100萬(wàn)元購(gòu)豪華大型SUV該買誰(shuí)?
對(duì)于那些準(zhǔn)備花費(fèi)超100萬(wàn)元人民幣的預(yù)算購(gòu)車的消費(fèi)者,雖然是人生中的第好幾款車了,但在換車時(shí)購(gòu)買百萬(wàn)豪車可能同樣拿不定抉擇。
時(shí)間越久油耗越高?那是因?yàn)槟氵@幾點(diǎn)沒有注意
一些車主可能聽別的司機(jī)談到過:車子使用時(shí)間有好幾年了,油耗比原來要高不少,都快用不起了。
實(shí)測(cè)越野性能幾乎為零,漢蘭達(dá)憑啥加價(jià)提車?配置真心低
如果手里拿著三十萬(wàn),你會(huì)考慮哪一款車?是買轎車咬咬牙上奧迪A4還是頂配邁騰?是選擇買大五座SUV冠道還是銳界?實(shí)際上,這些車型雖然熱門,但是銷量以及熱門程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上這個(gè)級(jí)別中的豐田漢蘭達(dá)。
癥結(jié)來自內(nèi)因!誰(shuí)能拯救英菲尼迪?
提到英菲尼迪在中國(guó)的表現(xiàn),大多數(shù)人第一反應(yīng)是不溫不火,事實(shí)也確實(shí)如此。
耗油最高的幾款緊湊型SUV,最后一款直接成了笑話
前段時(shí)間刊哥給大家介紹了一下在緊湊型SUV市場(chǎng)上最省油的幾款車,許多粉絲朋友表示不夠看。今天刊哥就再給大家介紹幾款在緊湊型這個(gè)市場(chǎng)中油耗比較高的幾款SUV,好了,廢話少說,現(xiàn)在開講。
被閹割的高價(jià)寶馬X2是否值得購(gòu)買?
在寶馬X系列中,以奇數(shù)命名的車型一向比較穩(wěn)健,如X3和X5之流;而以偶數(shù)命名的車型則顯得十分激進(jìn),X6和X4就是其中的代表。一直在寶馬X系中缺席的X2實(shí)際上也是激進(jìn)派的代表,實(shí)際上這一款車子早在歐美地區(qū)上市,只不過憋了很久才決定在中國(guó)上市。
対飚本田CR-V、RAV4等,日產(chǎn)奇駿內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)?車漆薄儲(chǔ)物差
之前車宇世界給大家詳細(xì)解讀了福特探險(xiǎn)者這款大尺寸的7座SUV,因?yàn)樗氖蹆r(jià)以及其他原因,在家用的范疇來說,還是顯得不是那么實(shí)際。而今天車宇世界要給大家?guī)淼囊彩且豢?座的SUV車型,同時(shí)這款車在家用以及實(shí)用性上,相對(duì)而言更加實(shí)際。
有了這些特長(zhǎng)你也能造車 車企大佬們的獨(dú)門秘籍都是啥?
就像我們每個(gè)人找工作一樣,你總得有特長(zhǎng)企業(yè)才會(huì)聘用你給你付工資,車企們想要在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)拉攏用戶的心讓用戶買單也得有自己的特長(zhǎng)。
您知道中國(guó)的卡車前五強(qiáng)有哪些嗎?
