中汽協(xié):11月全國(guó)汽車產(chǎn)量增速高于銷量,新能源市場(chǎng)大跌43.7%
相較此前的下滑態(tài)勢(shì),11月的中國(guó)汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷同比跌幅有所收窄,但遠(yuǎn)未達(dá)到回暖這一程度。
12月10日,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)外發(fā)布了上月中國(guó)汽車工業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。2019年11月,汽車產(chǎn)銷表現(xiàn)總體好于上月,產(chǎn)量增速明顯高于銷量。其中,商用車表現(xiàn)好于乘用車。乘用車依然下降,市場(chǎng)需求下滑態(tài)勢(shì)沒(méi)有明顯改變。
從具體數(shù)據(jù)來(lái)看,11月汽車產(chǎn)銷259.3萬(wàn)輛和245.7萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)13%和7.7%,產(chǎn)量同比增長(zhǎng)3.8%,銷量同比下降3.6%,降幅比上月繼續(xù)收窄。1-11月,汽車產(chǎn)銷2303.8萬(wàn)輛和2311萬(wàn)輛,同比下降9.0%和9.1%,產(chǎn)銷降幅比1-10月繼續(xù)呈小幅收窄。
在車市負(fù)增長(zhǎng)的同時(shí),新能源汽車銷量持續(xù)下滑。11月,新能源汽車產(chǎn)銷分別為11.0萬(wàn)輛和9.5萬(wàn)輛,同比下降36.9%和43.7%。中汽協(xié)預(yù)計(jì),中國(guó)今年全年新能源汽車產(chǎn)銷量或呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。
(2019年11月汽車生產(chǎn)情況)
(2019年11月汽車銷售情況)
(2019年11月汽車企業(yè)庫(kù)存情況)
在乘用車方面:
11月,乘用車產(chǎn)銷216.3萬(wàn)輛和205.7萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)11.6%和6.7%,產(chǎn)量同比增長(zhǎng)1.9%,銷量下降5.4%。在乘用車主要品種中,與上月相比,多功能乘用車(MPV)產(chǎn)量小幅增長(zhǎng),銷量有所下降,其他三大類品種產(chǎn)銷均呈增長(zhǎng);與上年同期相比,基本型乘用車(轎車)產(chǎn)銷均呈下降,運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車(SUV)產(chǎn)銷保持增長(zhǎng),多功能乘用車(MPV)和交叉型乘用車產(chǎn)量呈一定增長(zhǎng),銷量有所下降。
1-11月,乘用車產(chǎn)銷1917.5萬(wàn)輛和1923.1萬(wàn)輛,同比下降10.7%和10.5%。在乘用車主要品種中,與上年同期相比,四大類乘用車品種產(chǎn)銷均呈下降。
(乘用車月度銷量)
(乘用車月度銷量增長(zhǎng)率)
(2019年1-11月乘用車分車型銷量)
在新能源汽車方面:
11月,新能源汽車產(chǎn)銷環(huán)比呈較大增長(zhǎng),同比降幅依然明顯。11月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成11.0萬(wàn)輛和9.5萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)16.0%和27.1%,同比下降36.9%和43.7%。在新能源汽車主要品種中,與上月相比,純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷呈較快增長(zhǎng),插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車呈明顯下降。
1-11月,新能源汽車產(chǎn)銷109.3萬(wàn)輛和104.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3.6%和1.3%,增速比1-10月繼續(xù)回落。在新能源汽車主要品種中,純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷同比保持增長(zhǎng),增速略高于行業(yè),插電式混合動(dòng)力汽車降幅比1-10月有所擴(kuò)大。
(新能源汽車月度銷量)
(2019年1-11月新能源汽車銷量構(gòu)成)
在自主品牌和其他車系銷量方面:
11月,中國(guó)品牌乘用車市場(chǎng)占有率環(huán)比和同比均呈一定下降。共銷售80.6萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)4.7%,同比下降11.4%,占乘用車銷售總量的39.2%,占有率比上月下降0.7個(gè)百分點(diǎn),比上年同期下降2.7個(gè)百分點(diǎn)。
