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李大龍再度入華履職,助捷豹路虎深耕中國市場

2020-02-21 09:54
愉觀車市
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“2019年,對捷豹路虎而言,是極具挑戰(zhàn)的一年,也正是因此,更突顯我們自年初開始的主動變革是值得的,而下半年我們所取得的增長與改善成果則更是意義非凡!苯荼坊⑷蚨隆⒔荼坊⒅袊偛门藨c先生說道:“這一年,我們絕地反擊,審視自身體系,率先變革,以經銷商伙伴的健康運營為核心目標之一,實現(xiàn)穩(wěn)定局面、恢復信心、逐步提升的三步走發(fā)展戰(zhàn)略。”

自2020年1月1日起,李大龍(Richard Shore)正式出任捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場銷售與服務機構(聯(lián)合機構)總裁。

據(jù)愉觀車市了解,李大龍在捷豹路虎服務超過10年,在此之前,他曾任公司全球市場與銷售財務調控、戰(zhàn)略轉型部門負責人等職務。

“當我被問到是否愿意重新回到中國工作的時候,我毫不猶豫地抓住了這個機會。”這是李大龍的肺腑之言,并且對于未來他有著自己的新想法:“我非常熱愛中國市場,而且很榮幸能夠代表捷豹路虎和中國的消費者進行溝通,同時也期待著為這里帶來一些變化。”

對癥下藥,“龍計劃”顯成效

眾所周知,隨著中國汽車市場突然轉冷,汽車品牌和經銷商想要實現(xiàn)“輕松盈利”已經不現(xiàn)實。

日前,李大龍表示:“盈利能力的提升不是‘喊出來’的,需要通過深度溝通和分析,和經銷商互相配合‘做出來’!

經歷入華十年來的高速發(fā)展,捷豹路虎在車市低迷時看到了自身的不足,并選擇主動調整,夯實自身基礎,以便促進更長遠的發(fā)展。李大龍對此說到:“我們過去在中國市場發(fā)展非?欤c此同時,我們需要考慮的是組織架構也能同步跟上。在過去兩年我們也在思考到底要怎樣做,才能達到可持續(xù)發(fā)展。”他認為,經銷商網絡的盈利是最為重要的一點,這也是捷豹路虎過去18個月的工作重點。

捷豹路虎十年前進入中國市場,十年中經歷了快速的發(fā)展,同樣也經歷了一些成長的痛苦和煩惱,比如在體系、流程以及經銷商網絡方面都存在一些瑕疵。

李大龍大方承認:“我們看到了經銷商網絡的一些問題,比如庫存居高不下,盈利能力不足,缺乏成熟的IT架構支持經銷商網絡高效的運營。”

面對暫時的低谷,捷豹路虎在想什么?知難而退,夯實基礎?答案,就一個。恰逢其時的自我審視,時刻保持在厚積薄發(fā)的“臨界點”。

擺在捷豹路虎面前的困難,清晰明了。如何在繼續(xù)調整產品矩陣的同時,切中當下消費者的需求,如何與經銷商攜手共渡難關,提升盈利能力,這些對于捷豹路虎來說非常重要。

于是捷豹路虎把銷售、市場以及服務端重新進行了一次梳理,在12個月前啟動了“龍計劃”。針對中國市場提出的 “龍計劃”是專注于商務、市場、銷售、服務,尤其是中國的銷售市場服務,它著眼的不僅僅是降本以及效率的提升,更多也是專注于未來流程的改善,所以它專注的不僅僅是眼前,更是專注未來如何打造可持續(xù)發(fā)展的組織架構!

