正當(dāng)國內(nèi)車市持續(xù)低迷，不少人對車市前景缺乏信心之際，10月16日，廣汽三菱汽車有限公司在湖南長沙隆重舉辦研發(fā)中心和零部件產(chǎn)業(yè)園開工及發(fā)動機工廠投產(chǎn)活動。 湖南省、長沙市領(lǐng)導(dǎo)，以及廣汽集團負責(zé)人，廣汽三菱經(jīng)銷商代表及供應(yīng)商代表等千余人，出席了廣汽三菱研發(fā)中心和零部件產(chǎn)業(yè)園開工活動，共同見證廣汽三菱發(fā)展道路上又一歷史性時刻。

活動結(jié)束后，廣汽三菱執(zhí)行副總經(jīng)理李曲明就廣汽三菱研發(fā)中心建設(shè)、發(fā)動機工廠投產(chǎn)、以及未來發(fā)展前景等問題接受了【一錘定音】的采訪。

一錘定音：請簡單介紹一下廣汽三菱研發(fā)中心和零部件產(chǎn)業(yè)園，以及發(fā)動機工廠的基本情況。

李曲明：廣汽三菱研發(fā)中心位于長沙經(jīng)開區(qū)，占地615畝，計劃2020年12月投入使用。

根據(jù)廣汽三菱未來產(chǎn)品規(guī)劃的開發(fā)需求，研發(fā)中心建設(shè)并預(yù)留面向未來產(chǎn)品需求的研發(fā)大樓、試驗道路、試驗室、試制車間以及新能源實驗室等研發(fā)硬件設(shè)施。在造型、試驗驗證以及新能源方面提升本地化研發(fā)能力。未來將形成同時應(yīng)對多個車型大改款、小改款、多車型項目正向研發(fā)的開發(fā)能力，從而能夠快速開發(fā)出適合中國市場需求的特色產(chǎn)品、暢銷車型。

廣汽三菱零部件產(chǎn)業(yè)園計劃引進數(shù)十家汽車零部件配套企業(yè)，將大幅提升零部件本地配套率，為加快湖南汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局、推動產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展提供強有力的支持。

廣汽三菱發(fā)動機工廠占地面積324畝，一期年產(chǎn)能達20萬臺。項目2017年3月開工建設(shè)，只用了短短18個月就實現(xiàn)投產(chǎn)，創(chuàng)造了國內(nèi)同類工業(yè)項目建設(shè)的新速度。

發(fā)動機工廠以世界級標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，其技術(shù)水平、產(chǎn)品品質(zhì)、先進設(shè)備均處于行業(yè)領(lǐng)先地位。目前生產(chǎn)歐藍德用的2．0L，2．4L自然吸氣發(fā)動機和即將上市的奕歌車型用的1．5T雙噴射渦輪增壓發(fā)動機。

一錘定音：研發(fā)中心和零部件產(chǎn)業(yè)園的開工，以及發(fā)動機工廠的投產(chǎn)，對廣汽三菱今后的發(fā)展，有什么重要意義？

李曲明： 廣汽三菱研發(fā)中心承載著產(chǎn)品開發(fā)和技術(shù)突破的重任，將引進國際化優(yōu)秀人才、配備國際先進研發(fā)設(shè)備、設(shè)立世界頂級新能源試驗中心，進一步提升企業(yè)自主研發(fā)綜合實力。

廣汽三菱研發(fā)中心的建設(shè)將極大地增強企業(yè)的自主研發(fā)能力，以適應(yīng)國內(nèi)日趨激烈的市場競爭。發(fā)動機工廠的投產(chǎn)，將進一步加強廣汽三菱自主配套能力和擴充產(chǎn)能。這兩項重大舉措，進一步夯實了廣汽三菱的發(fā)展基礎(chǔ)，有利于企業(yè)在未來復(fù)雜的市場環(huán)境下提高競爭力，持續(xù)健康發(fā)展。

隨著廣汽三菱研發(fā)中心和零部件產(chǎn)業(yè)園項目的實施，廣汽三菱將建成以整車工廠為中心，發(fā)動機工廠和研發(fā)中心為兩翼，輻射周邊汽車零部件配套企業(yè)的發(fā)展格局。從而助推長沙市及經(jīng)開區(qū)打造優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群，對本地工業(yè)新興優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)，具有重要戰(zhàn)略意義。

一錘定音：剛剛投產(chǎn)的廣發(fā)動機工廠生產(chǎn)的1．5T雙噴射渦輪增壓發(fā)動機，搭載在即將上市的廣汽三菱全新重磅SUV車型——奕歌上面。亦歌這款車型在豐富廣汽三菱產(chǎn)品線方面，起到什么作用？

