昨天發(fā)布消息稱(chēng)，吉利汽車(chē)2018上半年總銷(xiāo)量766630輛，同比增長(zhǎng)44%，“中國(guó)速度”在吉利身上再一次彰顯無(wú)疑。這不由讓我想起造就如今吉利的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)——收購(gòu)沃爾沃。

中國(guó)吉利拿下沃爾沃已經(jīng)是很多年前的事情，因?yàn)檫@次的大手筆，讓吉利走上了發(fā)展的快車(chē)道。最近偶然間拜讀了吳曉波老師的新書(shū)《激蕩十年》，深得感觸，方才知吉利收購(gòu)沃爾沃的背后有著這么多故事。

成功的福特 失敗的底特律

汽車(chē)被稱(chēng)為工業(yè)文明桂冠上的明珠，它的制造鏈涉及70多個(gè)行業(yè)，是產(chǎn)業(yè)配套要求最高，同時(shí)也是對(duì)制造及消費(fèi)經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)最大的產(chǎn)業(yè)。很多人說(shuō)汽車(chē)的發(fā)明者是奔馳，這一點(diǎn)沒(méi)錯(cuò)，確實(shí)是他造出了第一輛汽車(chē)，可之后很長(zhǎng)一段時(shí)間，汽車(chē)只是有錢(qián)人的玩具，窮人只能遠(yuǎn)遠(yuǎn)看著。1908年，亨利·福特在底特律生產(chǎn)出世界上第一輛屬于普通百姓的汽車(chē)——T型車(chē)，因?yàn)樗�，讓汽�?chē)走進(jìn)了千家萬(wàn)戶，所以很多人都說(shuō)福特第二次發(fā)明了汽車(chē)，也因?yàn)樗�世�?span id="tolnjwb" class='hrefStyle'>汽車(chē)工業(yè)革命就此開(kāi)始。

自1910年起，美國(guó)大力發(fā)展汽車(chē)業(yè)，在短短的二十年時(shí)間里，把汽車(chē)產(chǎn)量從18萬(wàn)輛增加到533萬(wàn)輛，從而成為“車(chē)輪上的國(guó)家”。在此后的一個(gè)世紀(jì)里，從來(lái)沒(méi)有哪個(gè)國(guó)家在汽車(chē)領(lǐng)域能夠挑戰(zhàn)美國(guó)，底特律更是成為世界汽車(chē)工業(yè)之都。

可這樣的輝煌，被一波金融危機(jī)徹底打垮。美國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)遭遇史上最慘重的挫敗，底特律的三大汽車(chē)公司裁員14萬(wàn)人，這也導(dǎo)致了底特律最后的整體破產(chǎn)。

為什么一開(kāi)始要說(shuō)福特和底特律？因?yàn)槿绻麤](méi)有這二者，以后的故事也不會(huì)發(fā)生。

玩笑成真 李書(shū)福買(mǎi)沃爾沃只靠膽

有人說(shuō)如果不是底特律遇到金融危機(jī)，吉利想收購(gòu)沃爾沃簡(jiǎn)直是天方夜譚�？砂烟旆揭棺T變成現(xiàn)實(shí)，也只有李書(shū)福能做到。

2009年7月，李書(shū)福在北京的飯局上，向一位相熟的媒體主編透露，吉利向福特汽車(chē)公司遞交了一份具有法律約束力的標(biāo)書(shū)：“告訴你吧，我們要收購(gòu)沃爾沃了。”主編脫口而出說(shuō)：“老李，你這個(gè)新聞炒作好像整得大了點(diǎn)�！�

在過(guò)去的幾年里，草根出身的李書(shū)福一直是一個(gè)笑話般的存在，他發(fā)明的最大笑料是認(rèn)為造汽車(chē)是一件很容易的事情：“不就是四個(gè)輪子加兩張沙發(fā)嗎？”在公開(kāi)場(chǎng)合上，他總能不茍言笑地講得大家哄堂大笑，是一個(gè)難得的來(lái)自南方的相聲大師，用現(xiàn)在的話說(shuō)叫“段子手”，可誰(shuí)知道未來(lái)他說(shuō)的段子，讓吉利能夠夢(mèng)想成真。

沃爾沃在當(dāng)時(shí)已有83年歷史，是瑞典最大的轎車(chē)公司，在全球汽車(chē)品牌中以安全著稱(chēng)，是一個(gè)血統(tǒng)純正的“貴族”。1999年，美國(guó)福特汽車(chē)以64.5億美元買(mǎi)入沃爾沃的轎車(chē)業(yè)務(wù)。在金融危機(jī)中，福特陷入泥潭。2008年1月，在底特律車(chē)展期間，李書(shū)福通過(guò)公關(guān)公司安排，爭(zhēng)取到與福特汽車(chē)CFO（首席財(cái)務(wù)官）道恩·雷克萊爾見(jiàn)面的機(jī)會(huì)。兩人的交流時(shí)間只有半小時(shí)，大概花了28分鐘，翻譯才讓雷克萊爾弄明白誰(shuí)是吉利。雷克萊爾問(wèn)李書(shū)福有何高見(jiàn)，后者對(duì)翻譯說(shuō)：“告訴他，我要收購(gòu)沃爾沃�！崩卓巳R爾的回復(fù)只有一句話：“沃爾沃是不打算賣(mài)的。”

“Volvo is not for sale”，相信這句英文會(huì)讓李書(shū)福終身難忘。

 但是僅僅一年后，形勢(shì)決定了一切。2008年，福特全球虧損額達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的146億美元。其中，沃爾沃運(yùn)營(yíng)虧損額為14.6億美元，公司高層被迫做出賣(mài)掉沃爾沃的決策。吉利成為參與競(jìng)標(biāo)的三家中國(guó)公司之一。

