今年前七月車市遇冷，曾經(jīng)火熱的SUV市場(chǎng)也再度出現(xiàn)下滑現(xiàn)象。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，2018年1－7月，全國(guó)狹義乘用車?yán)塾?jì)銷量1253．9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2．7％。7月乘用車銷售156．7萬(wàn)輛，同比下滑5．5％，環(huán)比下滑7．1 ％。雖然不同機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)稍有出入，但并沒(méi)有改變車市走低的整體趨勢(shì)。

乘聯(lián)會(huì)：2015—2018年狹義乘用車綜合銷量走勢(shì)圖

分具體車型來(lái)看，7月，轎車共銷售81．46萬(wàn)輛，環(huán)比下降15．45％，同比下降1．25％，保持穩(wěn)健走勢(shì)；SUV共銷售63．27萬(wàn)輛，環(huán)比下降14．22％，同比下降8．24％，這也是SUV繼上月出現(xiàn)近年來(lái)的首次負(fù)增長(zhǎng)后，連續(xù)第二個(gè)月的下滑，且下滑幅度大幅擴(kuò)大；MPV共銷售10．66萬(wàn)輛，環(huán)比下降17．53％，同比下降21．90％，持續(xù)加速下滑；交叉型乘用車銷售3．56萬(wàn)輛，環(huán)比下降18．86％，同比增長(zhǎng)29．74％，不僅是四大車型中唯一增長(zhǎng)的車型，增長(zhǎng)幅度也非常明顯。

多重因素影響上半年車市

全國(guó)乘用車聯(lián)合會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示，“首先是經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響，在一定程度上影響到了居民的購(gòu)買力；其次天氣炎熱導(dǎo)致消費(fèi)者看車熱情下降，復(fù)雜多變的外部環(huán)境也影響了消費(fèi)者的信心。還有一點(diǎn)因素值得參考，貴州統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示，由于中西部的樓市價(jià)格與銷量持續(xù)同步增長(zhǎng)，分流了居民財(cái)富投入。目前投資擠壓消費(fèi)是非常嚴(yán)峻的特征”崔東樹(shù)還提到，“2018年前期銷量就已經(jīng)開(kāi)始下滑，但零售商沒(méi)有大幅調(diào)整，七月份批發(fā)已經(jīng)開(kāi)始負(fù)增長(zhǎng)了。在此前之前只有零售出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，現(xiàn)在雙雙負(fù)增長(zhǎng)�！�

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊表示，上半年汽車市場(chǎng)消費(fèi)頹勢(shì)是綜合因素導(dǎo)致的�！昂暧^經(jīng)濟(jì)層面，中美貿(mào)易摩擦對(duì)整個(gè)經(jīng)濟(jì)影響比較大，影響了居民購(gòu)買力，反映出來(lái)居民消費(fèi)增長(zhǎng)率出現(xiàn)一定回落。反映到汽車上就是連續(xù)三個(gè)月的同比下降。”羅磊還提到了，“汽車市場(chǎng)疲態(tài)早在2011年就出現(xiàn)過(guò)，如今汽車企業(yè)每年新造出的需求已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)高點(diǎn)，車市已經(jīng)進(jìn)入平臺(tái)期�！�

影響還會(huì)持續(xù) 效果仍待觀察

崔東樹(shù)：挽回頹勢(shì)有一定難度

崔東樹(shù)向吳聲汽車記者說(shuō)到：“現(xiàn)在居民購(gòu)買力不足，購(gòu)車熱情不高。需求相對(duì)于供給不高，使得車市現(xiàn)在仍處在下滑期，未來(lái)車市仍存在一定下滑壓力。外部諸多因素的影響還有持續(xù)下去。經(jīng)濟(jì)因素的影響還有可能會(huì)繼續(xù)疊加。這對(duì)于車市的影響是會(huì)持續(xù)一定時(shí)間的�！�

羅磊：會(huì)有改善但仍需觀察

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊向吳聲汽車記者說(shuō)到：“汽車市場(chǎng)疲態(tài)此前出現(xiàn)過(guò)，如今同樣是需求不足，但是按照以往的數(shù)據(jù)來(lái)看，‘金九銀十’會(huì)起到一定作用，可能會(huì)比現(xiàn)階段情況有所好轉(zhuǎn)，但會(huì)不會(huì)超過(guò)去年水平仍需要觀察�！�

師建華：金九銀十效果不理想

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)師建華向吳聲汽車記者說(shuō)到：“造成這次車市頹勢(shì)的因素，還不敢妄下定論，但從去年的數(shù)據(jù)來(lái)看，會(huì)有所改變。但是去年的基數(shù)水平與外部環(huán)境與當(dāng)前階段不同，‘金九銀十’能不能超過(guò)去年同期仍存在疑問(wèn)，個(gè)人認(rèn)為今天的效果不太理想。”

綜合三位專家的看法，不難看出，他們對(duì)今年“金九銀十”效果的看法和預(yù)測(cè)是大致相同的。有行業(yè)人士也稱今天的金九銀十可能是會(huì)讓人失望。對(duì)于金九銀十的效果，吳聲汽車尚不作評(píng)論，讓我們共同觀望吧。