“藍色星球,旭日東升”,上汽集團全新LOGO公布!
6月15日,上汽集團發(fā)布了該公司的全新愿景、使命、價值觀和LOGO。同時,上汽集團公布了即將投產(chǎn)的新一代動力電池系統(tǒng)與固態(tài)電池,與公司在智能駕駛項目方面的部署。
上汽集團公布了全新LOGO,其整體設計理念是“藍色星球,旭日東升”,采用了PANTONE 2387C的上汽藍,代表著上汽集團期待為地球這顆“藍色星球”帶來更環(huán)保、智能的未來,為“旭日東升”蓬勃發(fā)展的中國貢獻更多力量。
上汽集團表示,面對當前產(chǎn)業(yè)變革,該公司進一步明確了“用戶為本、伙伴共進、創(chuàng)新致遠”的企業(yè)價值觀,并樹立了“引領綠色科技、逐夢精彩出行”的全新企業(yè)愿景和使命。并將“以用戶為中心”,全面發(fā)力“數(shù)據(jù)決定體驗、軟件定義汽車”的新一代電動智能汽車,加快向技術升級化、業(yè)務全球化、品牌高檔化、體驗極致化的用戶型高科技企業(yè)轉型。
為此,上汽集團在電池系統(tǒng)升級與智能駕駛落地方面進行了規(guī)劃。
2021年底,上汽將投產(chǎn)新一代動力電池系統(tǒng),該系統(tǒng)能量密度為194Wh/kg,能量轉換效率為79%左右,能夠?qū)崿F(xiàn)每充電5分鐘增加135公里續(xù)航里程,每瓦時的成本為0.65元左右。并通過“預、導、臥、隔、疏”五大手段,實現(xiàn)“零熱失控”。同時采用“螺栓卡接式”換電機構,耐久次數(shù)為5000次以上。
此外,上汽集團將在2025年推出高安全性、高能量密度、面向商業(yè)應用的固態(tài)鋰電池。該公司還將設計“車電分離商業(yè)模式”,通過“電池銀行”的租賃方式,降低用戶的購置成本,促進電池資產(chǎn)的梯度利用。
同時,上汽集團表示,為初步建立“數(shù)據(jù)決定體驗、軟件定義汽車”智能汽車基礎技術能力,該公司正對軟件開發(fā)、大數(shù)據(jù)、人工智能、云計算、網(wǎng)絡安全五大中心進行全面布局:
SOA軟件平臺:使汽車產(chǎn)品具備硬件預裝、軟件迭代的訂閱式服務能力,為用戶提供全生命周期可定制化的軟件服務。通過對車輛軟硬件解耦,實現(xiàn)軟件服務功能的個性化自由組合。同時能夠為不同水平的開發(fā)者提供專屬開發(fā)環(huán)境和工具。
中央集中式電子架構:能夠自主搭建智能汽車的硬件基礎,可結合SOA軟件平臺打通各域和云端,實現(xiàn)跨域融合。
車輛數(shù)據(jù)平臺:圍繞智能車物聯(lián)網(wǎng)生態(tài),建設全棧智能汽車數(shù)據(jù)平臺解決方案,建立“端到端”數(shù)字化產(chǎn)品體驗閉環(huán)。
網(wǎng)絡安全:在已初步建立包括遠場、近場、車載及車內(nèi)四大類安全場景的智能汽車網(wǎng)絡安全能力之上,上汽集團將繼續(xù)打造用戶隱私安全、數(shù)據(jù)安全、產(chǎn)品安全的“網(wǎng)絡安全底座”。
此外,上汽集團將重點發(fā)展旗下智己汽車、R汽車、“5G+L4”洋山智能重卡、Robotaxi(L4級)等智能駕駛重點項目,并計劃在2025年實現(xiàn)L4級智能駕駛技術的量產(chǎn)落地,形成萬臺規(guī)模共享出行車隊,接管里程(自動駕駛系統(tǒng)完善程度的核心指標)達到10萬公里。
智己汽車:作為上汽旗下“打造深度智能化體驗”的高端智能純電品牌,智己汽車的三款全新車型將分別在2021年、2022年和2023年陸續(xù)推出。
R汽車:滿足差異化需求的智艙場景,支持用戶按需購買智駕服務,R汽車兩款全新車型將于2022年落地。
“5G+L4”洋山智能重卡:該重卡正進行優(yōu)化迭代智能駕駛算法,升級新能源動力系統(tǒng),并啟動規(guī);虡I(yè)運營,計劃2021全年完成4萬標箱運輸任務,并開展AIV集裝箱無人運輸車與港區(qū)內(nèi)無人自動化設備調(diào)試工作,將在下半年啟動真實生產(chǎn)測試運行。
Robotaxi:基于自研線控底盤的L4智駕技術,可實現(xiàn)特定區(qū)域高度智能駕駛功能(即無人駕駛)。該項目將于2021年與2022年在上海、蘇州和深圳陸續(xù)啟動示范運營。2025年,L4級Robotaxi計劃實現(xiàn)批量投產(chǎn)。
上汽集團還將加強跨界合作,與阿里、OPPO等拓展互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)合作;與騰訊探索圍繞網(wǎng)絡信息安全、互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容生態(tài)等領域開展合作;與華為、英偉達、Mobileye、TTTech等展開合作。并將聯(lián)合中移動、華為、上海國際汽車城,在嘉定國際汽車城共同打造全國首個“5G智慧交通”示范區(qū)。
值得注意的是,上汽下屬的14家科創(chuàng)型公司正在積極籌劃登陸資本市場。其中,捷氫科技、中海庭、聯(lián)創(chuàng)電子等企業(yè)計劃在三年內(nèi)陸續(xù)完成分拆上市。
本文來源于億歐,原創(chuàng)文章,作者:唐楠。
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
推薦專題
- 1 從技術狂歡到安全合規(guī) :2025上半年自動駕駛融資進入“場景閉環(huán)”新周期
- 2 智駕技術戰(zhàn):特斯拉、華為、理想、小鵬和比亞迪,誰才是未來?
- 3 最嚴輔助駕駛新規(guī),兩部門再劃監(jiān)管、宣傳紅線
- 4 百度蘿卜快跑:從北大嶼山到香港島:自動駕駛在香港的 “三級跳” 啟示錄
- 5 一文看全:中國智能電動部件企業(yè)“圍攻”慕尼黑
- 6 ADS 4推送在即,華為乾崑憑什么率先奪下L3的“橋頭堡”?
- 7 名爵翻身把歌唱?搭載半固態(tài)電池,全新MG4大定39分鐘破萬
- 8 尚界新車16.98萬起!鴻蒙智行“四界”齊發(fā),第二階段拼什么?
- 9 輔助駕駛出海、具身智能落地,稀缺的3D數(shù)據(jù)從哪里來?
- 10 “紅海”市場依然有新“花樣”,2025成都車展重磅SUV全面看