近日有媒體報道，福特公司日宣布，由于新冠肺炎疫情影響，今年擬關閉設在巴西的三家汽車工廠，此舉將損失超200億元人民幣。

福特表示，“將即刻停止位于巴伊亞州和圣保羅州兩家工廠的生產(chǎn)，位于塞阿臘州的工廠將繼續(xù)運營到今年第四季度。福特在現(xiàn)有庫存售罄后將停止在南美市場銷售EcoSport SUV等車型�！�

本次關閉工廠行為將導致福特汽車損失近41億美元，約合人民幣265.12億元。其中的25億美元將歸入2020的賬目內，而剩下的16億美元將在今年晚些時候劃為特殊費用。福特高管表示，關閉工廠將有助于福特在近些年來嚴重虧損的地區(qū)持續(xù)盈利。

福特表示，其位于巴西Camacari和Taubate的發(fā)動機工廠將立即停產(chǎn)，部分零部件生產(chǎn)將持續(xù)幾個月，以支撐售后市場的庫存。另外，該公司位于Horizonte的Troller工廠將繼續(xù)運營到第四季度。在庫存清理后，福特在南美區(qū)域將暫停對EcoSport、Ka和Troller T4車型的銷售。

盡管即將關閉位于巴西的三家工廠，福特還將繼續(xù)提供銷售、服務、售后零部件和維修支持，并保留在巴伊亞的產(chǎn)品開發(fā)中心，在圣保羅Tatui的測試場，以及在圣保羅的地區(qū)總部。屆時，南美區(qū)域還剩有兩個制造工廠，分別位于阿根廷和烏拉圭，這兩家工廠將繼續(xù)提供Ranger、Transit、Bronco和野馬Mach 1等車型，以及“幾款新型聯(lián)網(wǎng)和電動汽車”。

根據(jù)福特官方發(fā)言得知，本次關閉工廠舉措將影響約5000名工作人員，并將此次停長歸為福特公司全球重組計劃的一部分，該計劃與2018年韓愷特提出，計劃將花費110億美元。同時韓愷特的繼任者Jim Farley承諾，將使福特的全球利潤率達到8%。

在去年。福特占據(jù)巴西汽車市場份額的7.14%，排名第五，總銷量下降了26%，預計將于2023年才可以恢復到2019年的市場份額占比。

福特首席執(zhí)行官Jim Farley 在一份聲明中表示，“鑒于福特在南美和巴西的業(yè)務已經(jīng)持續(xù)了一個多世紀，因此上述舉措實施起來將非常困難，但也是必要的，以創(chuàng)建一個健康和可持續(xù)的業(yè)務。我們正在轉向精簡、輕資產(chǎn)的商業(yè)模式�！