新蒲科技
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俄羅斯科技巨頭Yandex旗下自動駕駛公司Avride：從雪地飆車到全球逃亡！比肩谷歌Waymo、百度蘿卜快跑？
引言 莫斯科的冬天，零下20℃，暴雪封路，能見度不足5米。 這種連北極熊都懶得出門的天氣，偏偏有一支車隊在街頭穩(wěn)穩(wěn)行駛——沒有司機，沒有慌張，甚至還能優(yōu)雅地避開路上打滑的伏特加送貨大叔
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百度盯上新“蛋糕”，蘿卜快跑要在歐洲快跑
導(dǎo)語 | Lead作為百度旗下最具發(fā)展前景的核心業(yè)務(wù)之一，Robotaxi蘿卜快跑在今年除了繼續(xù)完善國內(nèi)的布局外，還將大規(guī)模開啟進軍全球的戰(zhàn)略。本文出品|禾顏閱車工作室撰文|張大川
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車企集體“改口”，智能駕駛“降級”背后，行業(yè)面臨新變局？
2025年的中國新能源車市，一場靜默的變革正在發(fā)生。熱鬧的五一過后，多家車企門店內(nèi)，“智能駕駛”這一曾讓消費者趨之若鶩的賣點，正悄然從宣傳話術(shù)中消失。 理想、小米、蔚來、小鵬
強監(jiān)管下的智能網(wǎng)聯(lián)汽車：新規(guī)詳細解析
芝能科技出品 2025年4月16日，工信部召開智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準入及軟件在線升級管理工作推進會，針對《工業(yè)和信息化部 市場監(jiān)管總局關(guān)于進一步加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準入、召回及軟件在線升級管理的通知》（
知名自動駕駛公司縱目科技已申請破產(chǎn)
本文來源：智車科技 4月10日，上海市浦東新區(qū)人民法院受理縱目科技（上海）股份有限公司的破產(chǎn)審查申請，標(biāo)志著這家曾估值90億元、以自動泊車技術(shù)聞名的自動駕駛獨角獸正式進入司法重整程序。作為國內(nèi)ADAS領(lǐng)域最早實現(xiàn)量產(chǎn)的本土Tier 1供應(yīng)商，縱目科技迎來了令人唏噓的結(jié)局
長安汽車業(yè)績會確認重組計劃，與東風(fēng)打造智能汽車新巨頭
2025年4月11日，長安汽車董事長朱華榮在業(yè)績說明會上首次公開確認，長安與東風(fēng)的戰(zhàn)略重組方案“基本已完成”，并強調(diào)此舉旨在“打造具有全球競爭力、擁有自主核心技術(shù)，引領(lǐng)智能網(wǎng)聯(lián)變革的世界一流汽車集團”
小米425億的新融資：是與投資者爭利嗎？
股價一路猛進之時，小米突然以先舊后新配售的方式宣布進行425億港元的融資，消息傳出之后，無論輿論界抑或是資本市場都引起了強烈反應(yīng)，小米股價也隨機遭遇了較大的回撤。 盡管“先舊后新&r
FSD爭議不斷，煥新Model Y漲價來襲，還有人買賬嗎？
近日，特斯拉中國官網(wǎng)悄然更新，Model Y長續(xù)航全輪驅(qū)動版的售價上漲了1萬元，最新起售價為31.35萬元。這一消息迅速引發(fā)了市場的廣泛關(guān)注。作為全球電動車領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊，特斯拉的每一次價格調(diào)整都牽動著消費者的神經(jīng)
低空經(jīng)濟引爆新賽道！車企決戰(zhàn)“空中的士”，萬億市場重構(gòu)出行生態(tài)
2025年兩會為低空經(jīng)濟與汽車產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展按下加速鍵。這一“升維革命”，不只是企業(yè)創(chuàng)新的單打獨斗，更需要跨行業(yè)、跨區(qū)域的系統(tǒng)化協(xié)作，從技術(shù)復(fù)用、生態(tài)共建到政策突破，全方位推動產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。在2025年的全國兩會上，“低空經(jīng)濟”成為備受矚目的高頻詞匯
AI四小龍“卷”進自動駕駛：四家科技巨頭如何用算法“馴服”鋼鐵洪流？
