自主領(lǐng)先

根據(jù)2018年東風公司第九次黨代會的最新規(guī)劃，未來要把東風打造成世界一流的汽車企業(yè)。未來五年，東風將以“三個領(lǐng)先、一個率先”為目標，推進東風事業(yè)向前發(fā)展。

“三個領(lǐng)先”即經(jīng)營質(zhì)量行業(yè)領(lǐng)先、自主事業(yè)行業(yè)領(lǐng)先、新興業(yè)務(wù)行業(yè)領(lǐng)先；“一個率先”即員工率先享有新時代美好生活。其中，“自主事業(yè)行業(yè)領(lǐng)先”被東風公司放在了關(guān)鍵位置�！�2019年是風神品牌創(chuàng)立10周年，我們計劃用三年時間讓風神成為大家認可的品牌。”安鐵成透露，2019年是風神的產(chǎn)品大年，除了一款全新三廂車外還有一款續(xù)航里程在500公里的純電動車發(fā)布，之后每年都會有新車型推出，以扛起東風自主板塊大旗。

據(jù)了解，為了培育東風自主乘用車的核心競爭力，東風將進行戰(zhàn)略性投入，正在進行平臺打造、強化研發(fā)能力，構(gòu)建模塊化平臺，以強化集團內(nèi)部各自主平臺間的協(xié)同效應(yīng)�！拔覀儗�構(gòu)建3個新平臺，投放13款產(chǎn)品，打造C系列發(fā)動機平臺，自動變速箱逐步全線切換為自主產(chǎn)品。”魏文清說。

除了風神品牌外，東風旗下的風度、風行、風光、啟辰等自主品牌也將在各自的細分領(lǐng)域進行微調(diào)。以風度品牌為例，未來該品牌的產(chǎn)品將主要集中在皮卡市場，事實上在戰(zhàn)略調(diào)整后已經(jīng)在2018年取得了不錯的業(yè)績。而風行、風光、啟辰三大自主品牌也可根據(jù)自己的市場需求，對旗下產(chǎn)品規(guī)劃進行微調(diào)。作為合資自主的代表，啟辰背靠東風有限這顆大樹發(fā)展勢頭良好，形成了自己獨特的優(yōu)勢。

加大投資新業(yè)務(wù)

為了應(yīng)對國內(nèi)新能源汽車市場的發(fā)展趨勢，東風未來五年計劃再加大新能源汽車的研發(fā)。

“目前，東風電動車的三電基地已經(jīng)投入使用。氫能源基地正在建設(shè)。未來我們計劃自主新能源汽車占比要達到25％，整車性能水平達到國際一流水平，完全自主掌控新能源核心總成。”安鐵成透露，東風發(fā)展新能源的主要思路是乘商并舉，自主與合資協(xié)同發(fā)展，以多元化技術(shù)路線應(yīng)對多元化市場需求，不排除對外合資合作。

據(jù)了解，2019年東風計劃投放新能源車型21款，其中乘用車16款，商用車5款。未來五年，東風合計規(guī)劃新能源車型76款。

東風公司戰(zhàn)略規(guī)劃部分部經(jīng)理李勇透露，未來5年，東風將強化包括新能源在內(nèi)的新事業(yè)領(lǐng)域投資。

“雖然共享出行領(lǐng)域目前大家多在試水階段，但這是未來汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向之一，傳統(tǒng)車企必須做好準備，提前布局�！卑茶F成透露，傳統(tǒng)的汽車制造企業(yè)都在向出行服務(wù)全價值鏈方向轉(zhuǎn)型，在共享出行領(lǐng)域，東風公司會考慮與外部伙伴進行資本層面的合作，共同布局出行生態(tài)圈。

合資合作健康發(fā)展

合資公司是東風公司最重要的業(yè)務(wù)版塊，未來東風將會加強對合資公司的發(fā)展支持，包括“五化”領(lǐng)域的資源支持，尤其是智能化方面；與合作伙伴加強戰(zhàn)略互動，著力解決合資公司重大發(fā)展問題。

同時東風公司會跟外方一起做好各合資公司未來五年的發(fā)展定位，創(chuàng)新東風合作發(fā)展戰(zhàn)略，深化合作伙伴關(guān)系，強化股東層面的合作，進行聯(lián)合開發(fā)，做到資源共享，加強新業(yè)務(wù)領(lǐng)域的合作。

對于東風日產(chǎn)、東風本田這兩個發(fā)展非常好的合資企業(yè)，東風希望保持持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展，年輕的合資公司東風雷諾需要快速提升規(guī)模，像神龍汽車、東風悅達起亞這兩年遇到問題的企業(yè)，策略是回歸健康發(fā)展重回賽道，東風英菲尼迪要站穩(wěn)豪華車第二陣營。同時在開放合作戰(zhàn)略的指引下，推進和實施諸如像與小康資本層面合作的其它項目。

2019再出發(fā)，蹄疾步穩(wěn)深化改革的東風公司正朝著世界一流企業(yè)的目標穩(wěn)步邁進。