7、奇瑞汽車

“雄獅智云”系統(tǒng)，為新瑞虎8賦能

如你仔細(xì)留意，今年自主品牌帶來(lái)了“SUV＋新能源”的標(biāo)配，這樣的組合能否攻下SUV高地？答案顯然是，較之于單打獨(dú)斗，聯(lián)手出擊勝算更多。

奇瑞在這次車展上又帶來(lái)了兩款重磅SUV組合：新瑞虎8和瑞虎3xe。其中瑞虎8是奇瑞最新旗艦SUV，售價(jià)9．88萬(wàn)—14．28萬(wàn)元，其主打賣點(diǎn)是展示奇瑞智能化研發(fā)成果。瑞虎3xe則是奇瑞首款純電動(dòng)SUV，最大續(xù)航里程可達(dá)445km。

新瑞虎8可謂集中了奇瑞當(dāng)下智能互聯(lián)技術(shù)的所有精華。其搭載的奇瑞汽車最新的“雄獅智云”系統(tǒng)，是奇瑞汽車智能化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略“奇瑞雄獅”的核心業(yè)務(wù)之一。“奇瑞雄獅”旗下有雄獅智駕、雄獅智云、雄獅智造、雄獅智贏和雄獅智行五大業(yè)務(wù)平臺(tái)，涵蓋了奇瑞汽車在研發(fā)、制造、營(yíng)銷和服務(wù)等全生命周期的數(shù)字化、智能化布局。

其中，雄獅智駕代表自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)；雄獅智云代表智能互聯(lián)業(yè)務(wù)；雄獅智造代表智能制造；雄獅智贏代表數(shù)字化營(yíng)銷；雄獅智行代表未來(lái)共享出行。

此外，除了人臉識(shí)別／指紋識(shí)別這樣的“黑科技”，瑞虎8還率先實(shí)現(xiàn)了智能家居與車互聯(lián)的功能，用戶可通過(guò)身旁的智能音箱語(yǔ)音控制車輛相應(yīng)功能，實(shí)現(xiàn)更和諧、更便捷的移動(dòng)生活用車體驗(yàn)。

2017年全年奇瑞SUV累計(jì)銷量28萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12．34％。這個(gè)增速略低于SUV市場(chǎng)去年增速，但對(duì)于奇瑞而言，是提振信心的亮點(diǎn)之一。奇瑞今年產(chǎn)品的攻勢(shì)加強(qiáng)，或有助于進(jìn)一步夯實(shí)SUV市場(chǎng)份額。

8、華晨汽車

中華V7亮相，要做“中國(guó)寶馬”

4月25日，華晨中華V7在北京車展全球首發(fā)亮相，作為歷時(shí)五年打造的M8X平臺(tái)生產(chǎn)的首款產(chǎn)品，它還承載著華晨中華，或者說(shuō)華晨汽車集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)祁玉民造“中國(guó)寶馬”的愿望。

華晨中華V7 亮相當(dāng)天，祁玉民激動(dòng)的說(shuō)到“‘中國(guó)寶馬’來(lái)了�！�

為什么會(huì)這么說(shuō)？華晨官方表示，全新華晨中華V7搭載BMW授權(quán)生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，并有寶馬專家支持。據(jù)了解，這款全新中型SUV預(yù)計(jì)于今年6月上市。至于這款祁玉民號(hào)稱‘中國(guó)寶馬’的產(chǎn)品到底如何，相信市場(chǎng)會(huì)給出最好的答案。此外，新車未來(lái)還將推出插電混動(dòng)版本（PHEV）。

目前華晨中華品牌產(chǎn)品線覆蓋了轎車和SUV，其中轎車有中華H3、中華H530；SUV以中華V3、中華V6為主�？陀^來(lái)說(shuō)，華晨中華的產(chǎn)品線仍不夠豐富、且車型更新?lián)Q代相對(duì)滯后。

