前言：

很多人對馬自達(dá)即將邁向豪華品牌轉(zhuǎn)向的階段，均表示不惑和缺乏相當(dāng)?shù)恼J(rèn)同。作為一個以運(yùn)動與操作著稱的品牌，馬自達(dá)不乏“死忠粉”。但面向主流市場，追求面面俱到，產(chǎn)品力幾乎完美六角形的市場標(biāo)準(zhǔn)，在機(jī)械素質(zhì)方面過分偏科的性格，又讓馬自達(dá)難以成為主流的熱銷品牌，因此在內(nèi)燃機(jī)邁向新能源轉(zhuǎn)型的尷尬階段，甚少人能參詳?shù)今R自達(dá)如何構(gòu)建豪華夢。

在這個轉(zhuǎn)型等待期，一汽馬自達(dá)推出了2021款阿特茲，或許我們可以從這個方向，窺探到未來馬自達(dá)的產(chǎn)品部署。

智能化才是主題

2021年3月12日，一汽馬自達(dá)2021款全新MAZDA6 ATENZA 阿特茲正式上市。全系產(chǎn)品實現(xiàn)了科技裝備的全方位升級，并帶來領(lǐng)先同級的智能安全享受，進(jìn)一步向主力車型轉(zhuǎn)移，最高增配13000余元，大大降低了科技配置的準(zhǔn)入門檻。

      產(chǎn)品政策

四大煥新無憂購車禮遇

輕松購車禮：至高享50％首付36期免息金融政策

高額置換禮：至高享10000元置換補(bǔ)貼

關(guān)懷致敬禮：軍人、公務(wù)及醫(yī)護(hù)人員尊享3000元購車補(bǔ)貼

保養(yǎng)無憂禮：尊享5年10桶機(jī)油

此次上市的2021款全新MAZDA6 ATENZA 阿特茲，保留了2．0L、2．5L兩種動力共6款車型，官方指導(dǎo)價保持不變，售價區(qū)間17．58萬元——23．98萬元。

全新產(chǎn)品在主力車型上，科技裝備都有大幅提升。例如，受到廣大馬粉喜愛的2．5L藍(lán)天尊崇版車型就新增了包括LDWS車道偏離警示系統(tǒng)、SCBS低速剎車輔助系統(tǒng)帶行人監(jiān)測功能、SBS中高速剎車輔助系統(tǒng)、MRCC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等多項科技裝備。

此外，新車還會配備頂級Ultrasuede?nu奧司維?nu面料、Nappa真皮、進(jìn)口北海道高級栓木、BOSE音響等配置，在打造“至尊級駕乘空間”的同時，真正將完美駕控和豪華質(zhì)感進(jìn)行試探性融合。

值得一提的是，入門級車型2．0L藍(lán)天豪華版新增了BSM盲點監(jiān)測系統(tǒng)、RCTA倒車預(yù)警系統(tǒng)、360度全景監(jiān)控系統(tǒng)等多項實用配置，再加上原裝進(jìn)口創(chuàng)馳藍(lán)天動力總成、馬自達(dá)獨有黑科技GVC Plus （加速度矢量控制系統(tǒng)升級版），做到了加量不加價。

新階段或?qū)⒌絹?/strong>

不久前的傳言，新一代馬自達(dá)6將會以后驅(qū)＋V6發(fā)動機(jī)的形式于2022年面世，而本次阿特茲的智能化改款，或許會成為本代馬自達(dá)6的最后絕唱。

在智能化塑造與內(nèi)飾面料的升級方面，本次阿特茲的改款可窺探到馬自達(dá)正往豪華屬性的升級方向中緩緩前進(jìn)，而一改以往產(chǎn)品“軟實力”不足的硬傷，相信未來駕控不會再是馬自達(dá)的唯一，而是另一種技術(shù)躍升。

有趣的是，本次阿特茲上市發(fā)布會以線上直播的形式進(jìn)行，而非采用以往線下冗長的產(chǎn)品講解方式，既新穎又十分低調(diào)。而正因如此，馬自達(dá)正“閉關(guān)修煉”，為市場帶來驚喜般的豪華轉(zhuǎn)型，更是在這次阿特茲改款上市中得到充分印證。

未來究竟得以用豪華面貌示人的馬自達(dá)，會以什么新的革命方式書寫屬于它的駕馭詮釋呢？不管答案如何，相信這個日子也快到了。