不買后悔車,3月份汽車投訴最多的車型在這里!
3月份已經(jīng)過去,又到了盤點上月數(shù)據(jù)的時間了,目前,各大車企的銷量尚未公布,咱們不妨先來看看3月份投訴量比較高的幾款車型吧。
3月份本來就是品質月,3.15晚會的開幕讓各大車企紛紛害怕不已,不少車企在3月初就開始了大規(guī)模的召回工作,所以3月份的投訴也是最有看頭的。根據(jù)車質網(wǎng)3月份汽車市場的投訴數(shù)據(jù)整理,投訴最高的3款車型分別為長安CS75、日產(chǎn)軒逸、和本田CR-V三款車型,而這三款車型也是召回最多、影響最廣的三款車型。
長安CS75的問題故事君之前專門寫過一篇文章,這款車的主要問題在于機油增多,而長安汽車在3月2日發(fā)布了召回公告,對25萬輛涉事車輛進行了ECU升級和優(yōu)化冷卻系統(tǒng)的維修。不過從效果來看,不少消費者對長安CS75的這種做法并不買賬,從車質網(wǎng)3月份的投訴可以看出,除了機油增多的老問題依舊存在之外,召回方案不合理也成為3月份車主投訴的典型問題。因為涉事車輛涵蓋了25萬輛之多,所以投訴量也讓這款車高居榜首,成為當之無愧的最大問題車輛。
投訴第二高的是日產(chǎn)軒逸,這款車的主要問題在于制動總泵油封由于表面潤滑不足,可能存在翻轉現(xiàn)象,造成密封不良,產(chǎn)生漏油并引起組合儀表的制動警告燈點亮提示,如果制動液泄露也會導致動力不足等情況。目前,東風日產(chǎn)對于軒逸的召回措施只是進行檢查,并加注專用硅油,但并未對車輛的零部件進行維修或者更換,不少車主認為這并不能從根本解決問題,畢竟加注硅油并不能解決機油泵故障的問題,而且加注的硅油也會存在漏油情況,這種召回方案很難讓消費者信服。而從3月份投訴最多的典型案例來看,機油泵故障和召回方案不合理依舊是最大的問題。
排行第三的也是前一陣鬧得沸沸揚揚的本田CR-V,這款車的問題和長安CS75有些相似,都是機油增多導致的,同時還伴有機油乳化、油耗高等情況。目前,本田已經(jīng)暫停了對新CR-V的銷售,但是對于已售車型的解決方案也僅僅限于升級ECU,甚至只是對機油尺刻度線進行調整,這種方案很有愚弄消費者之嫌,畢竟只是對機油尺刻度調整根本不能解決任何問題,難道只是想給消費者一個心理安慰?從3月份本田公布的銷量數(shù)據(jù)來看,本田的銷量已經(jīng)在走下坡路了,如果繼續(xù)下去,那今年本田肯定是個青黃不接之年。
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