引言

最近，汽車圈可真是熱鬧非凡，大佬們的 “口水戰(zhàn)” 不斷，智駕領(lǐng)域的競爭愈發(fā)白熱化。

比亞迪發(fā)布全民智駕戰(zhàn)略，把智駕技術(shù)下放到 7 萬元市場；

華為余承東卻直接開懟，直言智能駕駛“湊合能用” 和 “好用并安全”完全是不同境界。

這場唇槍舌劍背后，是 2025 年智駕高地爭奪的激烈態(tài)勢，也讓我們看到了智駕平權(quán)時代的曙光。

無人車來也（公眾號：無人車來也）和大伙兒聊聊這個事！

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《華為：今年有望實現(xiàn)L3級別的自動駕駛商用，與保險公司聯(lián)合推出“泊車無憂”權(quán)益》）

一、智駕險應(yīng)運而生，填補保障空白

在智駕平權(quán)時代逐漸到來的當(dāng)下，與智駕汽車事故相關(guān)的責(zé)任界定和保險理賠問題，變得愈發(fā)重要。

畢竟，智能駕駛技術(shù)雖然在不斷進步，但仍存在著硬件故障、軟件 bug、數(shù)據(jù)安全等風(fēng)險，傳統(tǒng)車險難以完全覆蓋這些風(fēng)險。

這不，小鵬汽車即將推出一項智駕保險產(chǎn)品，該產(chǎn)品可是圍繞著小鵬汽車長期積累的智能駕駛技術(shù)和用戶數(shù)據(jù)展開的，由小鵬與保險機構(gòu)聯(lián)合打造。無獨有偶，2024 年 11 月 20 日，賽力斯與平安產(chǎn)險合作推出智駕保障服務(wù)計劃 —— 智駕無憂服務(wù)權(quán)益，覆蓋智能泊車、智能駕駛等 8 個場景，提供智能駕駛責(zé)任風(fēng)險保障方案。更早之前，華為鴻蒙智行針對問界全系新增智駕無憂服務(wù)權(quán)益（試行），覆蓋智能泊車、車道巡航等8個場景，最高保障額度達500萬元。

二、事故責(zé)任界定難，智駕險成關(guān)鍵

為什么智駕險會成為行業(yè)關(guān)注的焦點呢？

這就得從智能駕駛事故的責(zé)任界定說起。

2023 年末，工信部等四部委發(fā)布了《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點工作的通知》，明確指出自動駕駛車輛發(fā)生事故的主要責(zé)任，放在試點的使用主體上。

并且要求使用主體購買機動車交通事故責(zé)任強制保險以及其他交通事故責(zé)任商業(yè)保險。

《北京市自動駕駛汽車條例（征求意見稿）》也提到，自動駕駛汽車上道路行駛期間發(fā)生交通違法行為的，由公安交管部門按照現(xiàn)行法律法規(guī)進行處理和認定。車內(nèi)有駕駛?cè)说�，依法對駕駛?cè)诉M行處理。汽車流通及金融領(lǐng)域相關(guān)專家分析，智能駕駛技術(shù)面臨的風(fēng)險復(fù)雜多樣，傳統(tǒng)車險難以覆蓋，智駕險的出現(xiàn)正好填補了這一保障空白。盡管政策將責(zé)任歸于用戶，但車企對自身技術(shù)的信心也在不斷增強。比亞迪的“天神之眼C”方案宣稱可實現(xiàn)1000公里以上0接管，AEB功能在100km/h下穩(wěn)定剎停，代客泊車成功率高達99%。華為和小鵬推出智駕險，也表明它們對自身技術(shù)的安全性和可靠性有足夠的信心。就像小鵬汽車的智駕險產(chǎn)品，將覆蓋城市 / 高速導(dǎo)航輔助駕駛（NOA）、自動泊車等核心功能，聚焦于解決用戶在智駕使用中的責(zé)任界定與安全保障痛點。

三、智駕險的多重利好，推動行業(yè)發(fā)展

智駕險的推出，不僅僅是為用戶提供了一份保障，對整個行業(yè)來說，也是一項具有戰(zhàn)略意義的利好舉措。

從車企的角度來看，智駕險有利于提升品牌形象。能夠推出智駕險的車企，往往經(jīng)過了大規(guī)模的產(chǎn)品交付，積累了大量實際運行數(shù)據(jù)，證明其智能駕駛系統(tǒng)的安全性，并且具備快速迭代和進化的能力。這無疑向用戶傳遞了一個積極的信號，提升了品牌的美譽度和用戶忠誠度。

同時，智駕險還可以幫助車企有效降低經(jīng)營風(fēng)險。將智能駕駛可能帶來的巨額賠償風(fēng)險轉(zhuǎn)移給保險公司，在發(fā)生智駕事故后，保險公司承擔(dān)部分或全部賠償責(zé)任，減少了車企的直接經(jīng)濟損失，穩(wěn)定了企業(yè)經(jīng)營。智駕險對智駕技術(shù)的普及也起到了促進作用。有了智駕險的保障，用戶更愿意嘗試和使用智能駕駛技術(shù)，推動了智能駕駛技術(shù)的普及和發(fā)展。而且智駕險的理賠數(shù)據(jù)還能幫助車企識別技術(shù)弱點，持續(xù)優(yōu)化自動駕駛系統(tǒng)，增強消費者對技術(shù)的信任。此外，智駕險將加強行業(yè)合作。它的推出需要車企、保險公司、技術(shù)供應(yīng)商等多方合作，隨著智駕險的普及，自動駕駛市場的成熟度提高，吸引更多投資者和參與者進入，促進整個自動駕駛生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展。

四、智駕險成趨勢，加速自動駕駛滲透

專家認為，未來車企推出智駕險很可能成為一種趨勢。

隨著智能駕駛技術(shù)的普及和L3 及以上級別自動駕駛的發(fā)展，責(zé)任界定和風(fēng)險防控變得更加復(fù)雜，智駕險能提供有效的保障，而且監(jiān)管部門也在推動相關(guān)保險的發(fā)展。

可以預(yù)見，有了智駕險的保駕護航，車企可以更放心地大規(guī)模推廣智駕技術(shù)，加速自動駕駛技術(shù)的市場滲透。在這場智駕平權(quán)的浪潮中，智駕險就像是一個 “安全舵手”，引領(lǐng)著自動駕駛行業(yè)朝著更加安全、可靠的方向發(fā)展�？傊�，無人車來也（公眾號：無人車來也）認為，智駕險作為智能駕駛時代的新產(chǎn)物，正逐漸成為車企和保險公司的新戰(zhàn)場。讓我們拭目以待，看誰能在這場競爭中脫穎而出，為消費者帶來更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和保障！

親！你說呢？

       原文標題 : 智駕險：自動駕駛普及的 “安全舵手”，車企和保險公司的“新戰(zhàn)場”