李曲明：奕歌在日本上市第一個月，當(dāng)月銷量排行第一，日本乘用車總榜排第三，非常成功。國產(chǎn)奕歌11月6日上市，這是廣汽三菱非常有競爭力的一款車型，是繼歐藍德之后又一主力車型。

憑借時尚的外觀造型、領(lǐng)先的駕控性能和越級的智能安全配置，奕歌在試駕環(huán)節(jié)，得到了媒體的高度認(rèn)可。公布預(yù)售價后，許多年輕消費者很感興趣，有可能成為爆款車型。

作為廣汽三菱首款全球同步上市的戰(zhàn)略車型，亦歌兼具動感造型與實用空間，兼得基因傳承與科技創(chuàng)新，兼顧強勁動力與環(huán)保節(jié)能，上市后將進一步豐富廣汽三菱的產(chǎn)品矩陣，對于擴大銷量、提高企業(yè)競爭力都有重要作用。

一錘定音：廣汽三菱已經(jīng)度過了最困難時期，開始快速增長。在中國車市低迷的情況下，廣汽三菱今年前三季度同比增長32％，在合資車企中名列前茅。你認(rèn)為主要原因是什么？

李曲明：由于產(chǎn)品線比較單薄，廣汽三菱成立前幾年，銷量一直比較平穩(wěn)。針對產(chǎn)品線比較單薄的問題，廣汽三菱2015年提出實施“五年十款新車”產(chǎn)品導(dǎo)入計劃。經(jīng)過兩年發(fā)展，廣汽三菱形成了歐藍德、勁炫、帕杰羅、祺智PHEV的產(chǎn)品矩陣，極大地提高了企業(yè)的產(chǎn)品力和競爭力。

2017年廣汽三菱銷量同比增長93％，成為國內(nèi)合資整車企業(yè)中增幅最大的企業(yè)之一。企業(yè)結(jié)束了多年徘徊、成為實現(xiàn)跨越式發(fā)展的重要一年。

在國內(nèi)車市低迷的大環(huán)境下，今年前9個月，廣汽三菱銷量突破10萬，達到了107619輛，同比增長32％，增幅在國內(nèi)合資車企中名列前茅。這也是廣汽三菱連續(xù)13個月月銷量破萬。

從初出茅廬的汽車新軍到累計實現(xiàn)40萬輛整車生產(chǎn)銷售，廣汽三菱逐漸在國內(nèi)汽車市場占據(jù)一席之地。隨著發(fā)動機工廠的投產(chǎn)和奕歌的上市，為廣汽三菱逆勢上揚、繼續(xù)穩(wěn)步健康發(fā)展注入了新的活力。

一錘定音：有分析認(rèn)為未來幾年國內(nèi)車市有可能持續(xù)低迷，在困難的形勢下，廣汽三菱如何應(yīng)對？

李曲明：由于中美貿(mào)易戰(zhàn)的影響，以及對中國經(jīng)濟增長預(yù)期不明朗，最近幾個月一些國內(nèi)汽車消費者消極觀望。整體來看，汽車剛需并沒有消失。今后幾年中國汽車市場低速增長的可能性很大。

中國汽車市場增長乏力、競爭更趨激烈的環(huán)境下，作為整車企業(yè)來說，迅速推出適應(yīng)消費者需求的新產(chǎn)品、構(gòu)建產(chǎn)業(yè)體系和配套能力，提高自身競爭力，至關(guān)重要。

面對未來挑戰(zhàn)，廣汽三菱努力夯實基礎(chǔ)、提高應(yīng)變能力、實現(xiàn)自主創(chuàng)新，為消費者提供更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，以滿足他們對美好汽車生活的憧憬和向往。（完）

李曲明簡歷：

李曲明，男，漢族，廣東鶴山人，1963年8月生，1986年7月參加工作，1988年12月加入中國共產(chǎn)黨，大學(xué)學(xué)歷，工學(xué)學(xué)士，工程師職稱。

1986年－1998年 任職于廣州標(biāo)致汽車公司

1998年－2018年8月，歷任廣州達康經(jīng)濟發(fā)展有限公司、五羊－本田摩托（廣州）有限公司、廣汽集團內(nèi)廣州汽車集團零部件有限公司管理職務(wù)。

2018年8月底，出任廣汽三菱汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理。

本文同步刊登于《環(huán)球》雜志2018年第22期