小鵬汽車與蔚來汽車簽約，雙方就充電業(yè)務(wù)展開互聯(lián)互通合作。根據(jù)官方公布的合作協(xié)議，小鵬汽車將陸續(xù)與蔚來實現(xiàn)全國范圍內(nèi)充電樁分布數(shù)據(jù)、支付流程的互聯(lián)互通。通過抱團(tuán)合作，小鵬汽車和蔚來汽車可以急速增加可用充電樁的數(shù)量，這也是造車新勢力的一個發(fā)展方向。

一汽夏利正式進(jìn)入“賣殼”的實操階段。根據(jù)控股股東一汽股份與中鐵旗下鐵物股份達(dá)成的協(xié)議，一汽夏利將通過對原有資產(chǎn)置出和新資產(chǎn)置入的方式，重組成為鐵物股份旗下中鐵物晟曲線上市的“殼”。作為上市公司的一汽夏利即將退出“一汽系”。

伏爾加（俄羅斯最大車企）將購買其和通用汽車的合資公司50%的股份，通用汽車在俄羅斯的汽車組裝業(yè)務(wù)將停止。根據(jù)雙方的協(xié)議，在一定時間內(nèi)，伏爾加跟通用的合資工廠將繼續(xù)生產(chǎn)通用汽車旗下的雪佛蘭品牌的汽車，隨后該工廠將轉(zhuǎn)向生產(chǎn)伏爾加旗下拉達(dá)品牌的汽車。伏爾加和通用汽車的合資工廠建于2001年，年產(chǎn)能為10萬輛，用于生產(chǎn)通用旗下的雪佛蘭汽車。早在今年3月，美國汽車制造商福特稱將正式退出俄羅斯乘用車市場。

江淮汽車與華為正式簽署全面合作框架協(xié)議暨M(jìn)DC平臺項目合作協(xié)議。雙方將在智能汽車解決方案、企業(yè)信息化、智慧園區(qū)、智能工廠等領(lǐng)域展開深入合作，以全新合作推動智能汽車領(lǐng)域的快速發(fā)展。

特斯拉計劃德國工廠建成后，每年計劃生產(chǎn)50萬輛電動汽車。新工廠主要用于生產(chǎn)Model 3和Model Y，該工廠將成為上海工廠之后，特斯拉在海外的第二座電動汽車工廠。工廠占地面積大約相當(dāng)于420個足球場，將創(chuàng)造10000個就業(yè)機會，建設(shè)工作將于2020年啟動，最快有望在2021年完工并運轉(zhuǎn)。特斯拉計劃最終在全球建設(shè)10座至12座電動汽車制造工廠。

保時捷首款純電動車型Taycan已收到了歐洲3萬名客戶的定金。這些客戶每人支付了2500歐元的定金，其中1萬人已經(jīng)下了確認(rèn)訂單，這一數(shù)字超過了該公司的預(yù)期。保時捷Taycan將于本月開始向美國的經(jīng)銷商出貨，之后不久將向其他市場出貨。該公司計劃2020年交付2萬輛Taycan。

阿斯頓馬丁正與潛在投資者就建立“長期關(guān)系”進(jìn)行初步談判。作為融資評估的一部分，阿斯頓馬丁于周五表示，這筆交易可能涉及股權(quán)投資，也可能不涉及股權(quán)投資。隨著標(biāo)致和菲亞特(的合并交易，全球汽車行業(yè)正在進(jìn)行整合，但是阿斯頓表示，它不需要隸屬于一家更大的汽車集團(tuán)。

福特汽車將在美國、加拿大和墨西哥召回547538輛Super Duty皮卡，因發(fā)生車禍后車輛內(nèi)部存在起火隱患。此次召回涉及2017年至2019年之間的特定車型，這些車輛的地毯可能會在碰撞事故發(fā)生后起火燃燒。在受影響的車輛中，碰撞事故發(fā)生后前排座椅安全帶預(yù)緊器可能會產(chǎn)生過多的火花，并有可能引起火災(zāi)。