買(mǎi)車(chē)該買(mǎi)自主品牌還是合資品牌？這是很多消費(fèi)者購(gòu)車(chē)所糾結(jié)的點(diǎn)。漫哥先拋出一個(gè)自己的觀(guān)點(diǎn)：20萬(wàn)元以上建議購(gòu)買(mǎi)合資品牌；而20萬(wàn)以下的車(chē)型，個(gè)人覺(jué)得自主品牌的優(yōu)勢(shì)會(huì)更明顯。

一：自主品牌質(zhì)量越來(lái)越好

多種質(zhì)量調(diào)研機(jī)構(gòu)發(fā)布的數(shù)據(jù)來(lái)看，自主品牌的可靠性提升明顯，特別在家用車(chē)市場(chǎng)與合資品牌并沒(méi)有明顯的差距，反之合資品牌的簡(jiǎn)配做法，導(dǎo)致其質(zhì)量不如以往可靠。另外，自主品牌的技術(shù)進(jìn)步較大，完全滿(mǎn)足20萬(wàn)元以下價(jià)位車(chē)型的技術(shù)需求，乃至在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱方面還會(huì)越級(jí)別提供，這一點(diǎn)也是合資品牌不能做到的。

二：自主品牌空間更大

按照常理來(lái)說(shuō)，自主品牌空間是要大上合資品牌一圈的，特別是同價(jià)位之間的車(chē)型。而20萬(wàn)元以下大多數(shù)就是緊湊型家用車(chē)，空間本來(lái)就不寬裕，自主品牌更大的空間能讓家人更舒適，視覺(jué)看起來(lái)也更大氣。

三：自主品牌車(chē)型種類(lèi)更多

20萬(wàn)元價(jià)位，自主品牌提供了豐富的車(chē)型數(shù)量可供選擇，甚至可以買(mǎi)到中大型SUV，還可以買(mǎi)到坦克300這樣的硬派越野車(chē)型，也可以買(mǎi)到03＋這樣的性能車(chē)，而合資品牌的車(chē)型種類(lèi)較少。
四：自主品牌配置更豐富

當(dāng)下汽車(chē)科技變化極快，而且這些科技型配置確實(shí)足夠方便，比如語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)提升了開(kāi)車(chē)時(shí)的安全性，比如在線(xiàn)APP讓堵車(chē)也沒(méi)有那么無(wú)聊，自適應(yīng)巡航更是高速利器，在線(xiàn)地圖的精度與準(zhǔn)確性也能滿(mǎn)足日常使用，而自主品牌在這些方面的配置更豐富，而且實(shí)用性配置也要比合資品牌更豐富，買(mǎi)自主品牌可能面子上虧了點(diǎn)，但多了個(gè)享受。

五：自主品牌形象上漲

以前誰(shuí)花十多萬(wàn)買(mǎi)輛自主品牌車(chē)型，一定會(huì)有人背后評(píng)論“腦子不聰明”，但現(xiàn)在你花20萬(wàn)買(mǎi)輛自主品牌車(chē)型，已經(jīng)沒(méi)人笑你了。因?yàn)榻?jīng)過(guò)多年的洗刷，一些靠走捷徑起家的品牌被市場(chǎng)自然淘汰，剩下的吉利、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、奇瑞、比亞迪等等大廠(chǎng)，不光質(zhì)量趨于穩(wěn)定，而且各有各的特點(diǎn)。他們的產(chǎn)品上來(lái)后，又在營(yíng)銷(xiāo)層面下力，消費(fèi)者對(duì)自主品牌的偏見(jiàn)消除，買(mǎi)高端自主品牌車(chē)型也還算有面兒。