在汽車產(chǎn)業(yè)電動化潮流下，沒有人能逆勢而為，即使強(qiáng)如豐田，也不例外！但與其他車企ALL IN電動化不同，BEV只是豐田全方位戰(zhàn)略選項之一。作為汽車巨頭豐田汽車的掌舵人，豐田株式會社社長豐田章男可能是對純電動車最不“感冒”的車企領(lǐng)導(dǎo)
新能源汽車 | 2022-02-22 11:36 評論站在IPO關(guān)口，手里握著大量的訂單，兜里揣著剛?cè)趤淼臒徨X，速騰聚創(chuàng)會如何決策下一步發(fā)展呢？作者 ｜ 肖瑩2021年4月的上海車展，華為一鳴驚人。由華為支持的極孤阿爾法S，將成為首批搭載激光雷達(dá)的量產(chǎn)車型
激光 | 2022-02-22 11:29 評論站在IPO關(guān)口，手里握著大量的訂單，兜里揣著剛?cè)趤淼臒徨X，速騰聚創(chuàng)會如何決策下一步發(fā)展呢？作者 ｜ 肖瑩2021年4月的上海車展，華為一鳴驚人。由華為支持的極孤阿爾法S，將成為首批搭載激光雷達(dá)的量產(chǎn)車型
新能源汽車 | 2022-02-22 11:08 評論文／樂居財經(jīng) 李姍姍雖然早已立春，但滴滴仍未走出“寒冬”。網(wǎng)約車進(jìn)入中國市場已有10年時間，這期間，滴滴相繼斬落快的、優(yōu)步等一眾競爭對手，迅速確立起行業(yè)寡頭地位。然而，近半年以來，滴滴一直處于風(fēng)口浪尖之上，從傲慢上市到黯然裁員，從被責(zé)令下架到業(yè)績下滑，滴滴市值蒸發(fā)七成的同時，霸主地位也不再
新能源汽車 | 2022-02-22 11:00 評論8年前，上汽集團(tuán)董事長陳虹的上任宣言中就提出上汽集團(tuán)要成為國內(nèi)一流、國際上有競爭力的企業(yè)。并提出實現(xiàn)這個目標(biāo)的前提是上汽自主品牌要在國內(nèi)、國際站穩(wěn)腳跟。8年以后，上汽集團(tuán)為歐洲開發(fā)的EH32，這是上汽
新能源汽車 | 2022-02-22 10:49 評論“以后誰再建言造車，干擾公司，可調(diào)離崗位，另外尋找崗位。”這是任正非在2020年簽發(fā)的，《關(guān)于智能汽車部件業(yè)務(wù)管理的決議》中，最關(guān)鍵的一句。兩年過去，如今的華為車BU部門，卻逐漸形成了“造車派”和“供應(yīng)商派”兩大陣營，呈現(xiàn)此消彼長之勢
新能源汽車 | 2022-02-22 10:07 評論2月18日，浙江振有電子股份有限公司（以下簡稱：振有電子）發(fā)布最新上市進(jìn)展公告。公告顯示，振有電子將變更上市目標(biāo)市場，由深圳證券交易所轉(zhuǎn)戰(zhàn)北京證券交易所。圖片來源：振有電子公告據(jù)了解，振有電子上市輔導(dǎo)
PCB | 2022-02-22 09:36 評論《科創(chuàng)板日報》（上海，編輯 宋子喬）訊，特斯拉2月19日發(fā)布信息，慶祝第100萬個4680電池下線：目前，特斯拉在美國加利福尼亞州、德克薩斯州、內(nèi)華達(dá)州，以及德國柏林的四個超級工廠自產(chǎn)4680電池，同時松下也為特斯拉供貨
鋰電 | 2022-02-22 09:35 評論每隔一兩天，我們就能聽到一些有關(guān)特斯拉電池的消息。松下、寧德時代、LG新能源、比亞迪……這些全球電池巨頭，都為特斯拉“神魂顛倒”，欲拒還迎。特斯拉真是“海王”無疑，撩的還都是絕世大美女。逢場作戲的特斯
儲能 | 2022-02-21 18:51 評論文｜螳螂觀察作者｜ 青月回顧過去的2021年，“元宇宙”儼然成為了整個科技界最火的關(guān)鍵詞。事實上，元宇宙概念真正被資本市場注意到其實是在去年的三月份，全球公認(rèn)的“元宇宙第一股”Roblox登陸紐交所，點(diǎn)燃了投資者的熱情
人工智能 | 2022-02-21 18:23 評論市值兩天暴增300億，王來春和它的“代工帝國”又找到了新的出路。2月11日，“果鏈”巨頭立訊精密發(fā)布公告稱，公司與奇瑞集團(tuán)共同簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，擬與奇瑞新能源共同組建合資公司，為雙方奠定戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系
