現(xiàn)場調(diào)查:韜蘊資本、易到用車遭遇生死劫
易到的泥潭有多深?
易到把一手好牌打爛,多少有些宿命的味道。
2010年5月,易到用車在于北京成立,它也是全球最早的網(wǎng)約車平臺之一,徐小平是其天使投資人。創(chuàng)業(yè)多年的周航,認定“車”是未來發(fā)展的大趨勢,于是堅定地押注這一賽道。
在易到最風(fēng)光的時刻,其網(wǎng)約車市占率一度高達80%。
想當(dāng)年,易到也是資本的寵兒。從2010年成立到2014年,易到平均每年一輪的融資節(jié)奏讓不少創(chuàng)業(yè)公司羨慕。
2012年,也就是傳說中的“世界末日”那年,滴滴和快的打車相繼誕生。在滴滴們以空前的補貼力度大打價格戰(zhàn)時,易到考慮到過多融資會稀釋股權(quán),從而對競爭形勢產(chǎn)生誤判,“絕不參戰(zhàn)”的豪情還未退去,合并后的滴滴已經(jīng)坐大。
易到再想跟進,有心無力,經(jīng)營陷入困境。2015年10月20日,易到完成D輪融資,樂視控股正式確認樂視汽車已經(jīng)與易到用車簽署股權(quán)投資協(xié)議,獲得后者70%的股權(quán),成為易到的控股股東。
樂視入主之后,易到有了底氣,開始推出大規(guī)模的促銷活動,截至2016年年中,易到用戶充值返現(xiàn)總金額高達60億人民幣,實際上樂視的資金到賬也只有一兩億美金。資金缺口一時難以彌補,2017年3月,易到車主提現(xiàn)難、供應(yīng)商欠款,以及用戶打不到車等問題相繼爆發(fā)。在曝出樂視挪用易到13億元資金之后,經(jīng)過一番撕扯,易到創(chuàng)始團隊含恨離開。
易到的黑暗時刻開始了。
然而,由于樂視自身難保,易到被二度賣身。
2017年7月,韜蘊資本宣布收購樂視所持有的易到70%股權(quán)。韜蘊資本CEO溫曉東想借助易到的網(wǎng)約車拍照殺入該領(lǐng)域,并計劃通過在日本、馬來西亞等地的布局,避開國內(nèi)的激烈競爭,以海外反哺國內(nèi)。
韜蘊資本入駐后,易到團隊再次大換血。2018年5月,百度外賣原CEO鞏振兵入主易到。2018年11月16日,一條“易到高管被CEO逼迫下跪磕頭”的視頻在網(wǎng)上廣為流傳,迅速成了媒體焦點。鞏振兵不但沒有理清管理頭緒,還讓易到的管理更加混亂。
收購易到之后,韜蘊資本發(fā)現(xiàn)了“貓膩”。昨日晚間,溫曉東在個人社交賬號上發(fā)文,詳細復(fù)盤了韜蘊資本與樂視反目的經(jīng)過。
溫曉東稱,由于樂視欠韜蘊資本債務(wù),當(dāng)初接下易到,是為了幫助賈躍亭渡過生死劫。兩人在香港會面,賈躍亭要求溫曉東簽署易到的代持協(xié)議,溫曉東不爽,從此不再與賈躍亭直接聯(lián)系。
根據(jù)韜蘊資本和樂視的收購協(xié)議,約定易到總體債務(wù)不超過23億,但韜蘊資本入主易到后發(fā)現(xiàn),易到整體負債由樂視承諾的20余億飆升到近50億。而且,樂視利用便利條件產(chǎn)生了一系列數(shù)額巨大的不正常關(guān)聯(lián)交易,并試圖干擾易到的正常運營。
當(dāng)賈躍亭的FF與恒大決裂之后,溫曉東判斷,韜蘊資本如果再等待下去,可能什么都得不到,此時訴訟還能“撈點渣渣”,于是將賈躍亭起訴。
截至 2018 年 12 月,韜蘊資本幫易到解決了近 60 億負債問題,現(xiàn)有34億負債中,有28億為其向易到提供的墊款。
實際上,韜蘊資本旗下其它公司也麻煩不斷。
韜蘊投資和藍巨投資控股集團有限公司,因甘肅電投定增一案,到期時未能償付本金及規(guī)定收益,被首鋼基金申請查封、凍結(jié)名下財產(chǎn)2億元;韜蘊資本與中植系合作參與恒大地產(chǎn)回A計劃,未能按期歸還中融信托的23億元欠款,被北京市第三中級人民法院下發(fā)消費限制令。此外,韜蘊資本及旗下公司在P2P平臺懶財網(wǎng)至少借貸10億元左右,目前處于未還款狀態(tài)……
因此,壓倒韜蘊資本的并非只有深不可測的易到。
韜蘊資本對外宣布稱,因?qū)嵲趽?dān)負不起易到的債務(wù),要對所持有的全部易到股權(quán)進行半價出售?梢椎降摹敖颖P俠”還沒什么動靜。
“22號我還會來東方廣場,易到欠的這筆錢必須要回來!蹦俏惶鎯鹤佑憘牧职⒁谈嬖V獵云網(wǎng)。
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