及提供算法和操作系統(tǒng)的百度Apollo、中科創(chuàng)達(dá)等。

執(zhí)行層:線控底盤供應(yīng)商,如中鼎股份、亞太股份;還有生產(chǎn)域控制器的企業(yè),執(zhí)行層負(fù)責(zé)接收決策信號(hào)并控制車輛的轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、懸架等。

產(chǎn)業(yè)鏈中游

整車制造:包括傳統(tǒng)車企如上汽、廣汽、比亞迪等,以及造車新勢力蔚來、理想等,它們負(fù)責(zé)無人車輛的整車生產(chǎn)。

解決方案提供商:像百度Apollo、智駕科技、蘑菇車聯(lián)等,為無人車輛提供自動(dòng)駕駛解決方案。

測試評(píng)價(jià):相關(guān)機(jī)構(gòu)和企業(yè)對(duì)無人車輛進(jìn)行環(huán)境感應(yīng)、應(yīng)急處理等方面的測試評(píng)價(jià),確保車輛的安全性和可靠性。

產(chǎn)業(yè)鏈下游

物流配送:順豐、京東、德邦等物流企業(yè)將無人車輛應(yīng)用于園區(qū)、城市配送等場景。

共享出行:如無人出租車(Robotaxi)、無人公交(Robobus)等服務(wù),代表企業(yè)有Waymo等。

其他應(yīng)用:還可用于礦山、港口、清潔環(huán)衛(wèi)等特定場景的作業(yè),宇通重工的無人物流車就涵蓋環(huán)衛(wèi)等領(lǐng)域。

無人車輛產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)盈利能力

企業(yè)盈利能力通常表現(xiàn)為一定時(shí)期內(nèi)企業(yè)收益數(shù)額的多少及其水平的高低。盈利能力的分析,就是對(duì)公司利潤率的深層次分析。

本文為企業(yè)價(jià)值系列之【盈利能力】篇,共選取14家無人車輛產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)作為研究樣本,并以凈資產(chǎn)收益率、毛利率、凈利率等為評(píng)價(jià)指標(biāo)。

數(shù)據(jù)基于歷史,不代表未來趨勢;僅供靜態(tài)分析,不構(gòu)成投資建議。

第10 智萊科技

產(chǎn)業(yè)細(xì)分:其他計(jì)算機(jī)設(shè)備

盈利能力:凈資產(chǎn)收益率2.06%,毛利率27.77%,凈利率8.52%

業(yè)績預(yù)測:本年度暫無機(jī)構(gòu)做出業(yè)績預(yù)測

主營產(chǎn)品:智能快件箱類設(shè)備為最主要收入來源,收入占比58.19%,毛利率31.52%

公司亮點(diǎn):智萊科技研發(fā)的智能快件箱產(chǎn)品,成為解決快遞行業(yè)“最后一公里”物流配送環(huán)節(jié)的主要解決方案之一。

第9 通達(dá)電氣

產(chǎn)業(yè)細(xì)分:汽車電子電氣系統(tǒng)

盈利能力:凈資產(chǎn)收益率1.61%,毛利率27.17%,凈利率3.65%

業(yè)績預(yù)測:本年度暫無機(jī)構(gòu)做出業(yè)績預(yù)測

主營產(chǎn)品:車載部件系列為最主要收入來源,收入占比39.09%,毛利率18.54%

公司亮點(diǎn):通達(dá)電氣與廈門金龍?jiān)诤献鏖_發(fā)無人駕駛物流車項(xiàng)目還待開展試運(yùn)行等測試。

第8 湘郵科技

產(chǎn)業(yè)細(xì)分:IT服務(wù)

盈利能力:凈資產(chǎn)收益率9.57%,毛利率16.47%,凈利率2.06%

業(yè)績預(yù)測:本年度暫無機(jī)構(gòu)做出業(yè)績預(yù)測

主營產(chǎn)品:系統(tǒng)集成及其他為最主要收入來源,收入占比32.78%,毛利率16.78%

公司亮點(diǎn):湘郵科技為中國郵政提供技術(shù)支撐服務(wù),目前無人快遞方面公司僅參與設(shè)備試用。

第7 廣汽集團(tuán)

