威馬汽車(chē)EX5,電動(dòng)車(chē)中的小鋼炮
前段時(shí)間威馬創(chuàng)始人沈暉分享了EX5的一位車(chē)主蔡先生,他是第一個(gè)行駛里程超過(guò)30萬(wàn)公里的EX5車(chē)主。據(jù)了解這位車(chē)主是做建筑行業(yè)的,天天往返于江浙地區(qū)高速跨省巡航。自2018年12月提車(chē)至今,蔡先生和他的威馬EX5每天平均行駛里程超過(guò)400公里,累計(jì)充電2200次,這個(gè)數(shù)字著實(shí)驚人,甚至一度超過(guò)了網(wǎng)約車(chē)的數(shù)據(jù)。據(jù)他透露,開(kāi)EX5最大的感受是方便、省錢(qián),30萬(wàn)公里省下的油費(fèi)已經(jīng)夠再買(mǎi)輛新車(chē)了,保養(yǎng)成本也相對(duì)低很多。
多少人買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)的初衷就是因?yàn)橘M(fèi)用比燃油汽車(chē)低了很多。一個(gè)是威馬EX5保養(yǎng)成本更低,再一個(gè)威馬EX5作為純電動(dòng)汽車(chē)是沒(méi)有購(gòu)置稅的。而且在使用成本上燃油車(chē)平均一公里在5角到一元,威馬EX5每公里在幾分錢(qián),如果選擇晚上充電的話(huà)電費(fèi)更低,使用成本還可以更進(jìn)一步降低。作為一款18年就發(fā)布的純電汽車(chē),也是威馬創(chuàng)立發(fā)布的第一款車(chē)型,對(duì)于威馬在新能源市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟立下了汗馬功勞。14.98萬(wàn)元的起售價(jià),4585毫米的車(chē)身長(zhǎng)度還有超過(guò)2700毫米的軸距,讓這輛車(chē)在乘坐和空間上都給了車(chē)主很好的體驗(yàn)。在外觀設(shè)計(jì)上前臉時(shí)尚,采用隱藏式門(mén)把手有一種阿斯頓馬丁的即視感。續(xù)航上綜合工況下超過(guò)450公里,而且威馬還有獨(dú)家的柴油熱管理系統(tǒng),有效提升冬季續(xù)航。
威馬EX5上市至今已經(jīng)快三年了,也成為了截止4月連續(xù)17個(gè)月的單一車(chē)型銷(xiāo)量冠軍,實(shí)力強(qiáng)大不容小覷。
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