平淡無(wú)奇的三方討論？

去年11月19日，因戈恩涉嫌過(guò)少申報(bào)自身報(bào)酬、違反《金融商品交易法》被東京地方檢察院特搜部以自愿同行方式帶走。隨后，又被指控將個(gè)人投資損失轉(zhuǎn)移到日產(chǎn)中，戈恩至今依舊被關(guān)押在位于東京小菅的東京拘留所內(nèi)。

雷諾方面曾因堅(jiān)稱戈恩無(wú)罪，一直保留其職務(wù)，但鑒于戈恩方面提出的第二次保釋申請(qǐng)于1月22日被再次駁回，戈恩的拘留時(shí)間趨于長(zhǎng)期化，雷諾公司不得不考慮替代戈恩的人選，同時(shí)著手構(gòu)建公司運(yùn)營(yíng)的新體制。

1月24日，雷諾正式任命了塞納德?lián)�任雷諾新董事長(zhǎng)，雷諾首席運(yùn)營(yíng)官博洛雷擔(dān)任首席執(zhí)行官，以代替陷入困境的戈恩。

塞納德此次訪日被認(rèn)為是西川廣人1月底在阿姆斯特丹舉行兩人的首次會(huì)晤時(shí)發(fā)出的邀請(qǐng)，此次與日產(chǎn)經(jīng)營(yíng)層見(jiàn)面，也旨在以合作為基礎(chǔ)推動(dòng)重新構(gòu)筑聯(lián)盟。據(jù)知情人士透露，塞納德此次訪問(wèn)日產(chǎn)汽車(chē)是一次友好、介紹性的通話，但雙方的緊張關(guān)系仍在加劇。

三菱汽車(chē)首席執(zhí)行官益子修參與了此次與塞納德和西川廣人近兩個(gè)小時(shí)的會(huì)晤。他表示，三方均再次重申雷諾-日產(chǎn)-三菱汽車(chē)聯(lián)盟的重要性。不過(guò)在另外的采訪中，西川廣人向記者表示三人間的討論內(nèi)容沒(méi)有涉及日產(chǎn)董事長(zhǎng)人選以及日產(chǎn)和雷諾實(shí)現(xiàn)全面合并的內(nèi)容。

分析人士指出，由此可以看出此次三方討論似乎平淡無(wú)奇。

另?yè)?jù)日本時(shí)事通訊社報(bào)道，在抵達(dá)日本后，塞納德似乎試圖避免給聯(lián)盟帶來(lái)壓力，他告訴記者，現(xiàn)在還不是討論他是否會(huì)接任日產(chǎn)董事長(zhǎng)的時(shí)候�！跋Ｍ�進(jìn)一步了解他們”，塞納德在記者團(tuán)前這樣表示。

目前關(guān)于日產(chǎn)汽車(chē)董事長(zhǎng)一職的問(wèn)題尤為重要。人們已經(jīng)紛紛猜測(cè)，塞納德是否會(huì)出任日產(chǎn)汽車(chē)董事長(zhǎng)。但西川廣人談到，他認(rèn)為雷諾和日產(chǎn)的董事長(zhǎng)不應(yīng)該由一人掌權(quán)。也就是說(shuō)，盡管雷諾作為日產(chǎn)的最大股東，但不能任命塞納德同時(shí)擔(dān)任日產(chǎn)董事長(zhǎng)。而根據(jù)日產(chǎn)當(dāng)前的公司章程，董事會(huì)主席職位將自動(dòng)被任命為公司董事長(zhǎng)。

據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道，日產(chǎn)汽車(chē)治理委員會(huì)將建議任命一名外部董事?lián)�任董事�?huì)主席，這一角色與公司董事長(zhǎng)不同，目的是分散最高層的權(quán)力。日產(chǎn)汽車(chē)認(rèn)為，高管的權(quán)力集中是戈恩能夠?qū)嵤┢渌�謂的財(cái)政不當(dāng)行為的原因之一。

此前，日本財(cái)務(wù)管理委員會(huì)在一份聲明中表示，在自去年11月戈恩被捕后召開(kāi)的第三次會(huì)議上，運(yùn)營(yíng)與監(jiān)督的分離是討論的議題之一。

