北京時間10月18日，千尋位置宣布完成10億人民幣的A輪融資，公司估值超過130億人民幣，并且宣布將公司戰(zhàn)略從“精準位置服務(wù)平臺”升級為“時空智能基礎(chǔ)設(shè)施”。

在2015年8月，中國兵器工業(yè)集團和阿里巴巴集團，以50：50的股比、注冊資本20億，共同發(fā)起成立了千尋位置。按照官方的說法，千尋位置基于北斗衛(wèi)星系統(tǒng)基礎(chǔ)定位數(shù)據(jù)，提供厘米級定位、毫米級感知、納米級授時的精準時空服務(wù)。

具體實施方式，就是利用全國2500座北斗地基增強站，加上智能算法，通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進行大數(shù)據(jù)運算，同時兼容GPS、GLONASS、Galileo，這也為千尋位置開展國際業(yè)務(wù)提供了基礎(chǔ)，GPS是美國主導的全球定位系統(tǒng)、GLONASS是俄羅斯主導的全球定位系統(tǒng)、Galileo是歐洲主導的全球定位系統(tǒng)。

高精度定位，包括室外定位和室內(nèi)定位，也迎來了全面爆發(fā)的黃金時代。在室外定位，千尋位置和六分科技，可以被認為分屬阿里系和騰訊系。在室內(nèi)定位，蘋果剛發(fā)布的iPhone 11標配了UWB芯片，可能也打開消費級應(yīng)用的大門，更有初創(chuàng)公司已經(jīng)耕耘依舊。

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高精度定位的搏殺

從千尋位置的出身，以及其業(yè)務(wù)基礎(chǔ)和業(yè)務(wù)范圍，毫無疑問，這是需要滿足國家戰(zhàn)略需求的。千尋位置本輪融資的投資方，基本上是清一色的國資背景，領(lǐng)投方更是上海國際資管、工銀投資、國風投基金三家。

在萬物互聯(lián)的時代，高精度位置服務(wù)成為了必需品，只有清楚掌握物聯(lián)網(wǎng)上每一個設(shè)備的位置，才有可能構(gòu)建準確的物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，并且基于位置提供服務(wù)。位置包括了室外定位和室內(nèi)定位。

千尋位置是室外定位，從其股東方構(gòu)成來看，可以認為這是一家阿里系的企業(yè)。在中國互聯(lián)網(wǎng)時代，習慣了阿里系與騰訊系的廝殺。這不，在高精度位置服務(wù)領(lǐng)域，同樣也有這樣的情況。

在今年4月份，四維圖新宣布高精度定位服務(wù)供應(yīng)商六分科技，引入了中國電信、中國互聯(lián)網(wǎng)投資基金作為投資方，并且與中國電信簽署了全業(yè)務(wù)合作協(xié)議。值得一提的是，騰訊是四維圖新的二股東。

六分科技可以被認為是對標千尋位置成立的一家高精度定位服務(wù)供應(yīng)商，同樣是基于北斗系統(tǒng)，并且兼容GPS、GLONESS、Galileo，也依托北斗地基增強系統(tǒng)，為用戶提供厘米級定位服務(wù)。在人員規(guī)模上，成立時間更早的千尋位置有500人左右，四維圖新內(nèi)部孵化的六分科技有一百多人。

高精度定位服務(wù)于高精度地圖服務(wù)是天然結(jié)合的，在未來自動駕駛的時代，高精度定位和高精度地圖缺一不可。而高精度度定位，則有著更廣闊的應(yīng)用場景，包括了物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備、人的定位和機器的定位等，在智能駕駛、智慧城市、產(chǎn)業(yè)升級、公共安全領(lǐng)域，有著更廣泛的應(yīng)用。

正如前面所言，高精度定位包括了室外定位和室內(nèi)定位，千尋位置和六分科技是室外定位的代表，用的是衛(wèi)星信號＋地面基站＋算法進行的高精度定位。理論上，PTK＋慣導模式＋IMU等傳感器，是可以在惡劣天氣、非視距場景和其他車載傳感器弱衛(wèi)星信號覆蓋下，提供精準、穩(wěn)定、可靠的定位。

