作者 李瑋嘉

135年前，梅賽德斯－奔馳開啟在汽車出行領(lǐng)域的引領(lǐng)之路。

在隨后的百余年里，對(duì)“豪華”的解讀雖總在變化，但唯有梅賽德斯－奔馳一如既往地定義著豪華，而其他人或多或少都在追隨它的腳步。

在2021年上海車展上，梅賽德斯－奔馳以多達(dá)26款車型的強(qiáng)大產(chǎn)品攻勢(shì)與前瞻創(chuàng)新科技理念，向世人再次全面展示出梅賽德斯－奔馳積極擁抱變革的堅(jiān)定信心，與引領(lǐng)未來豪華出行的遠(yuǎn)大雄心。

以豪華之名，向未來進(jìn)發(fā)

眾所周知，豪華的標(biāo)簽早已融入梅賽德斯－奔馳的DNA。當(dāng)下汽車市場(chǎng)正向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，而奔馳則在每次變革時(shí)抓住機(jī)遇，主動(dòng)求變，用準(zhǔn)確且冷靜的判斷，迎接下一個(gè)時(shí)代的到來。

正如戴姆勒股份公司董事會(huì)主席、梅賽德斯－奔馳股份公司董事會(huì)主席康林松先生所說，“梅賽德斯－奔馳的使命是打造令人心之向往的豪華汽車產(chǎn)品。我們聚焦數(shù)字化和電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的同時(shí)，始終秉承以創(chuàng)新、舒適、安全和設(shè)計(jì)為中心的奔馳價(jià)值理念”。

在全新戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，梅賽德斯－奔馳將繼續(xù)以極具針對(duì)性的子品牌矩陣，“新豪華主義”的產(chǎn)品，以及“心豪華主義”的服務(wù)，打造出中國(guó)最令人心向往之的豪華汽車及服務(wù)品牌。

此次上海車展，作為奔馳家族重磅新品之一的全新長(zhǎng)軸距C級(jí)車完成了全球首發(fā)，新車將動(dòng)感時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)與數(shù)字豪華的精美內(nèi)飾完美相融，展示出“新豪華主義2．0”運(yùn)動(dòng)美學(xué)。得益于“中國(guó)制造，專屬中國(guó)”的加長(zhǎng)軸距與后排多項(xiàng)豪華配置，全新長(zhǎng)軸距C級(jí)車將舒適乘坐和豪華格調(diào)再次提升到一個(gè)全新的高度。

全新邁巴赫S 480 4MATIC也迎來中國(guó)上市，以5，470毫米的車長(zhǎng)與3，396毫米的軸距，傲領(lǐng)同級(jí)。其車內(nèi)采用甄選材質(zhì)配合頭等艙級(jí)后排獨(dú)立座椅，以極盡細(xì)致的至臻豪華展現(xiàn)出恢宏氣質(zhì)，為當(dāng)代賢達(dá)打造全方位感官盛宴。

此外，新一代E 350 e L插電式混合動(dòng)力轎車及運(yùn)動(dòng)轎車兩款混動(dòng)車型煥新而來，其搭載梅賽德斯－奔馳第三代插電混合動(dòng)力技術(shù)，純電續(xù)航里程更是在NEDC 工況標(biāo)準(zhǔn)之下達(dá)到120公里。

此次上海車展上，梅賽德斯－奔馳帶來3款全球首發(fā)，3款中國(guó)首秀，3款中國(guó)上市車型。無論是從數(shù)量，亦或車型熱度上來看，中國(guó)儼然已成為全球市場(chǎng)中的絕對(duì)核心。

更值得一提的是，梅賽德斯－奔馳將未來重點(diǎn)發(fā)力的EQ家族也悉數(shù)亮相，從全新EQA到全新EQB，再到奔馳第一款大型純電豪華轎車全新EQS，可以說，“梅賽德斯－EQ之年”已全面開啟。

“新豪華”與“心豪華”，帶來雙重豪華的體驗(yàn)

誠(chéng)然，奔馳在過去的135年以來，一直都是汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。但回歸至這個(gè)變革的時(shí)代，作為傳統(tǒng)汽車工業(yè)巨頭之一的梅賽德斯－奔馳，如何快速地找到自己的位置和方向并繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，是非常重要的課題。

“梅賽德斯－奔馳在電動(dòng)化領(lǐng)域?qū)⒊浞掷�用傳統(tǒng)車企優(yōu)勢(shì)，并把電動(dòng)化和前沿科技完美結(jié)合，在技術(shù)方面進(jìn)行大幅度升級(jí)，隨著市場(chǎng)需求上升，將更多產(chǎn)能和資源投向電動(dòng)化，投向新技術(shù)領(lǐng)域。”這是奔馳面對(duì)未來和轉(zhuǎn)型提出的解決方案。

梅賽德斯－EQ品牌的發(fā)力代表了奔馳正在以子品牌戰(zhàn)略強(qiáng)化豪華品牌定位。代表“至臻豪華”的梅賽德斯－邁巴赫；凸顯性能豪華的梅賽德斯－AMG矩陣；引領(lǐng)先鋒豪華的梅賽德斯－EQ家族；還有高舉拓界豪華大旗的奔馳G級(jí)車。在全新戰(zhàn)略的指引下，梅賽德斯－奔馳將繼續(xù)以有針對(duì)性的子品牌矩陣，打造“新豪華主義”的強(qiáng)大產(chǎn)品陣容。

當(dāng)然，在持續(xù)強(qiáng)化“新豪華主義”產(chǎn)品體驗(yàn)的同時(shí)，梅賽德斯－奔馳還提出了“心豪華主義”服務(wù)體驗(yàn)的主張，思行合一，將“客戶為先”切實(shí)落實(shí)到每一個(gè)客戶觸點(diǎn)之上。

每一位到店看車的消費(fèi)者應(yīng)該都不會(huì)忘記，接待人員在第一時(shí)間引導(dǎo)客人悉知《服務(wù)公約》——從絕不捆綁銷售、強(qiáng)制消費(fèi)，到絕不使用假件、以次充好。因?yàn)楸捡Y深知消費(fèi)者的底線，更確定“什么是不可以做的”。

而在《待客之道》中，奔馳進(jìn)一步展現(xiàn)了“什么是應(yīng)該做的”。這不僅重新定義了“以誠(chéng)待客、傳承匠心，有問必答、心系客戶”這些名詞，更是將人與人交往時(shí)的溫度、關(guān)懷甚至到用心所營(yíng)造的儀式感打造成核心。讓服務(wù)的提供者從內(nèi)心知道什么是應(yīng)該做的，展現(xiàn)出一個(gè)以“心豪華主義”為標(biāo)識(shí)的品牌，與其他品牌在服務(wù)上的不同之處。

侃車說

眼下的中國(guó)豪華市場(chǎng)，將愈發(fā)成為全球車企的必爭(zhēng)之地，而梅賽德斯－奔馳將強(qiáng)大的產(chǎn)品力與深入人心的服務(wù)體系完美結(jié)合，如同一顆“生命之樹”深深扎根于市場(chǎng)，讓梅賽德斯－奔馳有足夠的信心和把握，在電動(dòng)豪華出行的新時(shí)代，繼續(xù)引領(lǐng)豪華市場(chǎng)，再次成為新時(shí)代下的“汽車發(fā)明者”。