該委員會(huì)由三名日產(chǎn)外部董事和四名第三方成員組成，計(jì)劃在3月份向日產(chǎn)董事會(huì)提出包括如何在董事薪酬和董事長(zhǎng)遴選等問(wèn)題上加強(qiáng)寬松的治理和審批程序。對(duì)此報(bào)道，上述委員會(huì)發(fā)言人表示，在向日產(chǎn)董事會(huì)提交可能的建議之前無(wú)法置評(píng)。日產(chǎn)也沒(méi)有立即回復(fù)提出的置評(píng)請(qǐng)求。

重回軌道

面對(duì)不穩(wěn)定的現(xiàn)狀，誰(shuí)都沒(méi)有理由放任不管。

雷諾日產(chǎn)結(jié)盟時(shí)間已有20年，雙方公司交叉持股，雷諾公司持有日產(chǎn)公司43.4%的股份而日產(chǎn)公司只有雷諾公司15%的無(wú)投票權(quán)股份。雖然一些日產(chǎn)高層認(rèn)為這個(gè)聯(lián)盟是不平等的。但分析師表示，三方合作（包括規(guī)模較小的三菱汽車(chē)）對(duì)于更好地與大眾集團(tuán)和豐田汽車(chē)等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)是必要的。

其實(shí)在戈恩被捕之前，該聯(lián)盟就已經(jīng)在諸多方面都暴露出問(wèn)題。

戈恩在曾經(jīng)過(guò)度擴(kuò)張路線這一負(fù)資產(chǎn)的同時(shí)，一直通過(guò)強(qiáng)權(quán)壓制雙方公司的個(gè)別主張，追求聯(lián)盟的整體利益。所以在圍繞新體制的兩家公司的磋商在摸索取代強(qiáng)權(quán)的經(jīng)營(yíng)體制的同時(shí)，還需要對(duì)負(fù)資產(chǎn)進(jìn)行清理，這將成為一項(xiàng)艱難的工作。

另外，日產(chǎn)3.7%和雷諾6%的利潤(rùn)率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于達(dá)到8%的豐田汽車(chē)等領(lǐng)先集團(tuán)。三家企業(yè)聯(lián)盟制訂的中期計(jì)劃準(zhǔn)備在2022年前將年銷(xiāo)量提高至1400萬(wàn)輛，但這一目標(biāo)目前看來(lái)很難實(shí)現(xiàn)。在自動(dòng)駕駛等新一代技術(shù)方面還需要與其他行業(yè)的巨頭展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，日產(chǎn)和雷諾一致認(rèn)識(shí)到如果不加強(qiáng)合作將無(wú)法生存。

作為雷諾第一大股東，此前一直對(duì)日產(chǎn)持強(qiáng)硬姿態(tài)的法國(guó)政府也同樣認(rèn)識(shí)到，如果聯(lián)盟的競(jìng)爭(zhēng)力下滑，還將對(duì)法國(guó)國(guó)內(nèi)的就業(yè)和投資造成不良影響。法國(guó)政府深入的參與了塞納德的選任工作，顯示出委托其修復(fù)與日產(chǎn)關(guān)系的姿態(tài)。

據(jù)外媒報(bào)道，此前在埃及訪問(wèn)的法國(guó)總統(tǒng)馬克龍也表示，法國(guó)將謹(jǐn)慎維系雷諾與日產(chǎn)聯(lián)盟的內(nèi)部平衡。馬克龍認(rèn)為，戈恩被捕一事只是個(gè)案，將不會(huì)影響雷諾與日產(chǎn)的聯(lián)盟。

根據(jù)雷諾的要求，日產(chǎn)決定4月份舉行臨時(shí)股東大會(huì)，并謀求在該會(huì)議上用新人選替代戈恩的席位。日產(chǎn)汽車(chē)的年度董事會(huì)議通常在6月下旬舉行，屆時(shí)將確定聯(lián)盟機(jī)構(gòu)的首腦等，使聯(lián)盟的運(yùn)轉(zhuǎn)逐步恢復(fù)穩(wěn)定，不過(guò)最重要的仍是能否找到強(qiáng)化競(jìng)爭(zhēng)力的具體措施。在外界看來(lái)，這個(gè)龐大的聯(lián)盟雖然前途未卜，但時(shí)至今日仍算成功。

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