寶能的加入 新觀致能否完成逆襲?
2018年9月下旬,成立11個年頭的觀致汽車,再次開啟了它的遷址之旅,不同于三年前以節(jié)省成本為主“搬家”,這一次,寶能集團入主后的觀致汽車,再次回到了繁華的CBD——新的辦公地址在虹橋綠谷。之后的上海浦東車展,觀致汽車也以老朋友的面貌重新回到大眾視野。
在觀致喬遷之喜的大日子里,寶能汽車副總裁兼觀致汽車執(zhí)行副總裁蔡建軍與本地的媒體分享新觀致,這位“超級汽車人”在汽車營銷領域是出了名的敢打硬仗,敢啃硬骨頭。談及新東家對于觀致的變化,蔡總也是感慨良多。
對于觀致來說,創(chuàng)業(yè)階段注定舉步維艱,在不停的高管更迭、缺錢找錢的過程中,這家汽車品牌可謂是跌入低谷,不過隨著寶能的注資,觀致迎來了絕佳的重生機會,寶能成為觀致的戰(zhàn)略投資方,占股51%,寶能集團由此成為觀致的控股股東。
寶能扎根于深圳,經歷了26年的發(fā)展,成長為涵蓋現代物流、高端制造、物業(yè)開發(fā)、綜合金融、文化旅游、航空業(yè)務、民生服務7大核心板塊的大型現代化集團。在寶能的產業(yè)布局中,無論是物流、金融還是民生服務等,都和汽車直接掛鉤,存在著緊密聯系,因此投資觀致之后,寶能的很多產業(yè)可以跟觀致汽車產業(yè)布無縫對接,相互賦予全新生命。
對于觀致來說,寶能的入駐直接緩解了觀致的資金壓力,寶能首先賦予的是觀致以后每年至少100億元的研發(fā)費用,寶能入駐后,觀致除了現在的上海汽車研究院,還將會在西安、重慶、廣州、深圳陸續(xù)建立國內研發(fā)機構,與此同時,寶能汽車在歐洲建立了以慕尼黑和都林為核心的工程和設計中心,在美國硅谷建立的前瞻技術研究和造型中心也服務觀致。
寶能入主后的三個月內,觀致已經從海內外各大主流汽車公司挖來了大量專業(yè)化人才,這其中就包括了寶能目前負責汽車板塊的常務副總李峰。這位汽車高管,從技術基層起步,一手創(chuàng)造了“現代速度”,從他的加盟開始,觀致整體的營銷策略就已發(fā)生變化。
當然,寶能的入主不僅化解了觀致的資金和人才困境,也帶來了積極的市場表現。至今年8月份,全年累計銷售41863輛,已經是去年全年銷量的近3倍,也遠遠超過了2016年銷量的歷史最高記錄,較去年同期暴增400%。在整個汽車市場低迷狀態(tài)下,觀致的表現確實可圈可點。與此同時,到今年8月,觀致全國經銷商數量首次突破200家,較之去年,經銷商渠道數量實現了翻番。
對比過去幾年,觀致換了大老板后,業(yè)績出現了明顯的改善。得益于銷量的進一步提升,2018年觀致汽車銷售收入和銷售成本之間的差額相比2016、2017年有了進一步的減小,這直接說明了觀致汽車正朝著更健康、更良性的方向發(fā)展,經歷了一個完整拋物線后,開始出現觸底反彈的跡象了。
而在產品布局方面,觀致將推出共26款新車型,除了2022年推出的一款MPV車型,其他產品均為轎車或SUV車型。首先看看最近的2018年,觀致將推出5款新車型,其中包括傳統(tǒng)能源的3款轎車、1款SUV和1款新能源轎車車型,大量車型的推出將會豐富觀致旗下的產品序列,增強品牌競爭力。
寶能的入駐給予了觀致新的生命,大大緩解資金壓力帶來新的資源優(yōu)勢,同時全新的團隊以及新建的研發(fā)中心都將增加觀致的競爭實力。在市場表現上,觀致全國經銷商數量突破200家的同時今年總體銷量同比增長超過400%,未來將有更多的全新產品投入市場,這些利好消息都讓人看到了這個被寄予厚望的品牌王者歸來的訊號。
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