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吉利與沃爾沃計(jì)劃合并;蔚來完成1億美元融資;特斯拉拼車業(yè)務(wù)計(jì)劃上線 | 每周撩車

《撩車》是創(chuàng)業(yè)邦旗下的汽車欄目,我們將以全新的內(nèi)容形式,帶你“撩”動(dòng)全球汽車產(chǎn)業(yè)的新機(jī)會(huì)。

今天是假期延長(zhǎng)后的復(fù)工日,也正是今早新型冠狀病毒肺炎確診人數(shù)超過了4萬(wàn)人,形勢(shì)依舊嚴(yán)峻。在捐款之后,眾多車企開始用實(shí)際行動(dòng)來抗擊疫情,比如比亞迪將部分工廠轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩和消毒液。也有像T3出行平臺(tái),推出“健康車”業(yè)務(wù)。

即便,2019年我國(guó)汽車制造業(yè)利潤(rùn)下滑15.9%的數(shù)據(jù)擺在眼前,但在大難面前,車企們依舊選擇挺身而出,同渡難關(guān)。

大公司&大事件

1、受疫情影響,多家車企繼續(xù)延遲復(fù)工時(shí)間

2月9日,受新冠肺炎疫情影響,北京現(xiàn)代工廠將于2月10日采取以銷定產(chǎn)的方式部分復(fù)工;豐田所有工廠將在2月17日前會(huì)繼續(xù)停產(chǎn);位于武漢的東風(fēng)本田將于2月14日復(fù)工;日產(chǎn)汽車則表示將視疫情發(fā)展情況決定中國(guó)工廠復(fù)工時(shí)間。

2、蔚來宣布完成1億美元可轉(zhuǎn)債融資

2月6日,蔚來汽車表示,近期完成累計(jì)1億美元的可轉(zhuǎn)債融資項(xiàng)目,投資方為兩家亞洲投資基金,數(shù)額分別為7000萬(wàn)美元和約3000萬(wàn)美元,且均為單純的財(cái)務(wù)投資人。此外,蔚來還表示,此前披露的2億美元可轉(zhuǎn)債融資目前已全部完成。

3、沃爾沃汽車計(jì)劃與吉利汽車合并 納入吉利香港上市公司

沃爾沃汽車今日發(fā)布公告稱,正籌劃與吉利汽車(HK.00175)進(jìn)行業(yè)務(wù)重組。重組后的資產(chǎn)將納入吉利汽車香港上市公司,并將考慮未來在瑞典上市。沃爾沃汽車表示,此次整合旨在促進(jìn)雙方深化合作,在技術(shù)研發(fā)、成本控制和財(cái)務(wù)上更加有效協(xié)同。吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福表示,希望通過此次整合,進(jìn)一步強(qiáng)化合作與協(xié)同,挖掘更大的增長(zhǎng)潛力。公告稱,沃爾沃汽車集團(tuán)現(xiàn)任總裁、CEO漢肯·薩繆爾森將協(xié)調(diào)雙方組成的聯(lián)合工作組對(duì)合并交易進(jìn)行評(píng)估,整合后的新集團(tuán)將保持沃爾沃汽車、吉利汽車、領(lǐng)克和極星等品牌的獨(dú)立。

4、德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng):特斯拉柏林工廠可享受國(guó)家補(bǔ)貼

2月9日消息,據(jù)外媒報(bào)道,德國(guó)經(jīng)與能源部長(zhǎng)彼得·阿爾特邁爾(Peter Altmaier)日前表示,特斯拉計(jì)劃在柏林建設(shè)的超級(jí)工廠可能獲得國(guó)家補(bǔ)貼。阿爾特邁爾在接受德國(guó)當(dāng)?shù)孛襟w采訪時(shí)說:“在我與特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)的談話中,我總是明確表示,沒有特權(quán),也沒有歧視!

特斯拉上海工廠(來源:electrek)

5、特斯拉計(jì)劃上線拼車應(yīng)用程序

近日,據(jù)electrek報(bào)道,特斯拉計(jì)劃上線拼車應(yīng)用程序。但在完全自動(dòng)駕駛獲得監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)前,所有車輛將配備人類司機(jī),后者還將享受特斯拉自帶的保險(xiǎn)。

事實(shí)上,早在去年,特斯拉CEO埃隆·馬斯克便表示,在特斯拉實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛之前,對(duì)公布名為“特斯拉網(wǎng)絡(luò)”(Tesla Network)的拼車應(yīng)用程序持開放態(tài)度。在上周舉行的特斯拉2019年第四季度的財(cái)報(bào)會(huì)議上,馬斯克又重申了這一開放性的態(tài)度。

馬斯克認(rèn)為,“在組建起像Robotaxi這樣的車隊(duì)之前,先實(shí)現(xiàn)汽車共享意義重大。因?yàn)槲覀兛梢栽诒O(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)自動(dòng)駕駛之前先開始共享業(yè)務(wù)!毖韵轮,這不僅能夠躲避政策監(jiān)管,還能夠?yàn)槲磥淼淖詣?dòng)駕駛出租車車隊(duì)積累運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。

