汽車(chē)圈聚八方為一體的北京車(chē)展終于開(kāi)始上演，這一次各方勢(shì)力也都不甘落后，一直以來(lái)無(wú)論是從銷(xiāo)量還是產(chǎn)品質(zhì)量都走在前沿的上汽大眾也讓我們驚喜萬(wàn)分，上汽大眾全新轎跑SUV途觀X的亮相不可避免的成為了焦點(diǎn)，24．6萬(wàn)元－30．6萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)也在宣誓著想要掌控SUV市場(chǎng)的“野心”。
只聞其名，似乎就預(yù)定了爆款車(chē)型的稱號(hào)。當(dāng)然品牌和產(chǎn)品名稱已經(jīng)為這款新車(chē)給予了無(wú)限成長(zhǎng)空間，而能夠長(zhǎng)久立足于市場(chǎng)的根本就取決于產(chǎn)品質(zhì)量。

外觀方面，途觀X的定位是轎跑SUV，顏值就顯得尤為重要，不得不說(shuō)途觀X這第一步是讓人滿意的。

首先這幾點(diǎn)高端轎跑專屬造型已經(jīng)吸睛不少，IQ．Light 全LED矩陣式前大燈（帶自適應(yīng)及動(dòng)態(tài)燈光輔助功能）、貫穿式全LED熏黑尾燈（帶流光轉(zhuǎn)向功能，“離家”智能點(diǎn)亮及“回家”延遲熄滅功能）、轎跑飛流式車(chē)頂、20吋馭浪鋁合金豪華輪轂都在不斷放大途觀X的外觀優(yōu)勢(shì)。

接下來(lái)我們從細(xì)處著手。前臉?lè)矫娌粌H氣勢(shì)十足，還有幾分靈動(dòng)，運(yùn)動(dòng)轎跑的氣息溢于言表。采用的是家族化標(biāo)志性設(shè)計(jì)語(yǔ)言，面積增大的上格柵，再加上前燈造型和車(chē)身側(cè)面線條的融合，將整個(gè)前臉演繹得十分具有活力。同時(shí)在精致性方面也沒(méi)有一點(diǎn)缺憾，格柵內(nèi)部橫向飾條富有3D感的細(xì)節(jié)讓SUV的特色凸顯出來(lái)，格柵中的專屬“R”標(biāo)識(shí)也在透露其R－line的特殊身份。在大燈設(shè)計(jì)方面也十分有特色，燈眉往兩側(cè)上揚(yáng)的態(tài)勢(shì)增加了新車(chē)的器宇不凡的氣息，同時(shí)R－Line運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的下進(jìn)氣格柵也為前臉增色不少。

來(lái)到車(chē)身側(cè)面，如果說(shuō)前臉的氣勢(shì)誘人，那么側(cè)面的線條就是動(dòng)人。

轎跑SUV車(chē)型盡管已經(jīng)數(shù)不勝數(shù)，但是途觀X的跨界融合也許可以說(shuō)做到了典范。前面提到的轎跑飛流式車(chē)頂讓人一眼入迷，配以車(chē)窗造型的修長(zhǎng)動(dòng)感，視覺(jué)沖擊力十足。接下來(lái)延伸到尾部的車(chē)身線條并未就此結(jié)束，與上翹尾翼的結(jié)合進(jìn)一步提升了整車(chē)外觀的生機(jī)，就像一輛隨時(shí)等著奔跑的野馬，蓄勢(shì)待發(fā)。視線往上移來(lái)到車(chē)身頂部，貼頂式行李架與熏黑車(chē)頂?shù)募尤�，�?shí)用與潮流為一體。腰線部分的張力也許是點(diǎn)睛一筆，將力量感和設(shè)計(jì)感完美融合，另外還采用超大尺寸20吋馭浪鋁合金豪華輪轂再次凸顯其R－line身份。

肉眼可見(jiàn)途觀X的空間滿足了當(dāng)下大多數(shù)消費(fèi)者，數(shù)據(jù)方面也確如此。4764mm，1859mm，1628mm的長(zhǎng)寬高數(shù)據(jù)，軸距也達(dá)到2791mm，就算沒(méi)有親身體驗(yàn)也能想像出車(chē)內(nèi)駕乘空間的充裕。

