路迪的離開,預(yù)示著江淮汽車造型設(shè)計(jì)的一場(chǎng)變革?
近日,有媒體爆料江淮汽車意大利設(shè)計(jì)中心總經(jīng)理兼設(shè)計(jì)總監(jiān)路迪已經(jīng)從江淮離職。
筆者來看這個(gè)時(shí)間點(diǎn)上既是江淮汽車既尊重路迪本人的個(gè)人職業(yè)發(fā)展意愿同時(shí)也預(yù)示著江淮的資助造型設(shè)計(jì)正在邁入一段新的路程。
回顧路迪與江淮的結(jié)識(shí),可以追溯到2005年底,當(dāng)時(shí),畢業(yè)于英國(guó)考文垂大學(xué)汽車設(shè)計(jì)專業(yè)的路迪回國(guó)探親,順道拜訪江淮汽車,祖籍安徽安慶的路迪以一次回鄉(xiāng)省親之旅改變了自己的職業(yè)生涯,也改變了江淮汽車的設(shè)計(jì)發(fā)展史。
誠(chéng)然,意大利設(shè)計(jì)中心對(duì)于江淮汽車乘用車業(yè)務(wù)發(fā)展的早期而言,起到了很好的橋梁作用,打開了一扇通向外部世界的窗口,讓江淮的造型設(shè)計(jì)一開始有了一個(gè)比同期多數(shù)自主品牌更高的起點(diǎn)。
但是隨著近年來中國(guó)車市不僅坐擁連續(xù)多年全球老大的位置,而且占據(jù)了全球1/3的汽車銷量,特別隨著本土品牌的強(qiáng)勢(shì)崛起,跨國(guó)車企不斷遵循造型設(shè)計(jì)的本土化,中國(guó)品牌又不斷強(qiáng)化自身的設(shè)計(jì)管理和打造家族化的造型設(shè)計(jì),意大利的造型設(shè)計(jì)與不斷增強(qiáng)自信的中國(guó)設(shè)計(jì)和中國(guó)本土消費(fèi)者的需求越來越遠(yuǎn)。
我們看到諸如吉利、長(zhǎng)城、奇瑞、比亞迪等本土品牌都不斷有海外設(shè)計(jì)師加盟本土的設(shè)計(jì)中心,紛紛委以重任,在感受中國(guó)經(jīng)濟(jì)的活力和高速發(fā)展,融入普通中國(guó)人的生活,更貼近中國(guó)用戶的需求,在打造獨(dú)具特色的設(shè)計(jì)DNA方面已經(jīng)嘗到了甜頭。
而上汽和廣汽更是以邵景峰和張帆兩位中國(guó)籍設(shè)計(jì)師在全球化視野和背景之下,在打造真正的中國(guó)設(shè)計(jì)方面一爭(zhēng)高下。
以一場(chǎng)設(shè)計(jì)的革命改變一個(gè)汽車品牌的命運(yùn),在國(guó)內(nèi)外都已經(jīng)相當(dāng)不乏類似的成功案例。對(duì)于一個(gè)車企而言,設(shè)計(jì)不是一個(gè)簡(jiǎn)單的造型元素,更是一個(gè)完善的體系,設(shè)計(jì)起源于史前人類以樸素的巖壁畫等形式與自然的溝通,可見設(shè)計(jì)的本質(zhì)是溝通,而汽車設(shè)計(jì)作為商品設(shè)計(jì)的一類,包括內(nèi)部的各級(jí)說服溝通以及與消費(fèi)者的溝通。從上世紀(jì)歐洲一些獨(dú)立設(shè)計(jì)公司的衰落到各個(gè)車企引入設(shè)計(jì)大咖全身心服務(wù),都可見每一個(gè)汽車品牌都在強(qiáng)調(diào)造型設(shè)計(jì)的自主掌控。
以國(guó)家級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心重振造型本部?
過去多年,江淮汽車一直保持著意大利和日本兩個(gè)設(shè)計(jì)中心并存的局面,但是相比之下造型本部的能力一直有待提高,需要進(jìn)一步的整合與駕馭,而且設(shè)計(jì)師的專業(yè)性也有待進(jìn)一步的釋放。
2017年中國(guó)工業(yè)和信息化部舉行國(guó)家級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心授牌儀式,江淮汽車?yán)^2015年成為汽車行業(yè)首家國(guó)家級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心后,再次獲此殊榮。而在2018年新春的組織機(jī)構(gòu)變革當(dāng)中也將工業(yè)設(shè)計(jì)中心從技術(shù)中心中分拆出來,獨(dú)立掛牌,或許江淮也意識(shí)到了強(qiáng)化本土造型設(shè)計(jì)的重要性和緊迫性。
據(jù)一位內(nèi)部相關(guān)人士透露,上周已經(jīng)有一位業(yè)界資深的設(shè)計(jì)師加盟江淮汽車本部,或許江淮汽車在打造家族式設(shè)計(jì)方面會(huì)有所動(dòng)作。
毫不夸張的說,中國(guó)的審美與潮流已然是全球汽車業(yè)界的風(fēng)向標(biāo),我們已經(jīng)對(duì)那些那些跨國(guó)車企的大Boss們?cè)诙鄠(gè)場(chǎng)合高呼“中國(guó)最重要”的場(chǎng)景太過熟悉,筆者只借用一下前不久在雷諾暨東風(fēng)雷諾品牌之夜活動(dòng)上不斷重申的核心戰(zhàn)略“在中國(guó)、為中國(guó)”來詮釋一下江淮的這一場(chǎng)變革。
江淮的設(shè)計(jì)需要一場(chǎng)變革,我們也似乎正在看到未來的希望!
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