根據(jù)華晨汽車規(guī)劃，2020年要達(dá)到整車銷售150萬(wàn)輛，年銷售額3000億元，年利稅達(dá)到500億的整體目標(biāo)。而該目標(biāo)，僅靠現(xiàn)有車型，恐難實(shí)現(xiàn)。

未來(lái)華晨中華將基于M8X模塊化平臺(tái)覆蓋轎車、MPV、SUV掀背車、加長(zhǎng)轎車，以及新能源等車型。在華晨中華V7之后的全尺寸SUV華晨中華V9也將在2019年正式亮相。

9、眾泰汽車

T800亮相北京車展，將于5月正式上市

4月25日，眾泰汽車攜旗下概念車i－across、新車T800和T300EV等9款車型與核心“三大件”亮相北京車展。SUV作為中國(guó)市場(chǎng)的香餑餑，眾泰汽車本次展出的車型中，不得不提的便是眾泰旗下的全新SUV——眾泰T800。

眾泰T800可以看做是眾泰T700的加長(zhǎng)版，定位于一款中大型SUV，長(zhǎng)寬高分別為4910mm／1933mm／1755mm，軸距為2850mm。

動(dòng)力方面，眾泰T800搭載了一臺(tái)2．0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率231馬力，峰值扭矩350N？m，與之匹配的是一臺(tái)6速雙離合變速箱。新車將于5月8日在國(guó)內(nèi)上市。

關(guān)于眾泰汽車未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃，眾泰汽車董事長(zhǎng)金浙勇提出了新理念、新科技、新平臺(tái)、新?tīng)I(yíng)銷、新目標(biāo)的“五新”策略，希望為眾泰汽車參與全球汽車市場(chǎng)新一輪的變革與布局積蓄力量。

此外，眾泰汽車還發(fā)布了全新品牌VI體系和全新設(shè)計(jì)理念�！耙�3．0產(chǎn)品戰(zhàn)略為導(dǎo)向，我們制定了全新家族化臉譜、全新平臺(tái)架構(gòu)規(guī)劃、全新技術(shù)規(guī)劃，以及全新產(chǎn)品譜系規(guī)劃。”眾泰汽車副總裁兼汽車工程研究院院長(zhǎng)劉慧軍表示，全新DNA元素家族臉譜，將為眾泰汽車未來(lái)幾年的車型設(shè)計(jì)注入獨(dú)有的DNA元素。

值得一提的是，以新VI發(fā)布為起點(diǎn)，眾泰汽車還將陸續(xù)發(fā)布BI、MI、SI，繼而形成符合眾泰汽車特色和發(fā)展的系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化CIS體系。

此外，發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)眾泰汽車首款全新設(shè)計(jì)理念的概念汽車i－across正式亮相。其中，概念車i－across中的“i”是intelligence人工智能，是眾泰智能智造的核心體現(xiàn)。不難發(fā)現(xiàn)，在智能化的大趨勢(shì)下，不甘落后的眾泰汽車也開(kāi)始有所動(dòng)作。

總結(jié)：不難發(fā)現(xiàn)，不論是國(guó)有還是民營(yíng)汽車公司，依然將大部分精力繼續(xù)投向SUV細(xì)分市場(chǎng)，同時(shí)部分車企如吉利、長(zhǎng)城等已經(jīng)意識(shí)到產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和消費(fèi)升級(jí)的趨勢(shì)，不再盲目推出低質(zhì)低價(jià)的產(chǎn)品，而是直插外資跨國(guó)品牌主要陣營(yíng)，讓人備受鼓舞，這也將讓這些中國(guó)品牌嘗到高產(chǎn)品溢價(jià)和品牌力提升的艱辛果實(shí)。

下期文章，汽車K線將會(huì)從外資跨國(guó)汽車集團(tuán)的角度切入，介紹其在中國(guó)SUV進(jìn)入“下半場(chǎng)”的排兵布陣，以及相關(guān)問(wèn)題，敬請(qǐng)期待！