就在幾天前，央視3·15所曝光的汽車質(zhì)量問(wèn)題還歷歷在目。想到那些遭遇進(jìn)口大眾途銳“進(jìn)水門”事件之苦的人們，不少車主倍感觸目驚心之余，不禁慶幸：還好自己沒(méi)有買那款車。俗話說(shuō)，前車之鑒后事之師；對(duì)于不少準(zhǔn)備給自己添置一輛新車或是準(zhǔn)備換車的朋友們來(lái)說(shuō)，購(gòu)車時(shí)要特別注意，切勿僅憑自己對(duì)車子的那點(diǎn)粗淺的了解、或是被4S店銷售“忽悠”、頭腦一發(fā)熱就買下了汽車。否則等到時(shí)候車子提回來(lái)沒(méi)過(guò)多久，就遭遇這樣或那樣的問(wèn)題，到時(shí)候后悔也晚了。

購(gòu)車

為了避免大家購(gòu)車時(shí)跳坑，下面車宇世界就來(lái)給大家介紹下，2018年1月1日至3月19日，質(zhì)量問(wèn)題最嚴(yán)重的5款車型，快來(lái)看看你的車是否上榜。

NO.5 東風(fēng)標(biāo)致 408

法系車近年來(lái)在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)不盡如人意，但這并不妨礙其“榮登”汽車質(zhì)量投訴榜。拿東風(fēng)標(biāo)致408這款車來(lái)說(shuō)，根據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，其在2018年1、2月份月銷量分別只有4292、1565輛；但根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)所提供數(shù)據(jù)，截至3月19日，其2018年共遭投訴達(dá)1050例，車主們所投訴問(wèn)題從減震器異響、輪胎開(kāi)裂、車內(nèi)異味，到發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油這樣的大問(wèn)題不一而足。

標(biāo)致408

NO.4 上汽通用雪佛蘭 科魯茲

美系此次上榜的唯一一款車型，根據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)在2018年1、2月份銷量也是下滑嚴(yán)重，月銷量分別只有6552、2745輛。而根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)所提供數(shù)據(jù)，截至3月19日，該款車2018年共遭投訴1413例，位居所投車型投訴排行榜第4。車主們所投訴問(wèn)題主要集中在：變速器異響及頓挫，離合器異響，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失靈等方面。

雪佛蘭科魯茲

NO.3 一汽-大眾 寶來(lái)

在剛剛過(guò)去的2月份，一汽大眾寶來(lái)銷量同比下滑也很嚴(yán)重，達(dá)16.63%。而根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)所提供數(shù)據(jù)，其在2018年1月1日-3月19日，共遭投訴達(dá)1441例，位居所有車型投訴排行榜第3。車主們所投訴問(wèn)題后備箱故障、服務(wù)態(tài)度不解決、設(shè)計(jì)缺陷，到制動(dòng)系統(tǒng)異響不一而足。

大眾寶來(lái)

NO.2 東風(fēng)本田CR-V

盡管僥幸在央視3·15晚會(huì)上“逃過(guò)一劫”，但該款車的質(zhì)量問(wèn)題之嚴(yán)重早已是人盡皆知了。在3·15前夕，面對(duì)可能在億萬(wàn)觀眾面前被點(diǎn)名批評(píng)的壓力，東本不得不向質(zhì)檢總局提交召回申請(qǐng)計(jì)劃。而根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)，截至3月19日，其在2018年共遭投訴達(dá)1516例，被投訴問(wèn)題主要集中在：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多、機(jī)油乳化、剎車偏軟、油耗高等方面。

本田CR-V

NO.1 長(zhǎng)安CS75

這款車在最近幾個(gè)月幾乎遭投訴爆了，在3·15前夕，長(zhǎng)安汽車不得不公開(kāi)在微博上表態(tài)，并提交了召回申請(qǐng)。根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)，其在2018年1月1日-3月19日，位居所有車型投訴排行榜第1名，遭投訴達(dá)1893例。被投訴問(wèn)題主要為：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣故障、油耗高，以及召回方案不合理等。

長(zhǎng)安CS75

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