6、因供應(yīng)中斷,雷諾韓國(guó)釜山工廠暫停生產(chǎn)

據(jù)路透社報(bào)道,法國(guó)汽車制造商雷諾汽車于2月7日表示,由于中國(guó)供應(yīng)鏈中斷,其韓國(guó)子公司RSM位于釜山的工廠將從2月11日開始持續(xù)停產(chǎn)四天。該工廠生產(chǎn)日產(chǎn)SUV車型Rogue,雷諾和日產(chǎn)正就供應(yīng)中斷密切合作。由于新型肺炎疫情的影響,雷諾于2月3日表示,根據(jù)中國(guó)政府的指導(dǎo)意見,其武漢工廠的停產(chǎn)時(shí)間將延長(zhǎng)至2月13日。

車企戰(zhàn)疫

1、上汽、廣汽、比亞迪陸續(xù)宣布將打造口罩生產(chǎn)線

2月9日,上汽通用五菱聯(lián)合供應(yīng)商生產(chǎn)的第一批20萬(wàn)只口罩已下線,該批口罩將主要用于民用用途。據(jù)了解,上汽通用五菱共設(shè)置14條口罩生產(chǎn)線,其中4條為N95口罩生產(chǎn)線、10條為一般醫(yī)用防護(hù)口罩生產(chǎn)線,口罩日生產(chǎn)量預(yù)計(jì)可達(dá)170萬(wàn)個(gè)。

2月8日,廣汽集團(tuán)、比亞迪也相繼宣布將著手防護(hù)物資生產(chǎn)設(shè)備的設(shè)計(jì)和制造。其中,比亞迪預(yù)計(jì)在2月17日量產(chǎn)出貨口罩和消毒液,口罩產(chǎn)能本月底可達(dá)500萬(wàn)個(gè)/天。廣汽集團(tuán)已經(jīng)研究口罩生產(chǎn)線以及開發(fā)相關(guān)設(shè)備,并著手培訓(xùn)相關(guān)工藝人員。

2、豐田繼捐贈(zèng)1千萬(wàn)后再行動(dòng)

在繼捐助1000萬(wàn)元用于購(gòu)買醫(yī)療用品后,2月7日,豐田汽車決定再次捐助防控新型冠狀病毒所需的物資。目前已確定首批捐助物資包括供奮戰(zhàn)在一線的相關(guān)地方人員使用的口罩、防護(hù)服、防護(hù)帽,以及消毒液等其他抗擊新型冠狀病毒所急需的醫(yī)療物品。

3、東風(fēng)公司追加捐贈(zèng)2000萬(wàn)元款物支援湖北

2月7日,東風(fēng)公司啟動(dòng)第三批捐贈(zèng)行動(dòng),再次向湖北捐贈(zèng)2000萬(wàn)元款物支援抗擊疫情工作。其中,向湖北省捐贈(zèng)人民幣1300萬(wàn)元,向隨州市捐贈(zèng)人民幣200萬(wàn)元,向襄陽(yáng)市捐贈(zèng)價(jià)值500萬(wàn)元的消毒噴藥機(jī)。

4、T3出行上線“健康車”

2月6日,T3出行宣布在全行業(yè)首發(fā)“健康車”。健康車為全車輛消毒通風(fēng)、司機(jī)體溫檢測(cè),配備口罩手套并進(jìn)行全時(shí)段行程監(jiān)控。疫情爆發(fā)之初,T3出行曾組建武漢特別行動(dòng)車隊(duì),為司機(jī)配備防護(hù)服、一次性醫(yī)用手套、護(hù)目鏡、口罩、消毒液、醫(yī)用消毒片等全套合規(guī)的防護(hù)裝備和消毒裝備。

T3出行的司機(jī)在消毒(來源:T3出行)

5、大眾集團(tuán)CEO呼吁全球攜手抗擊病毒,不要制造恐慌

2月9日,大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))CEO 馮思翰博士就疫情在個(gè)人領(lǐng)英平臺(tái)上發(fā)出的呼吁,建議全世界的人們都應(yīng)該攜起手來抗擊病毒,并指出國(guó)際社會(huì)“一小部分人以病毒為借口離間、詆毀、制造恐慌,以這種行為博得關(guān)注是錯(cuò)誤的!

