前不久，戴姆勒卡車亞洲（DTA）旗下的三菱扶�？ㄜ嚭涂蛙嚬�司（MFTBC）推出了2018年款Rosa（羅薩）輕型客車。

第四代三菱扶桑Rosa

自1997年推出第四代車型之后，經(jīng)過了21年，Rosa迎來了一個(gè)新的“面孔”。前臉造型設(shè)計(jì)應(yīng)用了三菱扶桑最新的設(shè)計(jì)元素，整體采用“V”字形設(shè)計(jì)，大燈造型更加時(shí)尚。

一條“黑帶”連接兩側(cè)的大燈，上面突出了“FUSO”標(biāo)志，整體造型更加現(xiàn)代化。據(jù)悉，這個(gè)“FUSO黑帶”設(shè)計(jì)將應(yīng)用于整個(gè)三菱扶桑的產(chǎn)品陣容。

值得一提的是，2018款Rosa是第一款采用集成日間行車燈的前照燈的三菱扶桑車型。部分Rosa型號還會提供新型的LED霧燈，耗能更少壽命更高。

當(dāng)然，外觀方面的變化主要集中在前臉，側(cè)面和車尾造型與老款車型如出一轍，讓人感覺誠意不足。

內(nèi)飾也是一樣，沒有太大變化。駕駛區(qū)域工作臺基本延續(xù)之前的設(shè)計(jì)，造型中規(guī)中矩。乘客座椅改善了靠背的緩沖性能，可減少碰撞時(shí)對頭部的沖擊，提高了安全性。

新車搭載高性能3升DOHC 16氣門渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)4P10，有兩種功率版本。4P10（T6）在2860－3500rpm可輸出最大129 kW，在1600－2860 rpm可輸出430 N．m的最大扭矩；4P10（T4）在2840－3500 rpm可輸出最大110 kW，在1350－2840 rpm可輸出370 N．m的最大扭矩。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速DUONIC 2．0雙離合AMT變速箱，換擋更加平穩(wěn)，可提高駕乘舒適性；還能最大限度地提高動(dòng)力傳輸效率，有助于實(shí)現(xiàn)更好的節(jié)油效果。當(dāng)然也有經(jīng)典的5速手動(dòng)變速箱可供選擇。

配備BlueTec技術(shù)，帶來更低排放。

新車有多種尺寸和配置可供選擇，車長有7730 mm、6990 mm、6245mm三種，車寬2010 mm，車高2645 mm，最大載客數(shù)25－54人。

車型配置從低到高有基礎(chǔ)型、標(biāo)準(zhǔn)型、前進(jìn)型和優(yōu)質(zhì)型4種。當(dāng)然新款將延續(xù)Rosa車型多用途的特點(diǎn)，有校車、公交車、福祉車等多種版本。