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奕歌以高性價(jià)比開路 廣汽三菱要逆市上揚(yáng)

“為年輕人造車“已經(jīng)成為各大車企發(fā)布會(huì)上的常見口號(hào),但最后大多都石沉大;螂y以引起共鳴。想要為年輕人造車,了解年輕人并能夠做出年輕人喜歡的營銷,是讓年輕市場感知品牌年輕力和產(chǎn)品力的最好方式。而廣汽三菱深諳此道,11月6號(hào)在杭州舉辦奕歌上市活動(dòng)正是其強(qiáng)有力的體現(xiàn)。在這次活動(dòng)上,廣汽三菱共計(jì)推出奕歌5款車型,價(jià)格區(qū)間為12.98萬元-18.58萬元。

此次發(fā)布會(huì)全程通過互動(dòng)游戲、貼合年輕人生活的舞臺(tái)劇、輕松有趣的產(chǎn)品介紹,將整場發(fā)布會(huì)便成了一場綜藝秀,為85后乃至90后舉辦了一場毫無距離感的狂歡。全場的笑聲與歡樂的情緒隨著李榮浩的獻(xiàn)唱、奕歌的產(chǎn)品亮相、李宇春的舞臺(tái)秀、奕歌最終的價(jià)格公布逐級(jí)引爆。

從坐在最前排的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo),到后排車迷和歌迷集體揮舞手中的燈牌,這場以“激活新靈感”為主題的發(fā)布會(huì),在激活了全場觀眾的熱情的同時(shí),還為市場激活了廣汽三菱一種“全新的打開方式“。

高性價(jià)比成為廣汽三菱年輕化的“重要武器“

作為本次發(fā)布會(huì)的主角,奕歌從四月份北京車展亮相至今,已經(jīng)進(jìn)行了近半年的宣傳和預(yù)熱,在這期間,緊湊型SUV市場競爭日漸激烈,各家產(chǎn)品爭奇斗艷,但每次看到奕歌,極具三菱風(fēng)格的設(shè)計(jì)和極其獨(dú)特的線條依舊在各類對(duì)比中實(shí)現(xiàn)“脫俗”。

奕歌在前臉上采用家族式的設(shè)計(jì),“X型”的前臉搭配粗壯的鍍鉻飾條,提高了前臉造型的識(shí)別度。上揚(yáng)式的雙腰線設(shè)計(jì)不僅提高了顏值,還起到了降低風(fēng)阻的作用。這讓奕歌除了保留部分極具識(shí)別度的家族特征的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)了全面煥新的設(shè)計(jì),廣汽三菱坦言,奕歌是以年輕市場需求為核心進(jìn)行的全新設(shè)計(jì)。

“為年輕市場全新設(shè)計(jì)”的奕歌不僅在外觀做了改變,內(nèi)飾部分基于“Horizontal Axis”的設(shè)計(jì)理念,同樣實(shí)現(xiàn)了全新的設(shè)計(jì)。廣汽三菱將奕歌的儀表和按鍵設(shè)置在同一水平直線上,形成一段平直的線條,再搭配銀色金屬裝飾條,使得奕歌中控臺(tái)視覺效果符合年輕人喜歡的簡潔科技風(fēng)格。寬大的中控屏同樣支持智能手機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)等多種方式的無縫接入,讓年輕消費(fèi)者可以實(shí)現(xiàn)選車之后打造個(gè)人完整的科技產(chǎn)品體驗(yàn)。

好的產(chǎn)品自然要有好的平臺(tái)作為強(qiáng)有力的可靠保障。奕歌搭載三菱最新研發(fā)的1.5T雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配模擬八速的CVT變速箱,最大功率125kw。設(shè)計(jì)目標(biāo)是滿足年輕群體日常行車的動(dòng)力需求。同時(shí),為了保證行車安全,搭載了三菱獨(dú)家的S-AWC超級(jí)全輪控制四驅(qū)系統(tǒng)、前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后四連桿式獨(dú)立懸架以及超50%高強(qiáng)度鋼應(yīng)用的車身,讓奕歌的安全性成為“享受奕歌生活“的最可靠保障。

在集廣汽三菱技術(shù)大成的基礎(chǔ)上,奕歌此前的預(yù)售價(jià)格區(qū)間在14.98萬起步的價(jià)格區(qū)間,但真正公布價(jià)格卻給了市場一個(gè)驚喜。以如此強(qiáng)大的產(chǎn)品力搭配同級(jí)別中如此低廉的價(jià)格,奕歌的性價(jià)比強(qiáng)的令人矚目。作為廣汽三菱擔(dān)負(fù)著提高品牌知名度和擔(dān)起戰(zhàn)略銷量的首款SUV產(chǎn)品,高性價(jià)比成為奕歌打開局面的“重要武器“。

奕歌的實(shí)力很強(qiáng)但責(zé)任更重

在今年中國車市發(fā)展不佳的大背景下,廣汽三菱的逆勢(shì)上揚(yáng),足以讓那些在寒風(fēng)中“瑟瑟發(fā)抖“的車企投以艷羨的目光。

1-9月,廣汽三菱銷量累計(jì)達(dá)到10.76萬輛,同比增長32%,保持了自己連續(xù)13個(gè)月銷量破萬的記錄。但在宏觀市場不斷減速的壓力下,廣汽三菱顯然比外界更急于補(bǔ)全自身的對(duì)SUV市場依賴嚴(yán)重、新勁炫和歐藍(lán)德產(chǎn)品勁頭逐漸減退等“短板“問題,維持自己現(xiàn)在的進(jìn)步勢(shì)頭。廣汽三菱此時(shí)推出奕歌,不僅是希望補(bǔ)全自身的產(chǎn)品線,更是為其未來新一輪的產(chǎn)品投放試探市場,開拓陣地。

奕歌作為廣汽三菱的戰(zhàn)略級(jí)產(chǎn)品,它的海外版是三菱此前已經(jīng)在各主流市場大獲好評(píng)的戰(zhàn)略級(jí)車型Eclipse Cross。奕歌這樣一款全新風(fēng)格的產(chǎn)品,在三菱已經(jīng)很久沒有如此個(gè)性的出現(xiàn)在市場的背景下,不僅是廣汽三菱開拓市場的先鋒,更是為未來廣汽三菱一系列產(chǎn)品鋪下的基石。如今,奕歌帶來的理念和其高性價(jià)比的超強(qiáng)產(chǎn)品力已經(jīng)獲得了認(rèn)可,如今我們要等的,就是兩個(gè)月后奕歌交出的第一份捷報(bào)。

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