奇瑞控股和奇瑞股份增資擴(kuò)股落地，青島五道口產(chǎn)業(yè)基金接手

安徽長(zhǎng)江產(chǎn)權(quán)交易所發(fā)布公告顯示，青島五道口新能源汽車產(chǎn)業(yè)基金企業(yè)（有限合伙）對(duì)奇瑞控股增資擴(kuò)股項(xiàng)目投資約75．9億元，持股比例30．99％；還對(duì)奇瑞股份增資擴(kuò)股項(xiàng)目投資約68．6億元，持股比例18．5185％。

福特跨界聯(lián)手麥當(dāng)勞，用咖啡下腳料制造汽車零件

12月4日晚間消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，福特汽車正試圖通過回收麥當(dāng)勞的咖啡廢料來制造汽車零部件，從而為對(duì)抗氣候變化盡自己的一份力量。

福特表示，將從快餐巨頭麥當(dāng)勞那里提取食物垃圾，將其從垃圾填埋場(chǎng)轉(zhuǎn)移到實(shí)驗(yàn)室，在那里將被制造成生物塑料。除了減少食物浪費(fèi)，這項(xiàng)努力還將使汽車零部件更輕，使用更少的石油，并減少二氧化碳排放。

滴滴出行第三季度司機(jī)使用量減少23％，用戶使用量減少5％

投行Sanford C． Bernstein日前發(fā)布報(bào)告稱，因?yàn)橹袊?guó)網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)商減少了對(duì)司機(jī)的激勵(lì)，致使網(wǎng)約車應(yīng)用在中國(guó)的使用開始下降，從而導(dǎo)致全球最大汽車市場(chǎng)——中國(guó)市場(chǎng)的汽車銷售放緩。

Bernstein在報(bào)告中指出，第三季度中國(guó)網(wǎng)約車應(yīng)用的日活躍用戶同比下滑了6．3％，已是連續(xù)第五個(gè)季度出現(xiàn)下滑。該報(bào)告還稱，滴滴出行目前是中國(guó)最大的網(wǎng)約車應(yīng)用，占到過去12個(gè)月日活躍用戶的93％。滴滴出行的專車司機(jī)和乘客使用量在第三季度分別同比下滑了23％和5％。

現(xiàn)代汽車未來6年計(jì)劃投資61．1萬(wàn)億韓元

韓國(guó)現(xiàn)代汽車周三表示，計(jì)劃2020至2025年間投資約61．1萬(wàn)億韓元（約合518．1億美元）。該公司在一份監(jiān)管文件中表示，其中20萬(wàn)億韓元將投資于未來技術(shù)，例如自動(dòng)駕駛汽車。

特斯拉Model Y或于明年一季度交付，比原計(jì)劃提前半年

《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》4日訊，據(jù)德意志銀行根據(jù)供應(yīng)鏈訂單情況公布的最新研究報(bào)告稱，特斯拉Model Y將于明年第一季度開始交付。如果這一估計(jì)變成現(xiàn)實(shí)，首批消費(fèi)者將在4個(gè)月內(nèi)使用上該汽車，其交付時(shí)間將比特斯拉最初的計(jì)劃提前半年。

滴滴拼車日共310萬(wàn)用戶參與，沈陽(yáng)用戶最愛使用拼車

滴滴公布“全民拼車日”數(shù)據(jù)。12月3日在26個(gè)活動(dòng)城市共有310萬(wàn)乘客參與，其中有68萬(wàn)乘客是首次體驗(yàn)拼車，活動(dòng)累計(jì)分享195．2萬(wàn)個(gè)快車空閑座位。

數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)天共乘里程657．5萬(wàn)公里，沈陽(yáng)、大連和天津是全民拼車日里最愛使用拼車的三個(gè)活動(dòng)城市，這些城市用戶使用拼車的意愿最高。最易拼成的城市區(qū)域前三名是天津和平區(qū)、成都武侯區(qū)、青島市南區(qū)。

分析師：從2023年開始特斯拉每年可能交付20萬(wàn)輛Cybertruck

12月4日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，Piper Jaffray分析師亞歷山大？波特（Alexander Potter）預(yù)計(jì)，從2023年開始，特斯拉每年可能交付20萬(wàn)輛Cybertruck電動(dòng)皮卡。為此，他提高了特斯拉的目標(biāo)價(jià)。

過去兩年，波特一直對(duì)特斯拉股票給予“買入”評(píng)級(jí)。如今，他把特斯拉股票的目標(biāo)價(jià)從每股372美元上調(diào)至每股423美元。

鋰電池價(jià)格四年后將降至100美元每千瓦時(shí)以下

研究機(jī)構(gòu)彭博新能源財(cái)經(jīng)（BNEF）最新發(fā)布的年度鋰離子電池組價(jià)格調(diào)研報(bào)告顯示，2019年全球市場(chǎng)鋰離子電池組平均價(jià)格為156美元／千瓦時(shí)，較2018年下降13％，比2010年的1100美元／千瓦時(shí)已下降了87％。該機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，到2023年，電池均價(jià)將接近100美元／千瓦時(shí)。

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作者：首席出行官來源：億歐汽車