轎跑車(chē)型的尾部如果相互比較起來(lái)就是一場(chǎng)力量與顏值的較量，途觀X在這一部分也未落下風(fēng)，轎跑SUV的風(fēng)范彰顯得淋漓盡致。貫穿式的全LED熏黑尾燈延展到車(chē)身側(cè)面，每一個(gè)細(xì)節(jié)都在擴(kuò)大視覺(jué)。尾燈的設(shè)計(jì)也十分別致，三維立體感和Y型圖形滿滿設(shè)計(jì)感。

總的來(lái)說(shuō)外觀方面的設(shè)計(jì)無(wú)論是從細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)、做工，還是整體氣息的營(yíng)造方面，都在彰顯途觀X的豪華與轎跑SUV風(fēng)范。

外觀有專屬造型，內(nèi)飾配置也不例外。

全新R－line專屬觸控式真皮多功能方向盤(pán)、哈曼卡頓高級(jí)音響系統(tǒng)（10揚(yáng)聲器）哈曼卡頓10揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、多色格調(diào)氛圍燈儀表板30色氛圍燈、Travel Assist 全旅程智能駕駛輔助系統(tǒng)都被一一應(yīng)用。

而至于成色幾何，我們細(xì)細(xì)來(lái)看。內(nèi)飾方面，幾乎可以說(shuō)只需輕輕一觸就能解決所有問(wèn)題。

首先視覺(jué)得到極大滿足，用戶最常使用的地方采用的都是全觸摸的設(shè)計(jì)，不僅增加了用車(chē)體驗(yàn)，還透露著滿滿的科技感。首次采用的全新R－line專屬觸控式真皮多功能方向盤(pán)搭配高光黑一體式觸摸面板的多功能按鍵區(qū)域，讓很多消費(fèi)者已經(jīng)躍躍欲試。

而從細(xì)節(jié)方面來(lái)說(shuō)更是集實(shí)用、科技、質(zhì)感于一身，精致的金屬銀飾條、酷炫的“R”字標(biāo)識(shí)無(wú)疑提升了檔次感；兩側(cè)包覆細(xì)膩的打孔皮體現(xiàn)了質(zhì)感和舒適感，方向盤(pán)加熱功能帶來(lái)的實(shí)用性自不用多說(shuō)。而且實(shí)用性與科技感的營(yíng)造還遠(yuǎn)不于此，全新HOD （手離方向盤(pán)監(jiān)測(cè)）功能的加入，增加了行車(chē)安全。另外采用的9．2英寸智能多媒體交互系統(tǒng)（帶智能導(dǎo)航）也是當(dāng)下年輕人所愛(ài)，就像Glass Design全觸控式面板設(shè)計(jì)的空調(diào)面板也是內(nèi)飾亮點(diǎn)之一。

還有一個(gè)亮點(diǎn)需要說(shuō)明，對(duì)音樂(lè)和聲音有特別高要求的消費(fèi)者是不二的選擇。因?yàn)橥居^X搭載的是與世界汽車(chē)音響和智能音響領(lǐng)域均排名第一的品牌曼哈頓合作的10揚(yáng)聲器車(chē)載音響系統(tǒng)。這套系統(tǒng)不僅在品牌身份方面十分尊貴，其帶來(lái)的聽(tīng)覺(jué)效果更是達(dá)到了極致。

綜上對(duì)途觀X的簡(jiǎn)單分析只是冰山一角，這款上汽大眾的十年積累之作遠(yuǎn)不于此。不同于上汽大眾以往的車(chē)型僅停留在市場(chǎng)前沿，途觀X是與未來(lái)接軌，也讓我們對(duì)上汽大眾這款來(lái)自途觀系列的車(chē)型有了新的期待。同時(shí)從途觀X我們也能夠看出上汽大眾在年輕化、科技化方面的探索已經(jīng)超越自我，超越現(xiàn)在，擁有者不滿足于當(dāng)下的“野心”。

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－The End－