在外國(guó)品牌中,與上月相比,德系和日系乘用車銷量呈較快增長(zhǎng),韓系略增,美系和法系下降明顯;與上年同期相比,德系銷量保持較快增長(zhǎng),日系增速略低,其他外國(guó)品牌依然呈明顯下降。11月,中國(guó)品牌轎車、SUV和MPV市場(chǎng)占有率分別為19.3%、52.6%和75.9%,與上月相比,轎車和MPV市場(chǎng)占有率小幅增長(zhǎng),SUV有所下降。
(11月中國(guó)品牌乘用車銷量與市場(chǎng)份額統(tǒng)計(jì))
1-11月,中國(guó)品牌乘用車共銷售747.8萬(wàn)輛,同比下降16.9%,占乘用車銷售總量的38.9%,占有率比上年同期下降3.0個(gè)百分點(diǎn)。
(1-11月中國(guó)品牌乘用車銷量與市場(chǎng)份額統(tǒng)計(jì))
(中國(guó)品牌乘用車市場(chǎng)份額及變化趨勢(shì))
在外國(guó)品牌中,與上年同期相比,日系和德系品牌乘用車銷量小幅增長(zhǎng),其他外國(guó)品牌均呈下降,法系降幅更為顯著。1-11月,中國(guó)品牌轎車、SUV和MPV市場(chǎng)占有率分別為19.6%、52.5%和74.8%,均低于同期。
(乘用車各系別市場(chǎng)份額比較)
在各大汽車品牌銷量方面:
1-11月,銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)共銷售685.8萬(wàn)輛,占轎車銷售總量的73.9%。在銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)中,與上年同期相比,北京奔馳、廣汽本田和廣汽豐田等三家企業(yè)銷量繼續(xù)保持較快增長(zhǎng),其他企業(yè)依然下降。
1-11月,銷量排名前十位的SUV生產(chǎn)企業(yè)共銷售488.1萬(wàn)輛,占SUV銷售總量的58.4%。在銷量排名前十位的SUV生產(chǎn)企業(yè)中,與上年同期相比,一汽大眾銷量增速依然最為顯著,奇瑞汽車、上汽大眾和東風(fēng)本田繼續(xù)呈較快增長(zhǎng),長(zhǎng)城汽車和東風(fēng)有限(本部)小幅增長(zhǎng),長(zhǎng)安汽車降幅略低,其他企業(yè)下降明顯。
1-11月,銷量排名前十位的MPV生產(chǎn)企業(yè)共銷售109.3萬(wàn)輛,占MPV銷售總量的88.4%。在銷量排名前十位的MPV生產(chǎn)企業(yè)中,與上年同期相比,上汽大通和廣汽乘用車銷量保持快速增長(zhǎng)勢(shì)頭,上汽通用呈小幅增長(zhǎng),廣汽本田降幅略低,其他六家企業(yè)均呈明顯下降。
(1-11月中國(guó)市場(chǎng)銷量前十名的汽車企業(yè))
在動(dòng)力電池方面:
11月,我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量共計(jì)9.0GWh,同比上升10.5%,環(huán)比上升35.6%。其中三元電池產(chǎn)量5.4GWh,占總產(chǎn)量59.4%,同比上升3.1%,環(huán)比上升36.0%;磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量3.6GWh,占總產(chǎn)量40.1%,同比增長(zhǎng)34.1%,環(huán)比增長(zhǎng)36.6%。
1-11月,我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量累計(jì)79.2GWh,同比累計(jì)增長(zhǎng)29.3%。其中三元電池產(chǎn)量累計(jì)50.3GWh,占總產(chǎn)量63.5%,同比累計(jì)增長(zhǎng)46.2%;磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量累計(jì)26.5GWh,占總產(chǎn)量33.5%,同比累計(jì)增長(zhǎng)2.8%,開(kāi)始呈正增長(zhǎng)趨勢(shì)。
(按材料類型劃分的動(dòng)力電池產(chǎn)量)
2019年11月,我國(guó)動(dòng)力電池裝車量共計(jì)6.3GWh,同比下降25.9%,環(huán)比上升54.3%,年底沖量效果較去年有一定差距。其中,三元電池、磷酸鐵鋰電池裝車量分別為3.8GWh和2.5GWh,同比分別下降30.8%和24.0%。磷酸鐵鋰電池環(huán)比增長(zhǎng)132.3%,呈大幅上升趨勢(shì)。
(2017-2019年11月我國(guó)動(dòng)力電池月度裝車量數(shù)據(jù))
2019年11月,我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)共計(jì)52家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車配套,較10月份增加6家。排名前3家、前5家、前10家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池裝車量分別為4.4GWh、4.9GWh和5.6GWh,占總裝車量比分別為69.9%、77.6%和89.5%,較10月份基本相當(dāng)。
