寶駿在國內一直都是一個很具有話題性的汽車品牌，一方面是因為寶駿在國內的保有量實在是大，可以說，寶駿用著最簡單粗暴的堆配置堆用料以及大空間 。而另一方面則是因為寶駿幾乎每出一款車型剛推出之時，都是憑借很低的價格，贏得不錯的銷量；但是，各種質量和性能的問題又讓車主們大倒苦水。

包括560等寶駿車型憑借低價、堆砌配置等贏得銷量，之后讓車主大倒苦水

去年四月份，寶駿再次將價格下探到了三萬元，同樣的在堆砌配置、空間方面等大做文章。而就在去年的七月份，不滿足于310的寶駿，也為了迎合市場的潮流，竟然推出了一款目前為止國內最便宜的旅行車—寶駿310W。

寶駿310W

310W一上市就像車宇世界前文說的，引起了足夠的關注。一方面沒人會想得到寶駿居然已經(jīng)大膽到了將一輛A00級的車打造成一輛旅行車，另一方面也沒人想得到寶駿居然向著目前國內方興未艾的旅行車市場開刀了。

也像車宇世界前文中說的一樣，憑借配置、空間等表現(xiàn)，更重要的是低價格，寶駿310W居然達到了每月1.5萬輛的銷量，直接占寶駿產(chǎn)品線總銷量的19.52%。單純從銷量來看，寶駿310W無疑又是一款爆款車型。閑話少敘，今天車宇世就跟大家說道說道這款寶駿310W。

寶駿310W

寶駿310W最具性價比車型推薦：2017款 1.5L 手動豪華型，走量車型為2017款 1.5L 手動時尚型

在文章的最開始，還是要來說一下寶駿310W的最具性價比車型。在車宇世界看來，寶駿310W的最具性價比車型為2017款 1.5L 手動豪華型。但是，今天我們不測這一款車宇世界心目中的最具性價比車型，因為考慮到價格問題，雖然2017款 1.5L 手動豪華型是最具性價比車型，但是寶駿310的目標人群中只有極少部分人才會選擇購買頂配版的手動豪華版。

寶駿310W

所以今天車宇世界測評的是寶駿310W中的最走量車型2017款 1.5L 手動時尚型，也就是310W中的中配車型。到了手動時尚版，就已經(jīng)有了前后盤剎、胎壓監(jiān)測、后駐車雷達、倒車影像、定速巡航、多功能方向盤、仿皮座椅、8英寸顯示屏、后視鏡加熱甚至是后排出風口。要知道，一輛旅行車加上這么多的配置，最后終端只需要大概五萬三千多左右。

寶駿310W

2017款 1.5L 手動時尚型試駕測評優(yōu)劣全體驗

今天，我們將以寶駿310W的最具走量車型2017款 1.5L 手動時尚型為講解車型，通過寶駿310W中的最常見車型來向大家展示這輛車的各項好與壞。下文中，所有的觀點都僅僅對這一款車型所負責。

空間座椅：秉承寶駿系一貫風格，乘坐空間沒得說，在同級車中有著優(yōu)勢存在；儲物空間表現(xiàn)平平，尤其是后排空間；后備箱表現(xiàn)不錯

乘坐空間方面，寶駿310W在這個級別的表現(xiàn)應該說不錯的，這也是寶駿旗下車型一貫的優(yōu)勢。作為一款由寶駿310發(fā)展來的車型，筆者170的身高坐進去以后，調整好前排座椅的情況下，前排的頭部空間還剩下一拳一指，而后排的頭部空間也還有四指的空余，而后排的腿部空間也比較可以，后排的腿部空間還有接近兩拳的空間。

寶駿310W

而后排中軸處雖然有著凸起，但是凸起程度非常小，并且長度和寬度都完全足夠車宇世界直接把腳放在中間，后排就算坐3三個人，也完全沒有任何問題。這一段不僅僅是對于這個級別來說，就算是對于二十萬元以下的中級車而言，無疑都是有著非常大的優(yōu)勢的。

寶駿310W

儲物空間方面，寶駿310W的表現(xiàn)就沒有儲物空間來得這么驚艷了，只能說是中規(guī)中矩，并沒有什么太亮眼的地方，前排檔把前面只有這一個深度很淺的儲物槽，用來放手機會有些不太安全，容易掉下來，檔把后面則是兩個常規(guī)的水杯架，而中央扶手箱的深度表現(xiàn)稍微要好一些就算是放下500ml左右的礦泉水也能夠將蓋子蓋上，深度表現(xiàn)可以說還是比較不錯的，至于其他地方，就沒有太多好說的了，四門都有水杯槽，而后排除了門板上的儲物空間和前排座椅后面的儲物袋以外，就沒有其他的儲物空間了，這一點是比較可惜的。

寶駿310W

內飾中控：設計方面表現(xiàn)可圈可點，細節(jié)方面在這個價位級別不錯；但是，用料方面多以塑料材質為多，毫無手感和質感；此外，存在新車異味等現(xiàn)象。

內飾的設計方面，其實也是能夠看得出來這種設計是花了心思的，無論是中控的樣式，還是方向盤的樣式設計，都很難感覺到這是一輛售價僅僅為五萬元出頭的車型。而8英寸的中控屏幕的樣式以及中控中間的裝飾條，都能夠感覺的出來，寶駿310W的內飾在這個價位級別可圈可點。

寶駿310W