“團(tuán)結(jié)起來是解決這一影響全人類的挑戰(zhàn)的唯一途徑。不僅僅是在中國(guó),全球的人們都需要攜起手來!瘪T思翰在文中寫道。

全年財(cái)報(bào)

1、沃爾沃2019營(yíng)收達(dá)284億美元,在華同比增長(zhǎng)10.8%

2月6日,沃爾沃汽車公布2019年財(cái)報(bào),公司營(yíng)業(yè)收入達(dá)到284億美元,同比增長(zhǎng)8.5%;營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為14.8億美元,同比增長(zhǎng)0.8%。在中國(guó)市場(chǎng),沃爾沃去年銷量為15.5萬(wàn)輛,同比上漲18.7%;全年?duì)I收為62.7億美元,同比增長(zhǎng)10.8%。

2、通用汽車2019年凈利潤(rùn)67億美元,在華收益下降四成

2月5日,通用汽車發(fā)布2019年全年財(cái)務(wù)報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示,通用汽車全年凈收入為1372億美元,同比下降6.7%;凈利潤(rùn)為67億美元,同比下降17.4%。此外,財(cái)報(bào)顯示,2019年通用汽車在中國(guó)合資公司中的股權(quán)收益為11.32億美元,同比下降了42.8%。2019年全年,通用汽車在中國(guó)的新車銷量下降了15%,共計(jì)309萬(wàn)輛。

3、福特2019年利潤(rùn)暴跌98.7%,中國(guó)市場(chǎng)虧損7.71億美元

2月4日,福特發(fā)布2019年第四季度及全年財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)報(bào)告。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,2019年全年福特汽車凈利潤(rùn)為4700萬(wàn)美元,遠(yuǎn)低于2018年的37億美元,同比暴跌98.7%。據(jù)悉,2019年全年,福特在中國(guó)市場(chǎng)虧損達(dá)7.71億美元,其中第四季度虧損2.07億美元,比2018年同期減少了61%。

4、Uber2019年財(cái)報(bào)發(fā)布,全年虧損超85億美元

2月7日,Uber發(fā)布了該公司2019年第四季度及全年財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示,截至2019年12月31日的第四季度,Uber營(yíng)收40.69億美元,同比增長(zhǎng)36.82%,優(yōu)于分析師預(yù)期40.6億美元;凈虧損10.96億美元,與去年同期相比擴(kuò)大24.83%,小于市場(chǎng)此前預(yù)期。

數(shù)據(jù)&政策

1、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局:汽車制造業(yè)利潤(rùn)下滑15.9%

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局日前公布了2019年全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)相關(guān)信息,數(shù)據(jù)顯示,2019年全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額61995.5億元,比去年下降3.3%。其中,汽車制造業(yè)營(yíng)業(yè)收入80846.7億元,同比上一年下降1.8%;營(yíng)業(yè)成本68219.4億元,同比減少1.4%;利潤(rùn)總額5086.8億元,同比下降15.9%。

2、工信部:疫情期間新車合規(guī)證在線辦理,雙積分報(bào)告延期提交

2月5日,工信部發(fā)布的《關(guān)于新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控期間公告、合格證、雙積分管理有關(guān)工作安排的通知》表示,在疫情防控期間,根據(jù)不同地區(qū)疫情發(fā)展情況和企業(yè)實(shí)際復(fù)工生產(chǎn)情況,對(duì)企業(yè)準(zhǔn)入考核、產(chǎn)品準(zhǔn)入審查、機(jī)動(dòng)車合規(guī)證管理、乘用車企業(yè)雙積分管理等給予時(shí)間延期。

3、北京2020年小客車指標(biāo)年度配額為10萬(wàn)個(gè),個(gè)人指標(biāo)額略增

2月7日,北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室發(fā)布《關(guān)于2020年小客車指標(biāo)總量和配置比例的通告》,2020年小客車指標(biāo)年度配額為10萬(wàn)個(gè),其中普通指標(biāo)額度4萬(wàn)個(gè),新能源指標(biāo)額度6萬(wàn)個(gè)。

10萬(wàn)個(gè)年度配額指標(biāo)中,普通車個(gè)人指標(biāo)額度占比95.5%,共計(jì)38200個(gè);新能源個(gè)人指標(biāo)額度占比為90.3%,共計(jì)54200個(gè)。2020年普通小客車個(gè)人指標(biāo)額度、新能源小客車個(gè)人指標(biāo)額度均較2019年各增加了200個(gè),而運(yùn)營(yíng)車輛則相應(yīng)減少。

4、超七成經(jīng)銷商預(yù)計(jì)2月車市消費(fèi)需求將進(jìn)一步降低

2月7日,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布報(bào)告稱,由于大部分省份延期開工,經(jīng)銷商普遍看跌2月車市。74.7%的經(jīng)銷商預(yù)計(jì)2月市場(chǎng)消費(fèi)需求將進(jìn)一步降低,多數(shù)經(jīng)銷商預(yù)計(jì)2月車市銷量同比降幅將超過50%。如果開工時(shí)間不再延后,預(yù)計(jì)1-2月汽車銷量累計(jì)同比降幅將達(dá)到20%左右。

全國(guó)乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹認(rèn)為,2020年3-12月市場(chǎng)仍具有實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)的可能性。部分消費(fèi)者原來指望網(wǎng)約車解決出行的想法被動(dòng)搖,私家車購(gòu)買熱情將提升。

加油中國(guó)!加油武漢!

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