日產(chǎn)Epoch的熱度要靠理想了?
近日,一則“日產(chǎn)純電新車(chē)蹭理想汽車(chē)熱度”的消息在網(wǎng)絡(luò)上曝光。
有博主發(fā)博稱(chēng),在理想汽車(chē)的大門(mén)口,一輛三廂轎車(chē)十分吸睛。這款轎車(chē)不僅全身覆蓋偽裝貼紙,還用多組關(guān)鍵字透露出一系列的新車(chē)特性——“百萬(wàn)級(jí)大沙發(fā)”“無(wú)框車(chē)門(mén)”“純電家轎不止于冰箱彩電大沙發(fā)”“N種躺平方式”等。甚至,日產(chǎn)還在社交平臺(tái)上投流了#理想要出轎車(chē)了嗎#來(lái)假裝理想轎車(chē)。”
據(jù)博主介紹,此次貼理想熱度的車(chē)型為日產(chǎn)純電新車(chē)Epoch量產(chǎn)版。根據(jù)此前消息,Epoch定位純緊湊型純電轎車(chē),預(yù)計(jì)將于今年11月份的廣州車(chē)展上市,預(yù)計(jì)售價(jià)在13.99萬(wàn)-17.49萬(wàn)元之間。
上述博主直言,日產(chǎn)這種硬貼理想汽車(chē)熱度的做法被指不自信。一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)是,電動(dòng)化如火如荼的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上,本土品牌的熱度明顯蓋過(guò)了合資品牌。近兩年來(lái),比亞迪紅得發(fā)紫,問(wèn)界、理想、極氪都是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的熱捧對(duì)象。相比之下,合資品牌的熱度悉數(shù)較為冷清。尤其是,合資品牌的電動(dòng)車(chē)幾乎沒(méi)什么存在感。“奧迪也有純電新能源”——某奧迪經(jīng)銷(xiāo)商門(mén)頭的標(biāo)語(yǔ)已經(jīng)說(shuō)明了這點(diǎn)。
或許正是出于對(duì)自身品牌的不自信,日產(chǎn)方面才出了這樣一條“妙計(jì)”,讓純電Epoch去貼理想的熱度。但這種不自信,也給日產(chǎn)純電新車(chē)Epoch量產(chǎn)版上市后帶來(lái)了一定的挑戰(zhàn)。要知道,已經(jīng)投放中國(guó)市場(chǎng)的傳統(tǒng)合資純電產(chǎn)品悉數(shù)表現(xiàn)低迷,迄今為止還沒(méi)有一個(gè)爆款出現(xiàn),市場(chǎng)表現(xiàn)不佳的同時(shí)存在感也較低。豐田bZ3、大眾ID.系列以及日產(chǎn)ARIYA艾睿雅均未獲得市場(chǎng)認(rèn)可。這樣的市場(chǎng)現(xiàn)狀,全新的日產(chǎn)Epoch量產(chǎn)版也需要面對(duì)。從價(jià)格來(lái)看,若日產(chǎn)Epoch若定在13.99萬(wàn)-17.49萬(wàn)元,就進(jìn)入了當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的純電市場(chǎng),將與深藍(lán)SL03、小鵬MONA 03、比亞迪秦PLUS EV、比亞迪海豹、銀河L6等一眾熱門(mén)純電轎車(chē)硬剛。相比于本土熱門(mén)車(chē)型,合資純電車(chē)型身份的日產(chǎn)Epoch品牌號(hào)召力并不占優(yōu)。還應(yīng)看到,當(dāng)前的中國(guó)車(chē)市“價(jià)格戰(zhàn)”此起彼伏,新車(chē)售價(jià)一降再降。目前,深藍(lán)SL03的起售價(jià)已經(jīng)下探至12萬(wàn)元以下。小鵬MONA M03的起售價(jià)比深藍(lán)SL03還要低。秦PLUS EV的終端售價(jià)已經(jīng)下探到10萬(wàn)出頭。
可以說(shuō),上述車(chē)型各個(gè)都是狠角色。日產(chǎn)Epoch想要突圍,還需要再好好斟酌斟酌。
