據外媒報道，福特于本周一表示，今年第一季度公司的稅前虧損額達到近6億美元（約合42．27億元），因為新冠疫情導致福特業(yè)務遭受連番打擊，導致其對經銷商的銷量額同比下滑21％。

福特表示，公司正在考慮采取其他融資行為。

目前，只有福特的在華合資企業(yè)尚在生產車輛，中國的新冠疫情已經得到了遏制。福特表示，公司正致力于了一個多階段復產計劃，自今年第二季度開始恢復工廠的生產活動。

福特首席財務官Tim Stone在聲明中表示：“然而，我們認為，福特如今擁有足夠的現金流來度過第三季度。在該季度內，公司將不會提升汽車產量和汽車批發(fā)銷量或采取融資措施�！�

截止至4月9日，福特表示公司資產負債表上的現金約為300億美元（約合2113．5億元），其中包括上月借貸的154億美元（約合1084．93億元）。

福特的汽車庫存量進一步居高，當汽車制造和銷售恢復后，上述汽車庫存將幫助福特應對市場的不確定性，公司已推遲了股息派發(fā)。

Stone在聲明中表示：“我們將繼續(xù)看準時機，評估所有的融資選項，進一步強化資產負債表并提升資產流動性，從而優(yōu)化企業(yè)的財務靈活性。我們正在評估其他的運營方案，旨在強化現金流。”

本周一，福特的收盤價下跌3．9％至5．16美元／股（約合36．35元／股）。

福特表示，凡是工廠重啟的決策，都需要與當地的工會、供應商、經銷商及其他股東進行協商。

今年3月，由于新冠疫情肆虐全球，福特被迫關停了北美和歐洲的工廠。本月早些時候，福特表示今年第一季度，其美國銷量同比下滑12％。美國市場定位高利潤的皮卡和SUV細分市場，這筆收入在福特的利潤中占據舉足輕重的地位。

福特的美國銷售業(yè)務負責人Mark LaNeve于4月2日表示，福特認為，當疫情緩解后，政府需要為美國消費者出臺一定程度的刺激性政策。

當被問及福特是否在必要時向美國政府或美聯儲申請貸款以維持更長時段的運營時，公司發(fā)言人表示，在經濟大蕭條期間難以實現，屆時資金干涸，但資本市場應該還有充足的流動性資產。

該發(fā)言人表示：“必要時，我們還有更多的選擇來獲得其他資金。”

福特表示，公司預期今年第一季度調整后息稅前虧損約為6億美元（約合42．27億元）。相較之下，去年同期息稅前利潤額達到24億美元（約合169．08億元）。

福特表示，預計今年第一季度的收入約為340億美元（約合2395．3億元）。