引言2025年，自動駕駛的戰(zhàn)場已經(jīng)不再是傳統(tǒng)車企的獨角戲，AI巨頭們紛紛下場，試圖用算法和算力重新定義“開車”。尤其是被稱為“AI四小龍”的商湯、曠視、云從、依圖，它們不約而同地將目光投向了自動駕駛領(lǐng)域，試圖在這場技術(shù)革命中分一杯羹
汽車之家易主：18億美元成交，新CEO楊嵩挑戰(zhàn)巨大
撰文 / 李躍 出品 / 杰車科技 沒有企業(yè)的時代，只有時代的企業(yè)。2月20日，海爾集團對外宣布，旗下Cartech Holding Company（卡泰馳控股）與中國平安
華為余承東一次性說透尊界S800的黑科技
作者 | 章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 第一次，華為（鴻蒙智行）專門為一款新車舉辦技術(shù)發(fā)布會。 2月20日，鴻蒙智行尊界技術(shù)發(fā)布會上，華為終端BG董事長余承東表示：在尊界S800外觀亮相后，很多人來打聽新車會有哪些新技術(shù)，為此，特別召開了這次發(fā)布會
智駕險：自動駕駛普及的 “安全舵手”，車企和保險公司的“新戰(zhàn)場”
引言最近，汽車圈可真是熱鬧非凡，大佬們的 “口水戰(zhàn)” 不斷，智駕領(lǐng)域的競爭愈發(fā)白熱化。比亞迪發(fā)布全民智駕戰(zhàn)略，把智駕技術(shù)下放到 7 萬元市場；華為余承東卻直接開懟，直言智能駕駛“湊合能用” 和 “好用并安全”完全是不同境界
斷電封樓、CEO失聯(lián)？縱目科技引爆2025年智駕第一顆雷
“眼看他起朱樓，眼看他宴賓客，眼看他樓塌了”。近日，智能駕駛領(lǐng)域的明星企業(yè)——縱目科技爆雷，讓網(wǎng)友唏噓不已。 1.縱目科技斷電封樓、創(chuàng)始人失聯(lián)？ 據(jù)
CES 2025：汽車科技的智能化新年“狂飆”
作為全球規(guī)模最大、影響力最廣的消費電子盛會之一，CES一直是科技領(lǐng)域前沿創(chuàng)新的風(fēng)向標(biāo)。2025年的CES展會更是聚焦了無數(shù)目光，汽車領(lǐng)域尤其成為全場焦點。這不僅因為汽車是現(xiàn)代科技的集大成者，承載著電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等諸多尖端技術(shù)，更因為其與人們?nèi)粘Ｉ罹o密相連，出行方式的變革將直接重塑生活圖景
一撥汽車智駕人才離職，轉(zhuǎn)戰(zhàn)新萬億市場
作者|楊 璐編輯|葛幫寧出品|幫寧工作室（gbngzs）百度、小米、地平線……這些公司的核心智能駕駛負責(zé)人相繼離職，他們的下一站，不約而同地指向同一領(lǐng)域——具身智能機器人。2024年12月10日，百度
“低空經(jīng)濟”憑什么代表新質(zhì)生產(chǎn)力
作者 車行運 eVTOL是目前最容易落地的低空經(jīng)濟支柱產(chǎn)品 2023年9月，總書記考察調(diào)研黑龍江時，提出新質(zhì)生產(chǎn)力概念，是指創(chuàng)新起主導(dǎo)作用，擺脫傳統(tǒng)經(jīng)濟增長方式、生產(chǎn)力發(fā)展路徑，具有高科技、高效能、高質(zhì)量特征，符合新發(fā)展理念的先進生產(chǎn)力質(zhì)態(tài)
“燒錢”轉(zhuǎn)型、加入價格戰(zhàn)，四維圖新虧損謀增長
四維圖新還有機會嗎？
作者 |張馬也 編輯 |德新 上周，在特斯拉發(fā)布Robotaxi當(dāng)天的同一時段，四維圖新也在舉辦它的年度用戶大會。 這場年度大會上，這家老牌圖商轉(zhuǎn)型的步伐更為激進： 推出2000元艙駕一體方案； 基于地平線J6E與J6M推出中高階方案
特斯拉入局Robotaxi，中美科技戰(zhàn)從自動駕駛升級
10月11日，在一場被馬斯克稱為可被“載入史冊”，且推出了一個小時的發(fā)布會結(jié)束后，特斯拉正式入局Robotaxi，并且?guī)砹藷o人駕駛出租車Cybercab和能乘坐20人的無人巴士Robovan，并透露了有關(guān)其人形機器人Optimus的最新進展
“非法測繪“引出智能汽車新隱患
技術(shù)從來都是一把雙刃劍，但決不能脫離最基礎(chǔ)的安全。 10月16日晚，國安部發(fā)布了一則通報，講述了某境外企業(yè)以汽車智能駕駛研究為掩護，在國內(nèi)展開非法測繪的案件。 國家安全機關(guān)工作發(fā)現(xiàn)，某境外企業(yè)A公司通過與我國具有測繪資質(zhì)的B公司合作，以開展汽車智能駕駛研究為掩護，在我國非法開展地理信息測繪活動