產(chǎn)業(yè)細(xì)分:綜合乘用車

盈利能力:凈資產(chǎn)收益率0.71%,毛利率5.80%,凈利率-0.46%

業(yè)績預(yù)測:ROE最近三年最高為7.93%,最新預(yù)測均值1.56%

主營產(chǎn)品:乘用車為最主要收入來源,收入占比73.23%,毛利率2.18%

公司亮點(diǎn):廣汽集團(tuán)將搭建 Robo AirTaxi端到端低空立體出行體系,為用戶帶來更便捷高效的智慧出行方式。

第6 盈峰環(huán)境

產(chǎn)業(yè)細(xì)分:環(huán)保設(shè)備

盈利能力:凈資產(chǎn)收益率2.94%,毛利率21.77%,凈利率4.14%

業(yè)績預(yù)測:ROE最近三年連續(xù)上升至2.94%,最新預(yù)測均值3.91%

主營產(chǎn)品:智慧服務(wù)為最主要收入來源,收入占比49.10%,毛利率18.03%

公司亮點(diǎn):盈峰環(huán)境在智慧城市環(huán)衛(wèi)服務(wù)中,有智云平臺(tái)、智能裝備(含作業(yè)艙)、清潔機(jī)器人、無人駕駛等環(huán)衛(wèi)裝備。

第5 福龍馬

產(chǎn)業(yè)細(xì)分:固廢治理

盈利能力:凈資產(chǎn)收益率4.38%,毛利率21.57%,凈利率3.92%

業(yè)績預(yù)測:ROE最近三年連續(xù)下降至4.38%,最新預(yù)測均值5.43%

主營產(chǎn)品:環(huán)境產(chǎn)業(yè)生態(tài)運(yùn)營為最主要收入來源,收入占比75.88%,毛利率21.77%

公司亮點(diǎn):福龍馬打造智慧環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)平臺(tái),包括環(huán)衛(wèi)大數(shù)據(jù)可視化系統(tǒng)、環(huán)衛(wèi)作業(yè)監(jiān)管系統(tǒng)、環(huán)衛(wèi)車輛監(jiān)管系統(tǒng)、環(huán)衛(wèi)事件調(diào)度監(jiān)管考核系統(tǒng)、垃圾智慧收運(yùn)系統(tǒng)等系統(tǒng)軟件。

第4 勁旅環(huán)境

產(chǎn)業(yè)細(xì)分:固廢治理

盈利能力:凈資產(chǎn)收益率7.83%,毛利率26.53%,凈利率10.67%

業(yè)績預(yù)測:ROE最近三年波動(dòng)在7%-12%,最新預(yù)測均值8.59%

主營產(chǎn)品:特許經(jīng)營權(quán)業(yè)務(wù)為最主要收入來源,收入占比52.83%,毛利率24.59%

公司亮點(diǎn):勁旅環(huán)境全資子公司勁威科技擁有勁威智慧環(huán)衛(wèi)管理云平臺(tái)V1.0、人工智能環(huán)衛(wèi)作業(yè)管理軟件V1.0等在內(nèi)的多項(xiàng)軟件著作權(quán)和專利。

第3 德邦股份

產(chǎn)業(yè)細(xì)分:快遞

盈利能力:凈資產(chǎn)收益率10.66%,毛利率7.62%,凈利率2.14%

業(yè)績預(yù)測:ROE最近三年連續(xù)上升至10.66%,最新預(yù)測均值10.01%

主營產(chǎn)品:綜合物流服務(wù)為最主要收入來源,收入占比100.00%,毛利率7.62%

公司亮點(diǎn):德邦股份無人物流車在最后一公里無人化快遞派送的場景下應(yīng)用,已實(shí)現(xiàn)的應(yīng)用場景包括校園、住宅區(qū)、大型廠區(qū)、工業(yè)園區(qū)和總部園區(qū)試運(yùn)營。

第2 宇通重工

產(chǎn)業(yè)細(xì)分:環(huán)保設(shè)備

盈利能力:凈資產(chǎn)收益率9.26%,毛利率21.56%,凈利率6.70%

業(yè)績預(yù)測:ROE最近三年連續(xù)下降至9.26%,最新預(yù)測均值10.39%

主營產(chǎn)品:環(huán)衛(wèi)設(shè)備為最主要收入來源,收入占比40.62%,毛利率26.23%

公司亮點(diǎn):宇通重工與供應(yīng)商聯(lián)合開發(fā)無人駕駛環(huán)衛(wèi)車輛,共同推進(jìn)無人駕駛商業(yè)化落地運(yùn)營。

第1 金龍汽車

產(chǎn)業(yè)細(xì)分:商用載客車

盈利能力:凈資產(chǎn)收益率4.95%,毛利率10.21%,凈利率1.19%

業(yè)績預(yù)測:ROE最近三年最高為4.95%,最新預(yù)測均值10.96%

主營產(chǎn)品:汽車及車身件為最主要收入來源,收入占比95.21%,毛利率9.65%

公司亮點(diǎn):金龍汽車實(shí)現(xiàn)了福建省首條L4級(jí)別自動(dòng)駕駛開放道路公交線的落地運(yùn)營。

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       原文標(biāo)題 : 無人車輛,誰是盈利最強(qiáng)企業(yè)?

聲明: 本文由入駐維科號(hào)的作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報(bào)。

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