獵云網(wǎng)近日獲悉，國內(nèi)智能移動出行解決方案與服務(wù)提供商蘇打科技宣布完成千萬元級A+輪融資，這也是在其實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型后的首次融資，資方為物聯(lián)網(wǎng)上游企業(yè)深圳朗仁科技。

據(jù)了解，本輪投資將主要用于研發(fā)投入和業(yè)務(wù)發(fā)展，未來將在產(chǎn)品體系、AI應(yīng)用落地以及云架構(gòu)上繼續(xù)加強(qiáng)。蘇打科技將依托移動資產(chǎn)與物聯(lián)數(shù)據(jù)服務(wù)方面的先進(jìn)技術(shù)，進(jìn)一步助力智能移動出行及相關(guān)物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)企業(yè)降本增效，持續(xù)創(chuàng)新。

本次深圳朗仁對蘇打科技進(jìn)行投資，將進(jìn)一步增強(qiáng)其軟硬件結(jié)合能力，并引入物聯(lián)網(wǎng)上游資源，結(jié)合蘇打科技本身的軟件應(yīng)用創(chuàng)新能力與平臺化能力，加速蘇打科技的進(jìn)一步發(fā)展。

據(jù)企查查信息顯示，蘇打（北京）交通網(wǎng)絡(luò)科技有限公司成立于2015年7月，法定代表人為余濤。蘇打科技以共享交通作為切入點(diǎn)，瞄準(zhǔn)未來智慧交通與移動出行市場；2015年12月萬安天使輪投資蘇打科技，在汽車共享的模式上，逐步發(fā)展出一整套針對智能移動出行市場的技術(shù)產(chǎn)品和運(yùn)營服務(wù)方案，先后推出分時(shí)租賃、企業(yè)用車車與個人對個人共享汽車等服務(wù)。

2016年，蘇打科技投入實(shí)際規(guī)模化運(yùn)營，但在原有分時(shí)租賃商業(yè)模式中，其并不具備技術(shù)以外的資產(chǎn)等重要資源。雖然在商業(yè)模式的探索中積累了寶貴的產(chǎn)品需求和運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，但蘇打科技也遇到了瓶頸和困難。

2017年，蘇打科技結(jié)合市場需求與團(tuán)隊(duì)自身優(yōu)勢，確定了以技術(shù)產(chǎn)品與解決方案為主要方向的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

通過技術(shù)產(chǎn)品和解決方案的延展，以速度和靈活性為技術(shù)架構(gòu)核心，以效率和整體性為客戶價(jià)值，蘇打科技成功與戴姆勒和安飛士這樣的全球一線車企及出行行業(yè)領(lǐng)袖達(dá)成合作。

根據(jù)市場需求，蘇打科技通過努力，已獲得30余項(xiàng)專利與著作權(quán)，系統(tǒng)及產(chǎn)品完整支持多模出行業(yè)務(wù)需求，包括數(shù)字化租賃，汽車共享，多模態(tài)出行，定制公交，物流及企業(yè)車隊(duì)管理與監(jiān)控等，為出行及保險(xiǎn)等相關(guān)方提供成熟的技術(shù)支持與解決方案。同時(shí)，其通過成熟完備的軟硬件和SaaS產(chǎn)品，服務(wù)于中小規(guī)模車隊(duì)。

2018年，蘇打科技成功轉(zhuǎn)型，先后成為戴姆勒、寶馬及標(biāo)致等一系列一線車企供應(yīng)商，同時(shí)以突出的技術(shù)水平和服務(wù)能力，人選微軟加速器。公司整體運(yùn)營，不斷擴(kuò)大營收并盈利。

蘇打科技不斷加強(qiáng)自身產(chǎn)品與技術(shù)能力，以期建立更廣泛的項(xiàng)目資源和渠道，運(yùn)用現(xiàn)有技術(shù)，覆蓋更多應(yīng)用場景和需求，打造智能移動出行行業(yè)品牌。

智能移動出行業(yè)務(wù)領(lǐng)域目前已成為了繼新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車后的一大熱點(diǎn)，是最重要的汽車和出行相關(guān)業(yè)務(wù)類型，在2014-2016年期間，車企及周邊戰(zhàn)略投資移動出行業(yè)務(wù)資金量巨大，其中通用投資高達(dá)40多億美元，戴姆勒僅在德國已超過10億歐元。智能移動出行不僅包括汽車業(yè)務(wù)，也逐步向商用車、物流、AIoT等領(lǐng)域拓展，具備極強(qiáng)的成長空間。

蘇打科技作為國內(nèi)分時(shí)租賃的早期初創(chuàng)企業(yè)，經(jīng)歷了運(yùn)營和市場的艱難，磨練了精悍的團(tuán)隊(duì)，果斷轉(zhuǎn)型，打造了目前具備技術(shù)競爭能力并被行業(yè)重要客戶所認(rèn)可的產(chǎn)品和解決方案。

依托蘇打科技的移動出行平臺及AIoT服務(wù)，客戶的新興出行項(xiàng)目及創(chuàng)新物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用可從3-6個月的開發(fā)時(shí)間縮減為3-6周，實(shí)現(xiàn)快速投放。

2019年，蘇打科技同期業(yè)務(wù)增長將超過150%，同期獲取20多項(xiàng)軟件著作知識產(chǎn)權(quán)及專利，獲取國家高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)證。其已將在移動出行領(lǐng)域積累的產(chǎn)品積累，結(jié)合人工智能技術(shù)，延伸至保險(xiǎn)及金融行業(yè)，推出“基于AIOT技術(shù)的移動資產(chǎn)行為指紋預(yù)警風(fēng)控產(chǎn)品”；并進(jìn)一步向AIoT技術(shù)邁進(jìn)，賦能移動資產(chǎn)與物聯(lián)數(shù)據(jù)服務(wù)。同期先后入選平安云加速器，并與幾米集團(tuán)及云伽物聯(lián)等重要物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)企業(yè)形成了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

2019年，在移動出行的主營業(yè)務(wù)領(lǐng)域，蘇打科技也服務(wù)了多家一線車企在機(jī)場、酒店短租、試乘試駕業(yè)務(wù)的快速落地和城市拓展；同時(shí)蘇打也賦能數(shù)字城市的智慧出行項(xiàng)目，譬如杭州的“行者出行”，打通了共享汽車、充電樁、停車位及景區(qū)票務(wù)聯(lián)動等場景，真正實(shí)現(xiàn)“車、樁、位”一體化聯(lián)動。

作者：李未