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威馬汽車一月份銷量疑云,劍指電氣化時代的彷徨?

“李書福對我還是不錯的,相當(dāng)于我的師傅,在創(chuàng)業(yè)前,他教了我們很多接地氣兒的做法!睅椭^吉利完成對沃爾沃收購的威馬汽車創(chuàng)始人沈暉,曾在接受采訪時說道。面對這位“徒弟”,2018年,當(dāng)《財經(jīng)》記者在上海和李書福聊起旗下公益事業(yè),談及沈暉這位舊部時,李書福卻臉色突變,擺手結(jié)束了談話

新能源汽車 | 2022-02-21 14:49 評論

理想汽車趕“建廠潮”,4.3億拿地,第三座工廠落戶重慶

文/樂居財經(jīng) 靳文雨對于入局造車的企業(yè)來說,這或許是最好的時代,但也是變化最快的時代。在風(fēng)云詭譎的新能源汽車賽道里,一眾造車新勢力們絲毫沒有減速的跡象。新年伊始,在北京工廠還在建設(shè)尚未投產(chǎn)之際,理想汽車的第三座工廠又浮出了水面

新能源汽車 | 2022-02-21 14:02 評論

東山精密終止控股子公司分拆上市

東山精密(002384)是成立于1980年,2010年深交所上市的高新技術(shù)企業(yè),其致力于通信設(shè)備、精密金屬結(jié)構(gòu)件、LED技術(shù)及電子電路領(lǐng)域提供解決方案,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于消費電子、通信、工業(yè)設(shè)備、汽車、AI、醫(yī)療器械等行業(yè)

PCB | 2022-02-21 10:25 評論

井下人員定位系統(tǒng)如何實現(xiàn)礦山“數(shù)字化”

煤礦行業(yè)的重要地位和特殊產(chǎn)業(yè)特性,讓他的智能化需求比大部分行業(yè)都更加急迫,隨著《煤礦智能化建設(shè)指南(2021年版)》,對煤礦的操作系統(tǒng)等重要技術(shù)能力提出了明確判斷和重點發(fā)展需求。EHIGH恒高井下人員

物聯(lián)網(wǎng) | 2022-02-21 10:07 評論

特斯拉在動力電池上真實想法是怎樣的?

每隔一兩天,我們就能聽到一些有關(guān)特斯拉電池的消息。松下、寧德時代、LG新能源、比亞迪……這些全球電池巨頭,都為特斯拉“神魂顛倒”,欲拒還迎。特斯拉真是“海王”無疑,撩的還都是絕世大美女。逢場作戲的特斯

鋰電 | 2022-02-21 09:52 評論

寧德時代痛失引路人

2月14日,寧德時代在官網(wǎng)上發(fā)布訃告,寧德時代榮譽(yù)董事長張毓捷博士因病醫(yī)治無效,于2022年2月14日逝世,享年79歲。在這份訃告發(fā)出之后,相信不少人都會產(chǎn)生一個疑問,那就是張毓捷到底是誰?對的,在此之前,外界對寧德時代榮譽(yù)董事長張毓捷所知甚少

鋰電 | 2022-02-21 09:33 評論

超華科技巨量增長,1年抵6年

“維科網(wǎng)PCB”每日一推PCB行業(yè)熱門資訊,歡迎關(guān)注!最新業(yè)績預(yù)告顯示,2021年度,超華科技預(yù)計盈利1.18億元至1.3億元,上年同期盈利約0.215億元,同比增長超5倍;仡櫝A科技?xì)v年的凈利潤,

PCB | 2022-02-20 18:45 評論

新能源時代的佼佼者寧德時代,正在經(jīng)歷一場陣痛

文|孟永輝不得不說的是,寧德時代正在經(jīng)歷一場陣痛。然而,這樣一場陣痛對于每一個企業(yè)來講都是必然的。我們看到,以往叱咤風(fēng)云的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)依然沒有逃過歷史的周期率,經(jīng)歷了早期的野蠻生長之后,現(xiàn)在同樣正在經(jīng)歷著陣痛

儲能 | 2022-02-18 18:28 評論

寧德時代,用實力把股價拉上來

2022年2月7日,韓國市場研究機(jī)構(gòu)SNE發(fā)布最新統(tǒng)計顯示,寧德時代去年在動力電池領(lǐng)域的全球裝車量達(dá)到96.7GWh,市場占有率為32.6%,再次位居世界第一。在全球動力電池裝車量排行榜上,寧德時代已連續(xù)第五年排名首位

儲能 | 2022-02-18 18:27 評論

吉利、長安:離新能源主場還有多遠(yuǎn)?