按照日產(chǎn)汽車(chē)的規(guī)劃,日產(chǎn)汽車(chē)計(jì)劃到2026財(cái)年將專(zhuān)門(mén)面向中國(guó)市場(chǎng)推出8款新能源車(chē)型,其中包括5款日產(chǎn)品牌車(chē)型。日產(chǎn)Epoch成了急先鋒。有業(yè)內(nèi)人士分析稱(chēng),這款車(chē)或?qū)⒊蔀橥炀葨|風(fēng)日產(chǎn)銷(xiāo)量下滑的生力軍,也將成為東風(fēng)日產(chǎn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略中的第一位“救火隊(duì)員”。雖然傳遞出了些許不自信,但日產(chǎn)此次讓Epoch蹭理想的熱度也側(cè)面證明了對(duì)這款純電新車(chē)的重視,而且也確實(shí)在Epoch的營(yíng)銷(xiāo)上確實(shí)下了心思。日產(chǎn)CEO在訪談中談及中國(guó)市場(chǎng)曾表示,“我們力爭(zhēng)留在中國(guó)。如果繼續(xù)按照以往的方式做事,我認(rèn)為我們活下來(lái)的概率不大。”不過(guò),除了營(yíng)銷(xiāo),日產(chǎn)還需要讓消費(fèi)者看到Epoch的產(chǎn)品力。接下來(lái),日產(chǎn)Epoch將在即將開(kāi)幕的廣州車(chē)展上市,新車(chē)能否為日產(chǎn)博得開(kāi)門(mén)紅,讓我們拭目以待。
(圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò),侵權(quán)刪除)
原文標(biāo)題 : 日產(chǎn)Epoch的熱度要靠理想了?
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
您提交的評(píng)論過(guò)于頻繁,請(qǐng)輸入驗(yàn)證碼繼續(xù)
圖片新聞
技術(shù)文庫(kù)
最新活動(dòng)更多
-
免費(fèi)參會(huì)立即報(bào)名>> 7月30日- 8月1日 2025全數(shù)會(huì)工業(yè)芯片與傳感儀表展
-
精彩回顧立即查看>> 【在線研討會(huì)】普源精電--激光原理應(yīng)用與測(cè)試解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 【工程師系列】汽車(chē)電子技術(shù)在線大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】新能源汽車(chē)熱管理行業(yè)應(yīng)用新進(jìn)展
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】西門(mén)子電池行業(yè)研討會(huì)-P4B如何加速電池開(kāi)發(fā)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會(huì)議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
推薦專(zhuān)題
- 1 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇,汽車(chē)芯片卷向高算力?
- 2 中國(guó)第一輛無(wú)人駕駛汽車(chē):從實(shí)驗(yàn)室到萬(wàn)里長(zhǎng)江的狂飆三十年
- 3 當(dāng)凱迪拉克只要15萬(wàn)元,為什么還是沒(méi)人買(mǎi)豪華品牌
- 4 重倉(cāng)特斯拉的木頭姐,忽視了一個(gè)重磅玩家
- 5 比亞迪想當(dāng)兩輪電動(dòng)車(chē)“賣(mài)鏟人”
- 6 自動(dòng)駕駛科普十問(wèn):什么是自動(dòng)駕駛?將給我們帶來(lái)哪些影響?
- 7 百度盯上新“蛋糕”,蘿卜快跑要在歐洲快跑
- 8 智能座艙:一塊屏幕的進(jìn)化史
- 9 無(wú)人快遞配送車(chē)的前景:快遞4月破500億件,無(wú)人車(chē)如何撕開(kāi)萬(wàn)億市場(chǎng)的口子?
- 10 固態(tài)激光雷達(dá)會(huì)是組合輔助駕駛的新寵嗎?