你在馬路上如果攔住一個姑娘問她哪家公司的吹風(fēng)機(jī)最好，相信十有八九得到的答案就會是戴森，作為席卷全球的網(wǎng)紅家電巨頭，戴森用它價格高昂卻著實(shí)好用的吸塵器、電吹風(fēng)成功地征服了全世界眾多女性消費(fèi)者的心。

然而，最近戴森這位英國首富卻是水逆不已，一方面，花巨資造車造的鎩羽而歸，虧損不已，另一方面，卻受到黑天鵝沖擊，全球裁員九百人，戴森這是到底怎么了？

一、時運(yùn)不濟(jì)的戴森

近日，隨著疫情持續(xù)在全球蔓延，人們的消費(fèi)習(xí)慣正經(jīng)受潛移默化的改變，而這將進(jìn)一步作用于就業(yè)市場。

戴森公司發(fā)言人最近在一份電子郵件聲明中表示，該公司將在全球14000個工作崗位中裁員900人，其中大部分是零售和客戶服務(wù)人員。其中，英國是其裁員的重頭。聲明稱，其英國業(yè)務(wù)現(xiàn)有的4000名員工中，將被裁員約600人，占到裁員總數(shù)的三分之二。不過另外10000名非英國雇員中，只有3％的人會受影響。

戴森的一位發(fā)言人稱：“新冠病毒危機(jī)加速了消費(fèi)者行為的變化，因此需要改變我們與客戶接觸以及銷售我們的產(chǎn)品的方式”，并表示公司在盡可能的情況下避免強(qiáng)制裁員，另外在新冠疫情大流行期間，該公司沒有讓任何員工無薪休假，也沒有動用任何公共資金來支持世界任何地方的工作。

2017年9月，戴森宣布進(jìn)軍電動汽車制造領(lǐng)域，并啟動電動汽車研發(fā)，計(jì)劃投資25億英鎊。2018年，戴森曾宣布要在新加坡建設(shè)一座工廠來生產(chǎn)電動SUV，被認(rèn)為是一家極具實(shí)力的“特斯拉挑戰(zhàn)者”。

當(dāng)年在給全體員工的一封信中，詹姆斯·戴森曾透露：已經(jīng)開始組建團(tuán)隊(duì)，該團(tuán)隊(duì)將戴森公司的頂級工程師與汽車行業(yè)的優(yōu)秀人才相結(jié)合。該團(tuán)隊(duì)已經(jīng)超過400名成員，“我們正在積極招募人才。我致力于在這項(xiàng)工作上投資220億美元�！�

但去年，該公司表示，盡管在英國的工程師團(tuán)隊(duì)開發(fā)了一款“神奇的電動汽車”，但它不會生產(chǎn)銷售，主要原因是這款電動車“在商業(yè)上不可行”。

在全世界，戴森公司以優(yōu)秀創(chuàng)新的工業(yè)設(shè)計(jì)聞名。詹姆斯·戴森之前對媒體介紹了團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)的電動SUV，其中推出了多種創(chuàng)新技術(shù)，車身外觀也頗為精美，然而戴森測算出的電動車銷售價格在市場上并無競爭力，在浪費(fèi)了6億美元投資之后，該公司遺憾關(guān)閉了電動車項(xiàng)目。

據(jù)悉，這款電動車一次充電可以續(xù)航960公里，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了目前豪華電動車的水平。在動力性能上，這款車加速到百公里時速只需要4．8秒鐘。

又裁員又兵敗造車，戴森這到底是怎么回事？網(wǎng)紅戴森為啥突然火不起來了？