新鋁時代IPO：比亞迪“化身”衣食父母，超10億借款如何填補？
重慶新鋁時代科技股份有限公司（以下簡稱：新鋁時代）于10月16日在創(chuàng)業(yè)板正式開啟申購，這也預(yù)示著公司此次IPO已進入最后發(fā)行階段。然而，新鋁時代募集資金的大幅縮水引發(fā)廣泛關(guān)注。 財聞網(wǎng)獲悉，新鋁
自研芯片三國殺，頭部智駕新戰(zhàn)場，蔚小理誰強？
作者 | 肖恩 編輯 | 德新 在8月小鵬MONA M03的發(fā)布會上，何小鵬宣布自研的圖靈芯片流片成功，這使其成為 繼蔚來之后第二家正式公布自研智駕芯片的主機廠
“特斯拉FSD入華，不慌?”，何小鵬調(diào)侃吳新宙是甲方
/// 何小鵬吳新宙共識：大模型決定自動駕駛未來。 作者：鹿白 編輯：肖瑩 2024云棲大會上，吳新宙離職一年后，與老東家、前老板何小鵬再次站在了同一個講臺，兩者關(guān)系依然融洽。 在這場以&
何小鵬與吳新宙達成共識，特斯拉FSD入華“不慌”
作者 | 章漣漪編輯 | 邱鍇俊 離職小鵬汽車，去到英偉達后，吳新宙與前老板何小鵬的關(guān)系，依然很融洽。 9月19日，2024云棲大會上，小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬，以及英偉達全球副
禾多科技重組生變，廣汽報價低投資方不滿，自動駕駛上演末位淘汰
作者 | 褚萬博 編輯 | 章漣漪 寒冬之下，自動駕駛行業(yè)的末位淘汰賽，如期而至，站在淘汰懸崖邊上的，這次是禾多科技。 據(jù)《晚點Auto》報道，禾多科技與廣汽推進的重組程序受到阻礙，原因是廣汽的重組方案未得到禾多科技投資方同方投資和廣東省國資粵科金融的支持
深度|車險新命題：從“人”到從“車”，自動駕駛挑戰(zhàn)現(xiàn)有產(chǎn)品形態(tài)
圖片來源：視覺中國 藍鯨新聞8月1日訊（記者 李丹萍）自動駕駛汽車商業(yè)化進程提速。近期，百度旗下自動駕駛出行平臺蘿卜快跑“加速出圈”，已在11個城市開放載人測試運營服務(wù)，并在北京、武漢、重慶、深圳、上海開展全無人自動駕駛出行服務(wù)測試
廣聯(lián)科技IPO：汽車后市場踏浪，何以保持增長“進行時”？
“油電切換”之下，新能源汽車不斷放量，汽車后市場也來到爆發(fā)前夜。 根據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的報告，2022年，我國汽車后市場整體規(guī)模約為6.3萬億元，同比增長10.53%，到了2024年，這一市場規(guī)模或?qū)⑦_到7.5萬億元
余承東的新職務(wù)，和“遙遙領(lǐng)先”無關(guān)
5月1日，華為官方更新余承東職務(wù)信息，余承東從終端BG CEO調(diào)任終端BG董事長。 5月10日，華為官網(wǎng)更新管理層信息，余承東正式履新終端BG董事長。 作者 | 互
智能駕駛“卷”向城市NOA，以自動泊車為主的縱目科技要如何吸引市場目光？
本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。 出品｜公司研究室IPO組 文｜曲奇 近期，智能駕駛相關(guān)企業(yè)“扎堆”向港交所遞交招股書，先后有小米投資的縱目科技、廣汽旗下的如祺出行、智能駕駛芯片設(shè)計公司黑芝麻智能和地平線
智能底盤新風(fēng)起，域磐科技獲近億元融資！
前言：智能電動汽車，其核心要素在于[汽車]、[電動]與[智能]三者的融合。歷經(jīng)十年發(fā)展，行業(yè)已成功攻克電動化難題，而展望未來十年，智能化將成為主導(dǎo)。作者| 方文三圖片來源|網(wǎng) 絡(luò)域磐科技獲近億元融資近期，智能底盤公司域磐科技相繼完成了種子輪和天使輪融資，總計融資額接近1億元
縱目科技的虧損難題：前五大客戶占比越來越高，九成收入押注智能駕駛
《港灣商業(yè)觀察》施子夫 棄A赴港會是好出路嗎？ 3月28日，縱目科技（上海）股份有限公司（以下簡稱，縱目科技）遞表港交所，擬港股主板上市，聯(lián)席保薦機構(gòu)為華泰國際和法國巴黎銀行
營收增速驟降，縱目科技改道港股IPO遇上智駕價格戰(zhàn)
作者：蘇杭 出品：洞察IPO 2024年3月，汽車市場最引人注目的話題當(dāng)屬小米SU7了。 2021年，當(dāng)小米首次宣布造車計劃時，市場上各種聲音層出不窮。而宣布造車后小米首次出手投資的產(chǎn)業(yè)鏈公司中，就包括了一家智能駕駛公司
換一批