由于建筑的遮擋，衛(wèi)星信號在室內(nèi)是很弱、甚至是沒有信號，這個時候需要的是UWB定位，由于UWB穿透能力很強，在室內(nèi)和地下可以進行精確定位，并且容易將定位于通信合一，這樣就容易基于定位提供數(shù)據(jù)服務(wù)。

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UWB室內(nèi)定位的消費級機會

關(guān)注定位技術(shù)的人，應(yīng)該會發(fā)現(xiàn)今年9月發(fā)布的iPhone 11，已經(jīng)全系標配搭載了UWB超寬帶技術(shù)芯片U1，按照官方的描述，這能夠提高蘋果手機空間感知的能力。但截止目前為止，蘋果也沒有過多的宣傳UWB芯片加入的作用。

即便如此，對于定位行業(yè)的從業(yè)者而言，作為全球暢銷的消費電子產(chǎn)品，搭載了UWB芯片，這是一個很積極的信號，這意味著，高精度定位技術(shù)，或許將會在消費級迎來爆發(fā)。

在蘋果官網(wǎng)對UWB技術(shù)的應(yīng)用描述是隔空投放文件，這就太牛刀小用了，UWB的技術(shù)應(yīng)用，場景遠不止于此，但是，要有基數(shù)和普及率才能提供服務(wù)，或許在某個節(jié)點，蘋果會將基于UWB技術(shù)服務(wù)正式對外宣布。但，業(yè)界普遍認為，這打開了UWB技術(shù)從工業(yè)級到消費級的應(yīng)用的大門。

在10月15日，韓國政府宣布將會投入60萬億韓元（約3600億人民幣），推動希望在2027年實現(xiàn)自動駕駛汽車在高速公路等全韓國主要公路上的商用行駛，如期實現(xiàn)的話，韓國將會成為第一個實現(xiàn)自動駕駛的國家，其中一個重要的技術(shù)路線就是要走V2X＋單車智能的技術(shù)路線。

在中國，同樣是將V2X＋單車智能作為實現(xiàn)自動駕駛的兩條腿，這是缺一不可的，這可能是人口密集國家需要采用的技術(shù)路線，因為人口密集國家，需要不同的交通工具滿足不同人出行的需求，造成出行環(huán)境更復雜。

不管是V2X還是單車智能，都需要高精度定位技術(shù)，V2X可能需要道路參與者都有屬于自己的定位，這樣才能真正的構(gòu)成一個完整的位置網(wǎng)絡(luò)，為出行等方面的服務(wù)提供基礎(chǔ)，如同當年地圖的出現(xiàn)方便了人類生活一樣，高精度定位的商用將會提供更豐富的想象空間。

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高精度定位的黃金時代

終上所述，無論是室內(nèi)定位，還是室外定位，都因為技術(shù)的進步、社會發(fā)展的需求，出現(xiàn)了巨大的商機。如果說室外定位還是大玩家的天下，因為這是需要鋪設(shè)全國的定位網(wǎng)絡(luò)，調(diào)用國家資源的北斗全球定位系統(tǒng)和地面增強基站，才能提供的服務(wù)。

相比之下，室內(nèi)定位，可能能迎來一波創(chuàng)業(yè)機會。當然，技術(shù)層、芯片層等屬于硬件的機會先出現(xiàn)，畢竟國內(nèi)的UWB芯片就寥寥無幾，隨著硬件紅利期后，才可能出現(xiàn)應(yīng)用層的機會，當然應(yīng)用層也會面臨著現(xiàn)在LBS服務(wù)商的競爭壓力。

Anyway，高精度定位商業(yè)化在崛起，已經(jīng)有初創(chuàng)公司搏殺其中，其中除了蘊含著巨大的商機 ，還會將人類生活服務(wù)提高到另一個水平，我們拭目以待吧。