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視界 | 一個月內(nèi)的翻轉(zhuǎn)——法國啟動汽車救市計劃

除了通過補貼刺激汽車消費,該刺激計劃背后更深的意圖是為了將法國的電動車產(chǎn)業(yè)推進為歐洲龍頭。

本月初,法國財政和經(jīng)濟部長勒梅爾表示,在9月前法國不會實施任何刺激車市的政策,因為政府認為,在新冠狀病毒趨于穩(wěn)定后才能夠去重啟法國的經(jīng)濟。

僅僅在一個月之后,法國總統(tǒng)馬克龍便宣布政府將大幅度增加對法國汽車產(chǎn)業(yè)的支持,以幫助法國車業(yè)順利度過疫情危機。如此看來,在疫情的影響下,法國汽車制造商們?nèi)兆右稽c兒也不好過。

目前法國新冠肺炎確診病例超過18.2萬例,日增病例三百余人,疫情基本向好。此時推出汽車產(chǎn)業(yè)的救市計劃,可以說是像PSA、雷諾等汽車制造商們的及時雨。

馬克龍的大手筆

自3月中旬以來,法國政府已實施了一系列措施,包括國家補貼強制休假、國家擔(dān)保貸款、延遲稅收和向小企業(yè)發(fā)錢。在新冠疫情危機期間采取的經(jīng)濟支持措施已花費4500億歐元,相當(dāng)于法國GDP的20%。

馬克龍表示:“法國政府將動用約80億歐元資助汽車行業(yè),從提高購買力,將制造遷回法國和通過投資增加競爭力三方面對整個汽車行業(yè)展開支持。”

具體來看,此次80億歐元援助計劃主要是給購買電動車的消費者提供7000歐元政府補貼,同時適用于新車購買,還是以舊車換購新能源車。同時,為了幫助經(jīng)銷商賣掉因為疫情而積存的40萬輛待售車輛,馬克龍稱購買傳統(tǒng)內(nèi)燃機車型也可得到3000歐元補貼,這一政策適用于法國75%的家庭。

法國總統(tǒng)馬克龍在推特上表示:“疫情危機給法國汽車產(chǎn)業(yè)造成了嚴重的、致命的打擊。它是我們的經(jīng)濟支柱,涉及到上千上萬的工作崗位。我們的支持必須大規(guī)模增加。”

除此之外,法國政府還將投資10億歐元重點支持清潔能源汽車和現(xiàn)有車企的技術(shù)更新,馬克龍表示希望到2025年,法國能夠制造1百萬臺清潔能源汽車。同時,法國汽車行業(yè)還將獲得政府的資助,將生產(chǎn)能力遷回法國。

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