即便在這樣的時(shí)候，李書(shū)福的野心看上去仍然是可笑的。在跌到低谷的2008年，沃爾沃仍保持了35.9萬(wàn)輛的汽車(chē)銷(xiāo)量、147億美元的銷(xiāo)售收入，是一個(gè)比吉利大得多的家伙。參與并購(gòu)案的吉利高管童志遠(yuǎn)曾擔(dān)任北京奔馳的中方總經(jīng)理、總工程師，他問(wèn)李書(shū)福：“你憑什么收購(gòu)沃爾沃？”李答：“我除了膽兒什么都沒(méi)有�！�

李書(shū)福去見(jiàn)福特全球總裁艾倫·穆拉利，穆拉利只給了李書(shū)福一個(gè)小時(shí)的時(shí)間，可是他只用五分鐘就把吉利介紹完了，這當(dāng)然不會(huì)引起對(duì)方任何的興趣。“我是你的粉絲。”李書(shū)福突然說(shuō)。一直心不在焉地把玩名片的穆拉利很好奇地抬起了頭。李書(shū)福開(kāi)始大談穆拉利在擔(dān)任波音飛機(jī)總裁時(shí)的扭虧戰(zhàn)績(jī)，他提到了一個(gè)離奇的細(xì)節(jié)，十多年前李書(shū)福的第一家汽車(chē)公司的名字居然是“四川吉利波音汽車(chē)制造有限公司”。

“我很崇拜你，所以用了波音當(dāng)公司名字，波音的人還來(lái)找我打官司，所以，應(yīng)該在十年前，你就知道我了�！蹦吕�利咧開(kāi)嘴樂(lè)了起來(lái)。在接下來(lái)的時(shí)間里，李書(shū)福開(kāi)始談他對(duì)汽車(chē)的理解，以及中國(guó)市場(chǎng)對(duì)沃爾沃的重要性。

有一種段子手叫李書(shū)福    

李書(shū)福的這種中國(guó)式段子手風(fēng)格，化解了談判中的很多尷尬。一位吉利高管日后回憶說(shuō)，李書(shū)�？偰馨殉鋈艘饬系臍g樂(lè)帶到談判桌上。一次與工會(huì)談判，現(xiàn)場(chǎng)氣氛很緊張，工會(huì)代表問(wèn)李書(shū)福：你能不能用三個(gè)字形容你為什么比其他競(jìng)爭(zhēng)者更好？與會(huì)的福特高層為李解圍：這怎么可能？做不到。第一，李不知道另外的競(jìng)爭(zhēng)者是誰(shuí)；第二，三個(gè)字怎么講得清楚？“我可以。”李書(shū)福雙手一攤，用蹩腳的英語(yǔ)大聲說(shuō)，“I Love You！”（我愛(ài)你！）工會(huì)代表笑顏陡開(kāi)，氣氛頓時(shí)緩解。

在與沃爾沃的母國(guó)瑞典方面談判時(shí)，李書(shū)福表示，如果福特跟沃爾沃是父子關(guān)系，那么吉利與沃爾沃則更像兄弟關(guān)系。他向當(dāng)?shù)卣�府承諾保持沃爾沃四個(gè)不變：瑞典哥德堡總部不變，歐洲的產(chǎn)能、生產(chǎn)設(shè)施不變，在瑞典的研發(fā)中心地位和作用不變，此外，與工會(huì)、供應(yīng)商和經(jīng)銷(xiāo)商簽訂的所有協(xié)議不變。

2009年10月28日，福特宣布以吉利汽車(chē)為首的收購(gòu)團(tuán)隊(duì)成為沃爾沃的優(yōu)先競(jìng)購(gòu)方。到12月23日，趕在西方圣誕節(jié)到來(lái)之前，雙方正式對(duì)外宣布，已就主要商業(yè)條款達(dá)成一致。吉利以18億美元的價(jià)格對(duì)沃爾沃汽車(chē)實(shí)施100%股權(quán)收購(gòu)，后者變成吉利集團(tuán)的全資子公司。

李書(shū)福說(shuō)：“我們要去嘗試、實(shí)踐和探索。如果它是機(jī)會(huì)，那就是很大的一個(gè)機(jī)會(huì)，但它也很可能是很大的一個(gè)災(zāi)難。人家干不下去，我們拿過(guò)來(lái)把它干好。如果我們干不下去，就又會(huì)有人家拿去可能就能干好�！痹鴰缀螘r(shí)，他被很多同行看成“小丑”，而此刻的這一番話，卻充滿了樸素的哲理。

小馬熱評(píng)

MB say

中國(guó)和西方很多年都在用望遠(yuǎn)鏡觀察著對(duì)方，中國(guó)拿著小的這一面，看到的西方都被放大了，認(rèn)為外國(guó)的月亮就是圓，而西方拿著大的一面，一直把中國(guó)看小了，認(rèn)為他們什么都落后。這樣的認(rèn)知不對(duì)等直到現(xiàn)在依然存在�？煞从^近幾年，中國(guó)的發(fā)展速度讓西方國(guó)家望塵莫及。有人說(shuō)李書(shū)福能收購(gòu)沃爾沃只是個(gè)巧合，但仔細(xì)想想，如果沒(méi)有中國(guó)這個(gè)全球最大的市場(chǎng)作為后盾，李書(shū)福怎敢以小搏大，有膽量去做這么大手筆的收購(gòu)。李書(shū)福搏的是中國(guó)一路高歌的未來(lái)。

水大則魚(yú)大，凡事圖個(gè)吉利就好。