不破不立、破而后立。作者:于照野編輯:李鋒風(fēng)品:南辭來源:銠財——銠財研究院新能源車市漲姿依舊洶涌。2月14日,乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,2022年1月,新能源乘用車批發(fā)銷量41.2萬輛,同比增長141.4%。新能源乘用車34.7萬輛,同比增長132%

新能源汽車 | 2022-02-18 18:25 評論

家電大佬黃宏生的造車之路

文 | 程度自2022年初以來,關(guān)于新能源車企融資的消息仍在不斷地傳出來。但和此前不同的是,如今獲得融資或者籌備上市的,大多是行業(yè)里的腰部及以下企業(yè)。1月4日,愛馳汽車完成了新一輪數(shù)億美元的融資,投資方是陳炫霖及其旗下的東柏集團(tuán)

智能汽車網(wǎng) | 2022-02-18 18:25 評論

華為自動駕駛部門將被大眾收購?“合資”或成其下一步方向

《科創(chuàng)板日報》(上海,記者 曾樂)訊,2月18日,有媒體報道稱,德國大眾汽車正與中國華為公司進(jìn)行談判,有意以數(shù)十億歐元收購華為的自動駕駛部門。針對上述傳聞,大眾中國方面向《科創(chuàng)板日報》記者回應(yīng)稱“不予置評

新能源汽車 | 2022-02-18 18:04 評論

這家成立不到1年的造車新勢力,為何受地方百億追捧?

導(dǎo)語Introduction市場還在快速擴(kuò)張,還不是零和博弈階段。作者丨楊   晶責(zé)編丨楊   晶編輯丨朱錦斌如果說2015年是造車新勢力元年,那么到如今長達(dá)8年的時間中,新能源賽道變得越來越擁擠

新能源汽車 | 2022-02-18 17:52 評論

堅持長期主義的格蘭仕開門紅,一季度外貿(mào)訂單增長30%

【藍(lán)科技觀察】繼2021年1月格蘭仕全品類出口額預(yù)計同比大幅增長后,2022年格蘭仕再傳利好。藍(lán)科技獲悉,格蘭仕2022年一季度外貿(mào)訂單增長在30%以上,微波爐、烤箱、冰箱、洗碗機(jī)等增長較快,其中深耕多年的自主品牌出貨量持續(xù)上升,成為拉動業(yè)務(wù)增長的主力

智能家居 | 2022-02-18 17:19 評論

礦用人員定位智能化調(diào)度及應(yīng)用

傳統(tǒng)采煤作業(yè),人員多、環(huán)節(jié)冗雜、自動化程度低,且多以體力勞動為主,安全隱患多、生產(chǎn)效率低下。如何將工人從危險的工作面采場解放到相對安全的監(jiān)控中心?在新安全法頒布后,更多的煤礦企業(yè)開始了智能礦山建設(shè),其

物聯(lián)網(wǎng) | 2022-02-18 17:00 評論

高精度井下人員定位系統(tǒng)在智慧礦山中的應(yīng)用

根據(jù)新安全法規(guī)定要求,礦山制定和實施生產(chǎn)技術(shù)裝備標(biāo)準(zhǔn),安裝監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)、井下人員定位系統(tǒng)、緊急避險系統(tǒng)、壓力自救系統(tǒng)、供水施救系統(tǒng)和通信聯(lián)絡(luò)等技術(shù)裝備。EHIGH恒高采用UWB融合定位技術(shù),通過井下人員定位系統(tǒng)實現(xiàn)人員軌跡實時定位,掌握井下人員人員、設(shè)備的分布狀態(tài),以便于更加合理的進(jìn)行安全管理

物聯(lián)網(wǎng) | 2022-02-18 16:59 評論

UWB定位技術(shù)在北京冬奧會上實現(xiàn)了哪些功能?

走科技路線的北京奧運會采用了諸多新型技術(shù),UWB高精度定位系統(tǒng)位列其中,無論是速度與時間比拼的賽場,還是疫情防控期間嘗盡管理需要,UWB作為一項性能高的定位測距技術(shù),在冬奧會實屬大顯身手。UWB定位系

物聯(lián)網(wǎng) | 2022-02-18 16:58 評論

美格智能5G國產(chǎn)芯模組,助力數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級

近日,作為全球領(lǐng)先的無線通信模組及解決方案提供商,美格智能攜手我國集成電路設(shè)計龍頭企業(yè)展銳,正式發(fā)布了基于展銳唐古拉5G基帶芯片平臺V510的5G國產(chǎn)芯模組SRM821。SRM821模組是一款專為Io

物聯(lián)網(wǎng) | 2022-02-18 16:56 評論

一周市值蒸發(fā)2400億元,看似“水逆”的寧德時代,蹲下只為跳的更高?

        文|恒心來源|博望財經(jīng)進(jìn)入虎年,寧德時代頻頻“水逆”,一周市值暴跌2400億元、券商“唱空”、起訴對手方

鋰電 | 2022-02-18 16:44 評論

打響股比變更第一槍,“華晨寶馬”改姓“寶馬華晨”?

合資股比放開落地生風(fēng),華晨寶馬第一槍打響,從此變成“寶馬華晨”?2月11日,寶馬集團(tuán)正式宣布,即日起寶馬方在華晨寶馬合資公司所持股份變更為75%,中方華晨則持有剩余25%股份,有效期延至2040年。這是股比政策開放后,國內(nèi)第一家合資公司的大動作

新能源汽車 | 2022-02-18 14:32 評論
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