21、預(yù)緊式安全帶：推薦指數(shù)★★★

預(yù)緊式安全帶也稱預(yù)縮式安全帶。這種安全帶的特點是當(dāng)汽車發(fā)生碰撞事故的一瞬間，乘員尚未向前移動時它會首先拉緊織帶，立即將乘員緊緊地綁在座椅上，然后鎖止織帶防止乘員身體前傾，有效保護(hù)乘員的安全。預(yù)緊式安全帶中起主要作用的卷收器與普通安全帶不同，除了普通卷收器的收放織帶功能外，還具有當(dāng)車速發(fā)生急劇變化時，能夠在0．1秒左右加強(qiáng)對乘員的約束力，能最大程度的減少乘客被安全帶勒傷的幾率，同時也為安全氣囊彈出贏取了一定的時間。

22、安全氣囊：推薦指數(shù)★★★★★

汽車安全氣囊是轎車上重要的被動安全裝置，它與座椅安全帶配合使用，可以為乘員提供有效的防撞保護(hù)，可有效降低汽車乘員及駕駛員的傷亡率，是拯救乘員生命的重要裝置。很多車型的高低配安全氣囊的數(shù)量都不同，對于我們來說安全氣囊就是多多益善。

23、安全的車身結(jié)構(gòu)：推薦指數(shù)★★★★★

很多人重視安全氣囊的數(shù)量，重視是否有ESP，但卻忽略了汽車被動安全的基礎(chǔ)：安全的車身結(jié)構(gòu)。一般來說，現(xiàn)在的車身結(jié)構(gòu)都是前后吸能、中間堅硬的框架式的，其中材料的使用是決定車身強(qiáng)度的根本。高強(qiáng)度鋼使用的比例越高，車身越安全。

23、汽車安全頭枕：推薦指數(shù)★★★

很多人都以為汽車頭枕是舒適性配置，其實汽車頭枕的全稱是汽車座椅安全頭枕，英文叫“head restraint”，直譯為“頭部限制”或者“頭部約束”，主要是為提高汽車乘坐舒適性和安全性而設(shè)置的一種輔助裝置。它可以在汽車發(fā)生追尾事故時，有效保護(hù)車內(nèi)駕乘人員的頭部與頸部，使其盡可能受到最小傷害�，F(xiàn)在的豪華轎車都使用了主動式安全頭枕，當(dāng)碰撞發(fā)生時，能夠主動的調(diào)節(jié)頭枕的角度和高度，更好的保護(hù)乘員的頭頸部，避免受到傷害。

24、吸能式轉(zhuǎn)向管柱：推薦指數(shù)★★★★

轉(zhuǎn)向軸是連接轉(zhuǎn)向盤和轉(zhuǎn)向器的傳動件，轉(zhuǎn)向柱管固定在車身上，轉(zhuǎn)向軸從轉(zhuǎn)向柱管中穿過，支承在柱管內(nèi)的軸承和襯套上。當(dāng)汽車發(fā)生正面碰撞時，轉(zhuǎn)向柱管系統(tǒng)能夠從車身結(jié)構(gòu)中以機(jī)械的方式脫離，轉(zhuǎn)向軸產(chǎn)生錯位，吸收沖擊能量，防止方向盤沖擊駕駛員。

25、COF可潰縮式制動踏板：推薦指數(shù)★★★

可潰縮式制動踏板可以在汽車發(fā)生碰撞時，在受力超過臨界值時，制動踏板自動脫落或折斷，以避免對駕駛員造成傷害。

26、汽車安全玻璃：推薦指數(shù)★★★★★

汽車安全玻璃的要求是：爆裂后不傷害乘客和行人；保護(hù)乘員不被拋出車外。因此一般采用聚氨脂膠合玻璃 和鋼化玻璃。這種玻璃在破碎時不會有尖銳的尖角和鋒利的邊緣，從而減少了對人員的傷害。

27、發(fā)動機(jī)下沉技術(shù)：推薦指數(shù)★★★★

發(fā)動機(jī)下沉技術(shù)可以使汽車在發(fā)生正面撞擊時發(fā)動機(jī)不至于侵入到駕駛室，從而可為駕乘人員保留更大的生存空間，同時還可吸收和分散一部分撞擊能量，同時也能減小撞擊對駕乘人員的傷害。

28、碰撞燃油自動切斷裝置：推薦指數(shù)★★★★★

自動燃油切斷開關(guān)位于發(fā)動機(jī)艙內(nèi)。萬一發(fā)生碰撞或突然沖擊，自動燃油切斷裝置切斷燃油供應(yīng)，防止燃油流出引發(fā)火災(zāi)。這是非常重要的安全裝置，可以有效的防止汽車碰撞后自燃的發(fā)生。

以上就是汽車上一些最常見的安全裝置。在主動安全裝置中，以制動系統(tǒng)為基礎(chǔ)，ABS是一切制動輔助系統(tǒng)的基石；在被動安全裝置中，車身結(jié)構(gòu)是被動安全的基礎(chǔ)，而車身的結(jié)構(gòu)與車輛的級別是成正比的，汽車的級別越高，車身所使用的材料越好，結(jié)構(gòu)越好，做工越精致，一般從A級車到B級車在車身結(jié)構(gòu)上都是一個質(zhì)的飛躍。在其余的安全裝置中，安全帶是最重要的，如果不系好安全帶，很多安全裝置就不能發(fā)揮應(yīng)有的作用。所以，系好安全帶，是最基礎(chǔ)的安全動作，也是最基礎(chǔ)的安全意識。但是所有的安全裝置都沒有駕駛員的安全意識重要，行車在路上，文明禮讓，遵章守紀(jì)，是行車安全罪重要的保障。