比亞迪秦PLUS將于1月上旬開啟預(yù)售!
【電車資源 新車資訊】近日,電車資源從相關(guān)渠道獲悉,基于比亞迪全新DM-i平臺打造的全新緊湊型轎車—秦PLUS將于今年一月上旬開啟預(yù)售。新車將搭載驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機,在不使用電力驅(qū)動的情況下,發(fā)動機油耗為3.8L/100km。
回顧外觀,比亞迪秦PLUS是比亞迪最新的越級緊湊型轎車產(chǎn)品,其前臉沿用“DragonFace”的設(shè)計語言之上融入了全新的設(shè)計元素,尺寸更大的“龍嘴”前格柵與全新設(shè)計的“龍甲”帶來強烈的感官沖擊。同時,厚重下壓的車頭與發(fā)動機艙蓋上四條立體式線條組合,打造出俯沖的視覺效果。此外,該車格柵下方還配有窄條幅式進氣口,動感十足。
車身側(cè)面線條流暢,線條感十足,配合多條輻鋁合金輪圈,增強了運動感。尾部的橫向線條和向下彎曲的曲線設(shè)計拉寬了整體的視覺效果,貫穿式尾燈辨識度更高,尾燈上方的slogan也變?yōu)樽钚碌脑O(shè)計字體。新車車型尺寸方面,其長寬高分別為4765/1837/1495mm,軸距為2718mm。
內(nèi)飾方面,新車采用了環(huán)抱式駕艙設(shè)計并將中控設(shè)計的偏向于主駕駛側(cè),配合中控臺簡潔的線條,讓其整體極具層次感。雙色縫線運動方向盤、高集成賽車級儀表盤和12.8英寸DiLink 3.0 智能懸浮旋轉(zhuǎn)大屏錯落排列。其中,高集成賽車級儀表盤不僅造型潮流炫酷、科技感十足,同時把車輛狀況等更近的信息集中在眼前,減輕了駕駛者負擔。
比亞迪方面表示,DM-i超級混動技術(shù)是秦PLUS的核心武器。秦PLUS DM也是DM-i平臺的首款車型,這款車型將搭載驍云1.5L發(fā)動機,官方表示最高熱效率可以達到43%,綜合油耗可達百公里3.8L。
來源:電車資源
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
技術(shù)文庫
最新活動更多
推薦專題
- 1 2025上海車展看什么?看這一篇就夠了!
- 2 關(guān)稅大戰(zhàn),汽車芯片會漲價嗎
- 3 工信部召開智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準入及軟件在線升級管理工作推進會提的內(nèi)容,將如何影響智駕行業(yè)發(fā)展?
- 4 地平線智駕方案軟硬結(jié)合,大眾、保時捷的合作紛至沓來
- 5 高呼的“全民智駕”真的做到“全民”了嗎?
- 6 一季度汽車產(chǎn)量省份排名大洗牌!誰在異軍突起?
- 7 奇瑞的混動技術(shù):厚積薄發(fā),從發(fā)動機到混動系統(tǒng)
- 8 東風+華為,還是華為借東風?華為ADS3.0技術(shù)詳解
- 9 工信部對浮躁的智駕說“不”
- 10 重要信號!奇瑞汽車IPO背后大佬現(xiàn)身海信集團