三、建設(shè)內(nèi)容

標(biāo)準(zhǔn)體系按照汽車(chē)、通信、電子、交通和公安五大行業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行劃分。

（一）智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)體系

1． 標(biāo)準(zhǔn)體系結(jié)構(gòu)圖

2．標(biāo)準(zhǔn)分類(lèi)說(shuō)明

（1）基礎(chǔ)

基礎(chǔ)類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)主要包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)術(shù)語(yǔ)和定義、分類(lèi)和編碼、標(biāo)識(shí)和符號(hào)等三類(lèi)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。術(shù)語(yǔ)和定義標(biāo)準(zhǔn)用于統(tǒng)一智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)相關(guān)的基本概念。分類(lèi)和編碼標(biāo)準(zhǔn)用于幫助各方統(tǒng)一認(rèn)識(shí)和理解智能網(wǎng)聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)化的對(duì)象、邊界以及各部分的層級(jí)關(guān)系和內(nèi)在聯(lián)系。標(biāo)識(shí)和符號(hào)標(biāo)準(zhǔn)用于對(duì)各類(lèi)產(chǎn)品、技術(shù)和功能對(duì)象進(jìn)行標(biāo)識(shí)與解析。

（2）通用規(guī)范

通用規(guī)范類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)從整車(chē)層面提出全局性的要求和規(guī)范，主要包括功能評(píng)價(jià)、人機(jī)界面、功能安全和信息安全等方面。

功能評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)主要從整車(chē)及系統(tǒng)層面提出智能化、網(wǎng)聯(lián)化功能評(píng)價(jià)規(guī)范以及相應(yīng)的測(cè)試評(píng)價(jià)應(yīng)用場(chǎng)景。人機(jī)界面著重考慮駕駛模式切換等問(wèn)題。功能安全標(biāo)準(zhǔn)側(cè)重于規(guī)范智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)各主要功能節(jié)點(diǎn)及其下屬系統(tǒng)在安全性保障能力方面的要求。信息安全標(biāo)準(zhǔn)主要針對(duì)車(chē)輛及車(chē)載系統(tǒng)通信、數(shù)據(jù)、軟硬件安全，從整車(chē)、系統(tǒng)、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)以及車(chē)輛與外界接口等方面提出風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、安全防護(hù)與測(cè)試評(píng)價(jià)要求。

（3）產(chǎn)品與技術(shù)應(yīng)用

產(chǎn)品與技術(shù)應(yīng)用類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)主要涵蓋信息感知、決策預(yù)警、輔助控制、自動(dòng)控制和信息交互等智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)核心技術(shù)和應(yīng)用的功能、性能要求及試驗(yàn)方法。

（4）相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)主要包括車(chē)輛信息通信的基礎(chǔ)——通信協(xié)議，主要涵蓋實(shí)現(xiàn)車(chē)與X（人、車(chē)、路、云端等）智能信息交互的中、短程通信、廣域通信等方面的協(xié)議規(guī)范；在各種物理層和不同的應(yīng)用層之間，還包含軟、硬件界面接口的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

（二）信息通信標(biāo)準(zhǔn)體系

1．標(biāo)準(zhǔn)體系結(jié)構(gòu)圖

2．標(biāo)準(zhǔn)分類(lèi)說(shuō)明

信息通信標(biāo)準(zhǔn)體系主要包含以下內(nèi)容：

（1）信息通信類(lèi)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)

信息通信類(lèi)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)主要包括：術(shù)語(yǔ)和定義、移動(dòng)互聯(lián)人車(chē)交互標(biāo)準(zhǔn)、電磁環(huán)境兼容性、天線技術(shù)和無(wú)線電源等。

目前移動(dòng)互聯(lián)人車(chē)交互技術(shù)主要涉及手機(jī)終端與智能車(chē)載終端互聯(lián)的技術(shù)要求及測(cè)試方法等。電磁環(huán)境兼容性標(biāo)準(zhǔn)主要圍繞電磁環(huán)境與車(chē)、人之間的兼容特性評(píng)估。車(chē)載天線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要圍繞車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)涉及的天線性能開(kāi)展研究和標(biāo)準(zhǔn)制定。無(wú)線電源標(biāo)準(zhǔn)主要圍繞整車(chē)無(wú)線供電與車(chē)載無(wú)線充電技術(shù)提出技術(shù)要求與評(píng)估方法并進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化等。

（2）通信協(xié)議和設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

通信協(xié)議和設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要涉及V2X技術(shù)、衛(wèi)星通信、導(dǎo)航與定位技術(shù)和車(chē)載通信設(shè)備技術(shù)要求等方面。

V2X技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包涵LTE－V2X、5G eV2X等，主要包括： V2X接口標(biāo)準(zhǔn)、網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)、基站設(shè)備規(guī)范和測(cè)試規(guī)范、網(wǎng)絡(luò)層／應(yīng)用層標(biāo)準(zhǔn)、終端間互操作標(biāo)準(zhǔn)、終端與網(wǎng)絡(luò)設(shè)備互操作標(biāo)準(zhǔn)等。衛(wèi)星通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包含天線和伺服系統(tǒng)、車(chē)載衛(wèi)星通信系統(tǒng)等。導(dǎo)航定位標(biāo)準(zhǔn)包括車(chē)載導(dǎo)航定位性能、定時(shí)技術(shù)和電磁兼容性的技術(shù)要求和測(cè)試方法。車(chē)載通信設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)主要包含車(chē)載網(wǎng)關(guān)設(shè)備、車(chē)載窄帶語(yǔ)音通信設(shè)備、車(chē)載無(wú)線通信接口技術(shù)要求和檢測(cè)方法等。

（3）業(yè)務(wù)與應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)

車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)相關(guān)的業(yè)務(wù)與應(yīng)用包括效率出行類(lèi)應(yīng)用、主動(dòng)安全類(lèi)應(yīng)用、信息通信平臺(tái)類(lèi)應(yīng)用、車(chē)載緊急救援應(yīng)用、信息共享和使用、車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和云服務(wù)等。業(yè)務(wù)與應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)主要規(guī)定具體服務(wù)產(chǎn)品和系統(tǒng)的功能要求、性能要求以及對(duì)應(yīng)的試驗(yàn)方法等。

（4）網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)安全

網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)包括安全體系架構(gòu)、通信安全、數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)、安全監(jiān)控、應(yīng)急管理等。