滴滴優(yōu)步合并 網(wǎng)約車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)“燒錢”或終結(jié)
由此可見,乘客的消費(fèi)觀念正在悄然發(fā)生轉(zhuǎn)變,上述結(jié)果進(jìn)一步表明:即使網(wǎng)約車和出租車價(jià)格相當(dāng),網(wǎng)友依舊傾向于選擇網(wǎng)約車(票數(shù)高達(dá)54%),而非傳統(tǒng)出租車(票數(shù)僅占22%)。網(wǎng)約車平臺(tái)已從當(dāng)初的“價(jià)格致勝”慢慢轉(zhuǎn)向“拼服務(wù)”了。
而針對(duì)網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)服務(wù),交通部也正著手作出明確規(guī)定。據(jù)了解,交通部近日就《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)營(yíng)服務(wù)規(guī)范》(征求意見稿)公開征求意見。《意見稿》擬要求網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)者對(duì)于約車需求100%相應(yīng),約車成功率大于或等于80%,乘客服務(wù)評(píng)價(jià)不滿意率小于20%。此外,《意見稿》亦對(duì)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)者和駕駛員的服務(wù)流程分別進(jìn)行了界定,對(duì)特殊情況的處理,以及服務(wù)評(píng)價(jià)與投訴處理進(jìn)行了規(guī)范。
司機(jī):積極性受打壓
策略:保障權(quán)益利潤(rùn)合理分配
在網(wǎng)約車新政頒布后,出租車司機(jī)即將面臨的窘境眾所周知,而事實(shí)上,新增的重重規(guī)定讓專車司機(jī)的日子也不好過(guò)。
筆者近日在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),針對(duì)網(wǎng)約車合法化,多達(dá)54%的網(wǎng)友認(rèn)為乘客(打車一族)是最終受益者,網(wǎng)約車平臺(tái)也獲得了34%的投票,然而卻僅有10%的人認(rèn)為專車司機(jī)(車主)是最終受益者。
事實(shí)似乎的確如此,據(jù)相關(guān)人士透露,當(dāng)前不少網(wǎng)約平臺(tái)扣費(fèi)可達(dá)百分之三四十,甚至更高。這意味著,一單下來(lái),除掉油費(fèi)等成本,網(wǎng)約車司機(jī)常常所剩無(wú)幾。由此可見,在乘客、網(wǎng)約車平臺(tái)、以及專車司機(jī)所共同維系的這項(xiàng)交易中,專車司機(jī)似乎是最“吃虧”的。如若補(bǔ)貼”再打折扣,專車司機(jī)的積極性恐怕真要消耗殆盡了。
因此,無(wú)論是合并前,還是合并后,滴滴與Uber均需正視專車司機(jī)“如果沒(méi)補(bǔ)貼就不干了”的想法,在乘客利益之外,專車司機(jī)的利益也需得到重視。而對(duì)此,不僅是基本權(quán)益的保障,利潤(rùn)的合理分配也應(yīng)納入企業(yè)的考慮之中。
交通部近日對(duì)所謂的出租車“份子錢”進(jìn)行調(diào)整,交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)劉小明表示,要從取消經(jīng)營(yíng)權(quán)有償使用、規(guī)范承包經(jīng)營(yíng)方式等四方面改革出租車“份子錢”,健全出租車行業(yè)利益分配制度。這亦給網(wǎng)約車平臺(tái)以警示,無(wú)論是出租車,還是專車,利益分配制度的健全均已勢(shì)在必行。“要明確利益分配關(guān)系,哪些是企業(yè)拿的,哪些應(yīng)該是司機(jī)留下來(lái)的,風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、利益共享,這樣的勞資關(guān)系才能更和諧一些。
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
技術(shù)文庫(kù)
最新活動(dòng)更多
-
3月27日立即報(bào)名>> 【工程師系列】汽車電子技術(shù)在線大會(huì)
-
免費(fèi)參會(huì)立即報(bào)名>> 7月30日- 8月1日 2025全數(shù)會(huì)工業(yè)芯片與傳感儀表展
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】新能源汽車熱管理行業(yè)應(yīng)用新進(jìn)展
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】西門子電池行業(yè)研討會(huì)-P4B如何加速電池開發(fā)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會(huì)議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下論壇】華邦電子與萊迪思聯(lián)合技術(shù)論壇
-
10
- 1 2025上海車展看什么?看這一篇就夠了!
- 2 關(guān)稅大戰(zhàn),汽車芯片會(huì)漲價(jià)嗎
- 3 工信部召開智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入及軟件在線升級(jí)管理工作推進(jìn)會(huì)提的內(nèi)容,將如何影響智駕行業(yè)發(fā)展?
- 4 地平線智駕方案軟硬結(jié)合,大眾、保時(shí)捷的合作紛至沓來(lái)
- 5 高呼的“全民智駕”真的做到“全民”了嗎?
- 6 一季度汽車產(chǎn)量省份排名大洗牌!誰(shuí)在異軍突起?
- 7 奇瑞的混動(dòng)技術(shù):厚積薄發(fā),從發(fā)動(dòng)機(jī)到混動(dòng)系統(tǒng)
- 8 三條人命,給全民智駕潑了三盆冷水
- 9 東風(fēng)+華為,還是華為借東風(fēng)?華為ADS3.0技術(shù)詳解
- 10 工信部對(duì)浮躁的智駕說(shuō)“不”