2019年1-11月,我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)共計(jì)77家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車配套,排名前3家、前5家、前10家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池裝車量分別為38.8GWh、41.7GWh和46.2GWh,占總裝車量比分別為74.0%、79.4%和88.0%。
(2019年11月我國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)裝車量排名)
在充電基礎(chǔ)設(shè)施方面:
截至2019年11月,聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁49.6萬(wàn)臺(tái),其中交流充電樁28.9萬(wàn)臺(tái)、直流充電樁20.6萬(wàn)臺(tái)、交直流一體充電樁488臺(tái)。2019年11月較10月公共類充電樁增加1.7萬(wàn)臺(tái)。從2018年12月到2019年11月,月均新增公共類充電樁約1.7萬(wàn)臺(tái),2019年11月同比增長(zhǎng)71.0%。
其中,廣東、江蘇、北京、上海、山東、浙江、安徽、河北、湖北、福建TOP10地區(qū)建設(shè)的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施占比達(dá)74.0%。
(2019年11月各省份公共充電樁總量TOP10)
(2019年11月各省份充電站總量及TOP10)
截止到2019年11月,全國(guó)充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)所運(yùn)營(yíng)充電樁數(shù)量超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)的共有8家,分別為:特來(lái)電運(yùn)營(yíng)14.4萬(wàn)臺(tái)、星星充電運(yùn)營(yíng)11.2萬(wàn)臺(tái)、國(guó)家電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)8.8萬(wàn)臺(tái)、云快充運(yùn)營(yíng)3.3萬(wàn)臺(tái)、依威能源運(yùn)營(yíng)2.5萬(wàn)臺(tái)、上汽安悅運(yùn)營(yíng)1.8萬(wàn)臺(tái)、中國(guó)普天運(yùn)營(yíng)1.4萬(wàn)臺(tái)、深圳車電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)1.2萬(wàn)臺(tái)。這8家運(yùn)營(yíng)商占總量的90.0%,其余的運(yùn)營(yíng)商占總量的10.0%。
(2019年11月全國(guó)規(guī);\(yùn)營(yíng)商)
作者:曾樂(lè)
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
技術(shù)文庫(kù)
最新活動(dòng)更多
-
3月27日立即報(bào)名>> 【工程師系列】汽車電子技術(shù)在線大會(huì)
-
免費(fèi)參會(huì)立即報(bào)名>> 7月30日- 8月1日 2025全數(shù)會(huì)工業(yè)芯片與傳感儀表展
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】新能源汽車熱管理行業(yè)應(yīng)用新進(jìn)展
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】西門子電池行業(yè)研討會(huì)-P4B如何加速電池開(kāi)發(fā)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會(huì)議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下論壇】華邦電子與萊迪思聯(lián)合技術(shù)論壇
- 1 2025上海車展看什么?看這一篇就夠了!
- 2 關(guān)稅大戰(zhàn),汽車芯片會(huì)漲價(jià)嗎
- 3 工信部召開(kāi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入及軟件在線升級(jí)管理工作推進(jìn)會(huì)提的內(nèi)容,將如何影響智駕行業(yè)發(fā)展?
- 4 地平線智駕方案軟硬結(jié)合,大眾、保時(shí)捷的合作紛至沓來(lái)
- 5 高呼的“全民智駕”真的做到“全民”了嗎?
- 6 一季度汽車產(chǎn)量省份排名大洗牌!誰(shuí)在異軍突起?
- 7 奇瑞的混動(dòng)技術(shù):厚積薄發(fā),從發(fā)動(dòng)機(jī)到混動(dòng)系統(tǒng)
- 8 東風(fēng)+華為,還是華為借東風(fēng)?華為ADS3.0技術(shù)詳解
- 9 工信部對(duì)浮躁的智駕說(shuō)“不”
- 10 重要信號(hào)!奇瑞汽車IPO背后大佬現(xiàn)身海信集團(tuán)