新業(yè)務(wù)大放異彩，智能化成效初顯

一季度財(cái)報(bào)顯示，汽車之家數(shù)據(jù)產(chǎn)品業(yè)務(wù)增速強(qiáng)勁，報(bào)告期內(nèi)，該部分收入實(shí)現(xiàn)了80％以上的增長；也正是由于數(shù)據(jù)產(chǎn)品的貢獻(xiàn)增加，它的在線市場及其他收入實(shí)現(xiàn)了32．1％的同比增長。

而這并不是孤例，數(shù)據(jù)產(chǎn)品的收入貢獻(xiàn)在近年來的影響逐漸凸顯。以數(shù)據(jù)產(chǎn)品為代表的新業(yè)務(wù)對收入的貢獻(xiàn)，從2018年的12％逐漸上升到了2019年的18％，貢獻(xiàn)度逐年擴(kuò)大。

以數(shù)據(jù)產(chǎn)品為代表的新業(yè)務(wù)表現(xiàn)亮眼，這在一定程度上證明了汽車之家智能化轉(zhuǎn)型的成效正在逐步顯現(xiàn)。

汽車之家成立十五年來，從汽車資訊測評開始，逐步演變成汽車服務(wù)綜合性平臺。而以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)為目標(biāo)的智能化轉(zhuǎn)型是其進(jìn)行的第三個(gè)階段性演變的核心目標(biāo)，這也是為適應(yīng)汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化的大趨勢而作出的針對性舉措。

該戰(zhàn)略被概括為“1＋4”戰(zhàn)略，1是指“基于數(shù)據(jù)技術(shù)的汽車公司 ”，4是指形成“車內(nèi)容、車交易、車金融、車生活”4個(gè)圈的智能汽車生態(tài)圈。推出至今，成果逐步凸顯。

汽車之家表示，自2019年年中推出智能新車服務(wù)以來，汽車制造商簽署該計(jì)劃的多達(dá)13家，這推動(dòng)市場（對汽車之家）總體認(rèn)知度增加了70％以上。

疫情期間，其表現(xiàn)更為出色。據(jù)悉一季度，超過17家主機(jī)廠購買了汽車之家的智能系產(chǎn)品，去年同期為8家。有超過17000家經(jīng)銷商在使用汽車之家的智慧系產(chǎn)品，去年同期為14000家，其主打的智能營銷產(chǎn)品以及智能接聽服務(wù)，受到車商廣泛好評。

市場如此誘人，未免吸引了更多覬覦者前來參與。比如，老對手易車網(wǎng)就試圖在汽車智能化業(yè)務(wù)上分一杯羹，字節(jié)跳動(dòng)旗下的懂車帝也不甘落后，迅速加入戰(zhàn)局。

三國殺

易車網(wǎng)雖早已與汽車之家拉開差距。不過，作為行業(yè)中曾經(jīng)的老前輩，易車這頭瘦死的駱駝依舊比馬大，其影響力在行業(yè)里面仍數(shù)一數(shù)二，更何況現(xiàn)在歸在騰訊旗下，其戰(zhàn)斗力只會(huì)更加兇悍。

據(jù)易車網(wǎng)2019年第三季度財(cái)報(bào)顯示，其媒體日活躍用戶較2018年同期增長了255％；在相關(guān)人工智能新業(yè)務(wù)上也取得了穩(wěn)步進(jìn)展，付費(fèi)經(jīng)銷商的人數(shù)持續(xù)攀升。相關(guān)資料顯示，其獨(dú)立經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)在第三季度繼續(xù)擴(kuò)大到超過3．3萬名，付費(fèi)客戶超過4400名。

隨著易車被私有化歸入騰訊，其未來發(fā)展路徑必然會(huì)與以數(shù)據(jù)技術(shù)驅(qū)動(dòng)的汽車之家相碰撞。而騰訊拿下了包括易鑫金融在內(nèi)的易車網(wǎng)大部分股權(quán)，并將產(chǎn)業(yè)鏈延伸到整車制造、自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)出行、汽車服務(wù)等整個(gè)汽車生態(tài)，這些都與平安主導(dǎo)下的汽車之家的“4＋1”戰(zhàn)略有碰撞，這意味著未來兩者之間的競爭只會(huì)更加的激烈。

此外，字節(jié)跳動(dòng)旗下的懂車帝也成了該領(lǐng)域的后起之秀。懂車帝創(chuàng)立于2017年，以差異化、娛樂化的方式觸達(dá)用戶，它上線不到兩個(gè)月，其用戶使用時(shí)長、用戶活躍度等就超過了易車網(wǎng)，緊逼汽車之家。

后起之秀的懂車帝能夠做到這些，根本在于借助頭條內(nèi)容平臺的優(yōu)勢，利用海量內(nèi)容資源吸引用戶，通過短視頻、文字、圖片等有趣的玩法吸引用戶，增強(qiáng)了其影響力。同時(shí)，懂車帝依靠字節(jié)跳動(dòng)的技術(shù)優(yōu)勢，在智能推薦選車、智能識車方面表現(xiàn)出色，其對用戶心理的把握也更靈敏。

在智能化道路上，老對手易車和新對手懂車帝仍將會(huì)是其前行的攔路虎。放開來看，這是平安、騰訊與字節(jié)跳動(dòng)三大巨頭在汽車領(lǐng)域的戰(zhàn)爭。不過，競爭只是影響其智能化戰(zhàn)略的一方面因素，汽車之家的數(shù)據(jù)智能化方面的服務(wù)用戶對數(shù)字化究竟持何態(tài)度，則是事關(guān)重大的另一重因素。