“龍計劃”一共有三個階段,分別是:穩(wěn)定局面、恢復信心、逐步提升。這三個階段并不是逐步進行,而是相互重疊的!斑^去的12個月我們取得了顯著的進展,經銷商網絡層面庫存已經得到了極大地改善,實現(xiàn)了1.5個月的庫存,這源于我們在背后做出的努力!苯荼坊⑵髽I(yè)轉型管理執(zhí)行總裁龍計劃負責人TIM表示。

2019實現(xiàn)絕地反擊

2019年初,面向充滿挑戰(zhàn)的市場與諸多政治所帶來的不確定性因素,捷豹路虎率先提出“絕不以血的代價,換取單一的量增長”,定調全年在華市場發(fā)展的核心目標。而在短短的六個月間,通過主動調整目標、庫存系數(shù)的優(yōu)化、商務政策的正向引導、以及多次頻繁與經銷商合作伙伴的透明化溝通等舉措,從而穩(wěn)定局面,并實現(xiàn)了經銷商網絡的扭虧為盈。

另外,得益于潘慶19年年初提出的“英雄車型戰(zhàn)略”,路虎新發(fā)現(xiàn)、發(fā)現(xiàn)神行、星脈以及捷豹XEL、F-PACE表現(xiàn)強勁,起到了推動銷量、增加市場份額的作用。

下半年,在此基礎之上,捷豹路虎堅持變革的深化,以更長遠的眼光著力于體系能力的鞏固與深化,以期通過更嚴格、更科學、更精細的管理,構建長期可持續(xù)發(fā)展的體系基礎,從而在可預期的未來,跑贏市場。

事實上,捷豹路虎的一系列調整正迎來回報。捷豹路虎下半年在華業(yè)績也迎來了穩(wěn)步提升,自7月起,不僅是庫存情況仍維持在1.5的健康水平,經銷商全網平均實現(xiàn)盈利,在華銷售情況也實現(xiàn)了連續(xù)六個月的雙位數(shù)同比增長,其中12月同比增長26.3%。

長期深耕中國市場

2020年是捷豹路虎入華第十年,也是捷豹路虎在華發(fā)展全新篇章的開端,因此2019年的企穩(wěn)向上對于捷豹路虎在華發(fā)展更具戰(zhàn)略意義。2020年捷豹路虎仍將變革持續(xù)深入,致力于在新形勢的市場競爭中再創(chuàng)佳績。而放眼下一個十年的發(fā)展,捷豹路虎不僅將中國視作全球最重要的單一市場,未來更力求將中國打造成全球發(fā)展的戰(zhàn)略核心基地,涵蓋創(chuàng)新研發(fā)、生產、銷售、采購。

潘慶表示:“2019年體系力的打造為我們帶來了更多的信心和體系能量。2019年與2020年之交,不僅為捷豹路虎入華發(fā)展的第一個十年畫上句號,同時也是未來十年的新起點。新的一年,在積極延續(xù)正向發(fā)展之勢的同時,我們要著力將中國市場的能量與全球布局同頻共振!

“目前,汽車市場仍處于調整期,而企業(yè)對于市場的洞察、對消費需求的感知以及與在華合作伙伴的通力協(xié)作,都將是我們長期深耕中國市場的重要基石!迸藨c表示,其相信重回捷豹路虎的李大龍在中國市場的豐富經驗,將進一步助力捷豹路虎在華的業(yè)務運營與發(fā)展。

據(jù)了解,捷豹路虎正在深入挖掘中國消費者的個性化需求。在過去兩年里,捷豹路虎組建起了一支100多人的本土研發(fā)團隊,涵蓋自動駕駛、電動化、智能網聯(lián)等分支,其核心工作是深度研究中國消費者的需求,將中國消費者的需求由始至終貫穿在全球研發(fā)流程中,讓中國標準成為全球標準。與此同時,捷豹路虎也與中國本土科技公司保持著緊密的聯(lián)系,正在嘗試將中國頂尖科技快速融入到捷豹路虎最新的產品中,滿足中國消費者的用車需求。

審視困局,絕不能只憑短期。已經做好長期戰(zhàn)斗準備的捷豹路虎感謝這一場“霜降”,給予了一次成長的機遇;仡欉^往,走到至今,成績有之,艱難亦然有之。如今的捷豹路虎讀懂了一個道理,“以史為鑒,可以知興替”。

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權或其他問題,請聯(lián)系舉報。

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