據(jù)乘聯(lián)會(huì)提供的全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示， 2018年8月國(guó)內(nèi)SUV車(chē)型銷(xiāo)量為716，527輛，環(huán)比終于止跌回升，較7月份上漲12％，同比則下降8．5％，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)已逐步趨向平穩(wěn)。同期，車(chē)質(zhì)網(wǎng)接到車(chē)主針對(duì)SUV的有效投訴2515宗，環(huán)比微增2．3％，同比則大漲66．1％，保持著較高的增速。本月 “影音系統(tǒng)故障”問(wèn)題投訴量較上月有所下降，但仍在百宗以上。此外，“車(chē)身生銹”問(wèn)題投訴量上升明顯，排名上升至第三位。去除投訴人自愿申請(qǐng)撤訴的信息后，2018年8月TOP30 SUV銷(xiāo)量投訴量排名如下：

數(shù)據(jù)看點(diǎn)：

1、大步向前 T－ROC探歌自帶主角光環(huán)

2018年SUV市場(chǎng)最受關(guān)注的車(chē)型之一，無(wú)疑便是一汽－大眾引入的首款SUV車(chē)型T－ROC探歌。從其銷(xiāo)量表現(xiàn)上來(lái)看，的確也沒(méi)辜負(fù)這份期待，7月底上市，8月份的銷(xiāo)量便沖到了9660輛，距離銷(xiāo)量破萬(wàn)已為時(shí)不遠(yuǎn)。憑借探歌的出色表現(xiàn)，一汽－大眾大眾品牌8月份的銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)了同比正增長(zhǎng)，1－8月累計(jì)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)了3．4％的同比增長(zhǎng)，增速跑贏了整體乘用車(chē)市場(chǎng)。不過(guò)，就目前探歌的銷(xiāo)量來(lái)看，雖然表現(xiàn)不錯(cuò)，但想要比肩途觀還有很長(zhǎng)的路要走，至少先要打敗一眾自主品牌熱銷(xiāo)車(chē)型。“一汽－大眾首款SUV”這個(gè)標(biāo)簽雖然令探歌自帶了主角光環(huán)，但同樣也帶來(lái)困擾。作為一款全新車(chē)型，沒(méi)有此前的質(zhì)量口碑可供消費(fèi)者參考，不過(guò)就車(chē)質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)來(lái)看，探歌目前尚未接到任何投訴。所以探歌的質(zhì)量口碑到底如何，也只能等第一波消費(fèi)者的使用心得了。

2、獨(dú)挑大梁 CS55有望步入上升通道

上市一年有余的CS55目前正如我們此前預(yù)測(cè)的一般，挑起了長(zhǎng)安汽車(chē)銷(xiāo)量的大梁。從全新上市到銷(xiāo)量突破2萬(wàn)大關(guān)，CS55僅用了6個(gè)月的時(shí)間。從其近一年的銷(xiāo)量走勢(shì)來(lái)看，前半程順風(fēng)順?biāo)�一路高歌，后半程受CS75事件的影響銷(xiāo)量一度連續(xù)下滑。8月份，長(zhǎng)安CS55的銷(xiāo)量終于再次回到萬(wàn)輛之上，雖然距此前的銷(xiāo)量高點(diǎn)還有一段距離，但可以看出CS55已經(jīng)逐步走出了此前事件的陰影。盡管銷(xiāo)量近期有所波動(dòng)，但其近一年來(lái)的月投訴量基本上處于較低的水平，質(zhì)量口碑表現(xiàn)較為穩(wěn)定，未出現(xiàn)較大幅度的波動(dòng)。隨著今年9月新款CS55的上市，配置的提升以及藍(lán)驅(qū)車(chē)型的加入都將進(jìn)一步提振CS55車(chē)型的銷(xiāo)量，對(duì)于CS55而言，月銷(xiāo)量重返2萬(wàn)輛大關(guān)也只是時(shí)間問(wèn)題。而對(duì)于長(zhǎng)安品牌汽車(chē)而言，獨(dú)挑大梁的CS55在銷(xiāo)量上能否穩(wěn)步提升，將是其扭轉(zhuǎn)銷(xiāo)量頹勢(shì)的關(guān)鍵。

3、歐藍(lán)德穩(wěn)定銷(xiāo)售表現(xiàn) 助力廣汽三菱完成任務(wù)

得益于在SUV市場(chǎng)的布局，廣汽三菱8月份的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)180％，1－8月累計(jì)售出7．14萬(wàn)輛，距離完成10萬(wàn)輛的年度任務(wù)更近了一步。這其中，廣汽三菱歐藍(lán)德穩(wěn)定的銷(xiāo)量表現(xiàn)起到了關(guān)鍵作用。從其近一年的銷(xiāo)量走勢(shì)圖中可以看到，整體表現(xiàn)趨于平緩，波動(dòng)較小，長(zhǎng)期穩(wěn)定在萬(wàn)輛左右。而月投訴量近幾個(gè)月略有提升，但未出現(xiàn)大幅度的波動(dòng)。據(jù)車(chē)質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，8月份接到的歐藍(lán)德車(chē)型投訴，廠家回復(fù)率為100％，這也就意味著廠家對(duì)于來(lái)自消費(fèi)者的每個(gè)訴求都很重視且處理問(wèn)題很及時(shí)。作為廣汽三菱的銷(xiāo)量支柱，歐藍(lán)德雖然表現(xiàn)穩(wěn)定但缺乏突破，隨著11月份廣汽三菱另一款SUV車(chē)型奕歌的上市，除了將進(jìn)一步帶動(dòng)廣汽三菱銷(xiāo)量提升外，也將對(duì)歐藍(lán)德的銷(xiāo)量起到一定的刺激作用。屆時(shí)，歐藍(lán)德與奕歌組成的“雙SUV組合”將助力廣汽三菱順利甚至超額完成年度銷(xiāo)量任務(wù)。