廣汽新能源智能生態(tài)工廠的竣工，不僅掀開了未來工廠的神秘面紗，也讓廣州這個科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級領(lǐng)域的排頭兵，再次站在了世界的聚光燈下，站在了全球“智造”時代的浪尖上。

2017年10月，一名叫索菲婭的機(jī)器人被沙特阿拉伯王國授予了國籍，成為世界上首個獲得公民身份的機(jī)器人。除了能夠微笑和皺眉外，索菲婭還可以進(jìn)行聰明的對話，她對CNBC主持人說：“我想和人類一起生活和工作。”

后工業(yè)時代，廣汽的答案

眾所周知，現(xiàn)代文明經(jīng)歷了3次重大的社會經(jīng)濟(jì)變革。人類過去200年的發(fā)展，是三次工業(yè)革命的結(jié)果。

第一次工業(yè)革命，人類從漫長的農(nóng)耕文明，進(jìn)入以蒸汽機(jī)為代表的工業(yè)發(fā)明。作為第一次工業(yè)革命的主角，英國一時盛極，被推到了蒸蒸日上的頂端。

第二次工業(yè)革命，電力和內(nèi)燃機(jī)開始被廣泛應(yīng)用，世界由“蒸汽時代”進(jìn)入“電氣時代”。這一次的主角是美國和德國，兩者逐漸反超英國，尤其是德國，在歐洲的地位越來越高，最終威脅到了英國這個曾經(jīng)的超級大國。

第三次工業(yè)革命，大約始于上世紀(jì)50年代，標(biāo)志是計算機(jī)的發(fā)明、信息化和通信產(chǎn)業(yè)的變革。世界進(jìn)入了“信息時代”，這次的引領(lǐng)者是美國。

以史為鑒，每一次工業(yè)革命，幾乎都意味著一次國家實力的大洗牌，能夠成功把握工業(yè)化革命成為主角的，對于后發(fā)國家，往往是一次實現(xiàn)趕超發(fā)展的“契機(jī)”。

而現(xiàn)在，第四次工業(yè)革命已經(jīng)隱隱若現(xiàn)，這次的方向，無可置疑地將以人工智能和智能制造為核心。

遺憾的是，在前三次工業(yè)革命中，中國都是一個落后的跟跑者。面對第四次工業(yè)革命的挑戰(zhàn)，中國能否與其他國家齊頭并進(jìn)，甚至成為推動者和引領(lǐng)者？

作為一直處于國際產(chǎn)業(yè)價值鏈低端環(huán)節(jié)的中國制造，必須加速實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級，驅(qū)動中國制造向智能制造轉(zhuǎn)型，突圍的號角已經(jīng)吹響。

12月23日，作為粵港澳大灣區(qū)首批重大項目和廣東省一號工程的廣汽新能源智能生態(tài)工廠正式竣工，不僅掀開了未來工廠的神秘面紗，也讓廣州這個科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級領(lǐng)域的排頭兵，再次站在了世界的聚光燈下，站上了全球“智造”時代的浪尖上。

“現(xiàn)在是一個后工業(yè)的時代，以人工智能、清潔能源、生物科技、量子信息為主的新一輪技術(shù)革命，正在更廣泛、更深層次地改變整個世界，這當(dāng)中的核心，帶來的變革是大數(shù)據(jù)，因為有了大數(shù)據(jù)，加速改變了整個世界�！痹诋�(dāng)天的專訪中，廣汽新能源總經(jīng)理古惠南多次談到自己對“后工業(yè)化”時代的思考。

而廣汽新能源智能生態(tài)工廠正是廣汽集團(tuán)面對“后工業(yè)時代”，挑戰(zhàn)智能制造最高水平，在工業(yè)4．0戰(zhàn)略中構(gòu)筑領(lǐng)先優(yōu)勢實現(xiàn)彎道超車，推動傳統(tǒng)汽車制造向未來交通解決方案提供商轉(zhuǎn)變的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，所給出的答案。