進(jìn)一步細(xì)究，在全新V60上，全新液晶儀表盤(pán)的引入無(wú)疑進(jìn)一步升華了簡(jiǎn)約風(fēng)，如果找來(lái)一臺(tái)老款S80車型對(duì)比，面對(duì)其繁多的，被戲謔為“搓衣板”的繁雜按鍵設(shè)計(jì)，你會(huì)更深一步理解我的意思。

當(dāng)然，在全新V60上還是有些細(xì)節(jié)值得分享的，獨(dú)特的“煤氣灶”式旋鈕點(diǎn)火儀式，即便是被蒙住雙眼，你也會(huì)不假思索地認(rèn)出這是一臺(tái)貨真價(jià)實(shí)的沃爾沃。還有中央控制區(qū)，位于副駕駛一側(cè)的巨大儲(chǔ)物槽，足夠躺下三部iphone X。

沒(méi)錯(cuò)，對(duì)于旅行車，空間表現(xiàn)是逃不掉的區(qū)域。除了儲(chǔ)物空間出奇的大之外，在全新V60上，得益于軸距的大幅度提升，后排的腿部空間表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，不過(guò)考慮到四驅(qū)的底盤(pán)布置，后排地毯上凸臺(tái)也在所難免。

空間組合上，全新V60也是細(xì)節(jié)處見(jiàn)真功夫，第二排放倒以及拖車勾均采用電動(dòng)驅(qū)動(dòng)。另外，考慮到裝卸物品的便捷性，尾箱的開(kāi)啟角度之大也是讓人嗔目結(jié)舌。

插電式混動(dòng)是亮點(diǎn)

與沃爾沃XC90相同，全新V60同樣基于沃爾沃SPA平臺(tái)打造，并配有三種動(dòng)力級(jí)別，除了常規(guī)的2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)外，新車還將提供插電式混動(dòng)版本可選。

其中T6單增壓AWD車型最大功率為253馬力（186千瓦）；T6雙增壓AWD最大功率為310馬力（228千瓦）；T8雙增壓AWD車型最大功率為303馬力（223千瓦）。

侃車觀點(diǎn)

在全新沃爾沃V60亮相之后，沃爾沃官方也再三確認(rèn)，新車型將在今年8月份，于成都車展正式和中國(guó)消費(fèi)者見(jiàn)面。至于價(jià)格，坊間也多有猜測(cè)，以大眾侃車推測(cè)，應(yīng)該在奔馳C旅和大眾蔚攬之間。

在過(guò)去的2017年里，盡管旅行車市場(chǎng)依舊被視為小眾，但我們還是看到了多款入門(mén)級(jí)旅行車的相繼入市，如朗境、閱朗等車型。來(lái)到2018年，借助著強(qiáng)大的品牌價(jià)值，旅行車市場(chǎng)將會(huì)有更多豪華品牌入駐，除了本文中的主角沃爾沃全新V60之外，還將有奧迪A4 Avant等車型的入市。想必在汽車消費(fèi)年輕化的大環(huán)境下，旅行車市場(chǎng)距離自己的春天已經(jīng)不遠(yuǎn)。