新能源汽車 | 2022-02-21 18:18 評論隨著全球5G網(wǎng)絡(luò)部署向縱深挺進(jìn)，5G毫米波的商業(yè)部署也在全球各地逐漸展開。北美／意大利／韓國／日本／新加坡／澳大利亞等地區(qū)已經(jīng)商用毫米波。截止2021年12月，僅在24．25－29．5GHz頻譜范圍內(nèi)，全球已有42個國家／地區(qū)的123個運(yùn)營商以試驗、許可證、部署或運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)的形式進(jìn)行了5G投資
物聯(lián)網(wǎng) | 2022-02-21 18:10 評論南極熊導(dǎo)讀：總部位于奧斯汀的建筑初創(chuàng)公司 Icon籌集了1．85 億美元用于發(fā)展其3D住宅打印業(yè)務(wù)。ICON成立于 2017 年底，是美國第一個獲得建筑認(rèn)證資質(zhì)的3D打印房屋初創(chuàng)公司。據(jù)可靠消息202
智慧城市 | 2022-02-21 18:01 評論“絕不允許恒大任何一個人躺平！”這是恒大集團(tuán)董事局主席許家印在2021年底發(fā)表的講話。2022年伊始，許家印用行動向外界證明了自己和恒大絕沒有“躺平”，仍在積極自救。2月19日，許家印在恒大召開的足球管理會議上表示，將會繼續(xù)經(jīng)營足球事業(yè)，未來廣州隊的定位將會是“搖籃和平臺
新能源汽車 | 2022-02-21 17:49 評論挪威僅僅是跳板作者 ｜ 甄 瑤編輯 ｜ Jane出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）歐洲市場再添中國新能源品牌。 2022年2月17日，嵐圖汽車宣布進(jìn)軍歐洲市場，首站將于今年6月登陸挪威，成為新能源國家隊首個出海品牌
新能源汽車 | 2022-02-21 17:36 評論近幾年關(guān)于東風(fēng)日產(chǎn)的消息，更多是軒逸的轎車銷量冠軍寶座，或者說是唯一引發(fā)討論的消息。這兩年則增加了花巨資打造、跟別的三缸發(fā)動機(jī)“不同”的，三缸新奇駿跑沙漠的花邊新聞。從2005年的《東風(fēng)日產(chǎn)行動綱領(lǐng)》
新能源汽車 | 2022-02-21 17:31 評論2021年的蔚來加碼出海，2022年的小鵬加碼出海，理想的下一步是什么？每個國家和民族基本有屬于自己的大型節(jié)日或紀(jì)念日，伴隨于此的往往包括相對較長的假期，于是它們像一座座時間分水嶺那樣，成為企業(yè)或者發(fā)力的節(jié)奏節(jié)點(diǎn)之一
新能源汽車 | 2022-02-21 17:15 評論電車匯消息：近日，天賜材料在接受投資者調(diào)研時透露，公司已經(jīng)具備2萬噸／年的磷酸鐵鋰電池處理能力，目前公司已鎖定部分下游電池廠及整車廠的廢舊電池，將為公司提供一定量的碳酸鋰產(chǎn)能，可以適度緩解碳酸鋰漲價波動及原料保供
鋰電 | 2022-02-21 16:21 評論在如今的汽車市場，奔馳肯定大家都知道，比亞迪大家肯定也都知道，那么騰勢呢？大家還有幾分印象？近日，有消息，騰勢汽車銷售服務(wù)有限公司已經(jīng)于2月14日掛牌成立，這是比亞迪汽車公司的全資子公司，法人為何志奇，是比亞迪的董事長兼總經(jīng)理，公司經(jīng)營范圍包括汽車新車銷售、新能源汽車整車銷售、電附件銷售等業(yè)務(wù)
新能源汽車 | 2022-02-21 15:41 評論作者丨張之棟責(zé)編丨崔力文編輯丨別 致新一輪疫情挑戰(zhàn)來襲，中國最大汽車芯片供應(yīng)商再遭考驗。正當(dāng)全球汽車產(chǎn)業(yè)都認(rèn)為，汽車芯片短缺已經(jīng)走出至暗時刻，接下來會慢慢復(fù)蘇的時候，波瀾總在不經(jīng)意間出現(xiàn)
新能源汽車 | 2022-02-21 14:57 評論
