國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(征求意見(jiàn)稿)
車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)是汽車(chē)、電子、信息通信、道路交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)深度融合的新型產(chǎn)業(yè),是全球創(chuàng)新熱點(diǎn)和未來(lái)發(fā)展制高點(diǎn)。發(fā)展車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè),將推動(dòng)車(chē)輛、道路、行人、云平臺(tái)的全方位連接和數(shù)據(jù)深度交互,完善應(yīng)用服務(wù)體系,提升汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)化水平,促進(jìn)信息消費(fèi),對(duì)我國(guó)實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展、推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)和網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)具有重要意義。
2015年國(guó)務(wù)院相繼發(fā)布了《中國(guó)制造2025》和《關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)的指導(dǎo)意見(jiàn)》,車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)成為“中國(guó)制造2025”和“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展戰(zhàn)略的重要內(nèi)容。為了加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì),推動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定,工信部特組織制定《國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》,下面是征求意見(jiàn)稿的主要內(nèi)容。
國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(總體要求)
(征求意見(jiàn)稿)
一、總體要求
(一)指導(dǎo)思想
根據(jù)《國(guó)務(wù)院深化標(biāo)準(zhǔn)化工作改革方案》的要求,以貫徹落實(shí)《中國(guó)制造2025》和《關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)的指導(dǎo)意見(jiàn)》為目標(biāo),在車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、信息通信、電子產(chǎn)品與服務(wù)、車(chē)輛智能管理和智能交通相關(guān)領(lǐng)域,充分發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)在車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境構(gòu)建中的基礎(chǔ)引領(lǐng)和協(xié)調(diào)作用,為打造自主可控、具有核心技術(shù)、開(kāi)放協(xié)同的車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)提供支撐。
(二)基本原則
政府引導(dǎo),企業(yè)主體。發(fā)揮政府在頂層設(shè)計(jì)、組織協(xié)調(diào)和政策制定等方面的引導(dǎo)作用,發(fā)揮企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)推廣等方面的主體作用,政府引導(dǎo)和市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)相結(jié)合,推動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作。
跨界融合,協(xié)同推進(jìn)。充分利用現(xiàn)有基礎(chǔ)和成果,整合汽車(chē)、交通、通信、公安、電子等行業(yè)現(xiàn)有資源,通力合作,共同構(gòu)建車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系。
共性先立,急用先行。科學(xué)確定車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)的重點(diǎn)領(lǐng)域,以智能控制和信息通信為著力點(diǎn),充分考慮標(biāo)準(zhǔn)的適用性,加快共性基礎(chǔ)、關(guān)鍵技術(shù)、產(chǎn)業(yè)急需標(biāo)準(zhǔn)的研究制定。實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)與車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的結(jié)合、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)合、國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)合。
鼓勵(lì)創(chuàng)新、注重實(shí)施。加快具有中國(guó)特色的自主創(chuàng)新車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定,充分發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)在技術(shù)創(chuàng)新路徑選擇、創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化、產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)水平提升等方面的規(guī)范和引領(lǐng)作用,實(shí)現(xiàn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。
兼容開(kāi)放、動(dòng)態(tài)更新。車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系的構(gòu)建應(yīng)當(dāng)是一個(gè)不斷完善和調(diào)整的動(dòng)態(tài)過(guò)程,形成一種持續(xù)更新和協(xié)商討論的工作機(jī)制,以開(kāi)放兼容的視野給各種技術(shù)路徑選擇預(yù)留空間。
(三)建設(shè)目標(biāo)
針對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)“十三五”發(fā)展需要,加快共性基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)制定,加緊研制自動(dòng)安全及輔助駕駛相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、車(chē)載電子產(chǎn)品關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、無(wú)線(xiàn)通信關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)標(biāo)準(zhǔn)、面向車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的5G eV2X關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定,滿(mǎn)足產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求。到2020年,基本建成國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系。
二、車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系結(jié)構(gòu)
(一)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)概念
車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)是依托信息通信技術(shù),通過(guò)車(chē)內(nèi)、車(chē)與車(chē)、車(chē)與路、車(chē)與人、車(chē)與服務(wù)平臺(tái)的全方位連接和數(shù)據(jù)交互,發(fā)展新一代汽車(chē),提供綜合信息服務(wù),形成汽車(chē)、電子、信息通信、道路交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)深度融合的新型產(chǎn)業(yè)形態(tài)。發(fā)展車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè),有利于推動(dòng)智能交通,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛,促進(jìn)信息消費(fèi),對(duì)我國(guó)實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展、推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)和網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)具有重大意義。
(二)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系架構(gòu)圖
1. 建設(shè)結(jié)構(gòu)圖
上圖所示車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)圖清晰地表明了國(guó)家積極引導(dǎo)和直接推動(dòng)跨領(lǐng)域、跨行業(yè)、跨部門(mén)合作的戰(zhàn)略意圖。在國(guó)家法律政策和戰(zhàn)略要求的大框架下,充分利用和整合各領(lǐng)域、各部門(mén)在車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)研究領(lǐng)域的基礎(chǔ)和成果,調(diào)動(dòng)各個(gè)行業(yè)通力合作,共同制定具有中國(guó)特色的車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系!秶(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》充分發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)在車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境構(gòu)建中的頂層設(shè)計(jì)和基礎(chǔ)引領(lǐng)作用,按照不同行業(yè)屬性劃分為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)體系、信息通信標(biāo)準(zhǔn)體系、電子產(chǎn)品與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系等分冊(cè),為打造自主可控、具有核心技術(shù)、開(kāi)放協(xié)同的車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)提供支撐。
2.技術(shù)結(jié)構(gòu)圖
車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中車(chē)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))、網(wǎng)(信息通信)、路(智能交通相關(guān))、牌(車(chē)輛智能管理)和電子產(chǎn)品與服務(wù)五大重點(diǎn)領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)可分為感知層(端)、網(wǎng)絡(luò)層(管)和應(yīng)用層(云)三個(gè)層次。
感知層包含具有感知能力的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)和各種基礎(chǔ)設(shè)施。網(wǎng)絡(luò)層解決車(chē)與車(chē)、車(chē)與路、車(chē)與設(shè)施、車(chē)與人等的互聯(lián)互通。應(yīng)用層是綜合信息平臺(tái),主要是面向各種車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用,需要構(gòu)筑數(shù)據(jù)平臺(tái)、運(yùn)營(yíng)平臺(tái)和支撐平臺(tái)。
車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系技術(shù)結(jié)構(gòu)圖是從技術(shù)角度對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中涉及的關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全面梳理,再按照五大行業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行重新劃分,明確各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)在技術(shù)演進(jìn)和產(chǎn)業(yè)推進(jìn)中的地位和作用,確保車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系能夠在各個(gè)部門(mén)的共同推動(dòng)下,成功落地實(shí)施,發(fā)揮作用,更好地發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)體系的頂層設(shè)計(jì)和指導(dǎo)作用。
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