不知道小伙伴們對(duì)國(guó)產(chǎn)卡車是什么印象?小編估計(jì)小伙伴們印象里的國(guó)產(chǎn)卡車是高高大大裝載著滿滿一大車的泥沙,臟兮兮的在公路上慢悠悠的走著。
汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的降噪要領(lǐng)
由于歷年來對(duì)汽車噪音的管制越來越嚴(yán)格,發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音顯著降低。而隨著電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車、現(xiàn)代靜音混合燃料汽車和一鍵啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的興起,這種趨勢(shì)已經(jīng)有所增加。
空擋滑行很省油?這些壞習(xí)慣不戒掉,手動(dòng)擋就廢了
駕駛手動(dòng)檔當(dāng)然不難、但也不是那么容易的事情。不少司機(jī)在駕駛手動(dòng)檔汽車時(shí),總會(huì)有這樣或那樣的壞習(xí)慣,這些不好的習(xí)慣輕則會(huì)增加油耗、傷車,重則甚至?xí)䴕к、造成交通安全事故?/span>
召回只是安民心!軒逸制動(dòng)總泵缺陷難根除
2018年2月8日,東風(fēng)日產(chǎn)汽車公司向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃,從2月28日起召回2015年4月6日至2017年7月21日生產(chǎn)的部分LANNIA藍(lán)鳥、騏達(dá)、軒逸、軒逸經(jīng)典車型,共計(jì)689,031輛。
李彥宏談無(wú)人駕駛汽車:會(huì)給全球汽車工業(yè)帶來沖擊
15日上午,全國(guó)政協(xié)十三屆一次會(huì)議第三場(chǎng)“委員通道”采訪活動(dòng)在人民大會(huì)堂東門內(nèi)中央大廳北側(cè)舉辦,李彥宏、鄧中翰等多個(gè)界別的全國(guó)政協(xié)委員接受媒體采訪。
明銳劣質(zhì)剎車片和設(shè)計(jì)缺陷致剎車異響有隱患
如果說幾十年前汽車質(zhì)量問題較多是由于質(zhì)量管控缺陷所造成,那么如今生產(chǎn)的汽車仍然質(zhì)量問題頻發(fā),那肯定就是廠家對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量問題的有意疏漏。
這6款車小心315!長(zhǎng)安CS75機(jī)油增多,艾瑞澤5排隊(duì)修車
轉(zhuǎn)眼已經(jīng)到了3·15,而3月份也已經(jīng)過了2周了。值此重要時(shí)刻,車宇世界也帶著大家一起,來盤點(diǎn)下3月份前兩周自主品牌車型遭投訴情況,趕緊來看看你的愛車是否上榜。
發(fā)展天然氣車輛的“兩個(gè)基本點(diǎn)”:氣價(jià)競(jìng)爭(zhēng)力與發(fā)動(dòng)機(jī)效率
2018年3月6日,美國(guó)能源部宣布了3個(gè)關(guān)于中型和重型道路交通車輛天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的研究支持項(xiàng)目,金額共計(jì)400萬(wàn)美元;以及2個(gè)研究非道路交通車輛流體動(dòng)力系統(tǒng)的項(xiàng)目,支持資金共計(jì)300萬(wàn)美元。
互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛助威吉利,難道吉利又要有“大事”發(fā)生?
日前,幾張題為《你好,@吉利汽車 3月15日見》的海報(bào)在網(wǎng)上流傳,騰訊車聯(lián)、高德、京東智能、科大訊飛等多家互聯(lián)網(wǎng)巨頭,紛紛冠名海報(bào)@吉利汽車,為吉利汽車打CALL。
外觀操控出色,馬自達(dá)CX-5為何賣不好?實(shí)測(cè)告訴你
在上一期的測(cè)評(píng)中,我們測(cè)試了馬自達(dá)的昂克賽拉,既然已經(jīng)測(cè)試了馬自達(dá)的轎車款,那不如這一期就來趁熱打鐵,我們這一期就來測(cè)試一下馬自達(dá)的SUV車型——全新馬自達(dá)CX-5。
放棄漢蘭達(dá)選它了?榮威RX8設(shè)計(jì)哲學(xué)全方位解析
就國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)而言,無(wú)論從銷售數(shù)據(jù)上來看,還是口碑上來說,自主品牌汽車這些年都取得了巨大進(jìn)步。自主品牌車企除了在技術(shù)、工藝水平上不斷提升外,其在設(shè)計(jì)上也是煞費(fèi)苦心、不斷創(chuàng)新。
關(guān)于三缸機(jī)的那些質(zhì)疑,這款發(fā)動(dòng)機(jī)有話對(duì)你說
近年來,隨著汽車的逐漸普及和汽車文化的進(jìn)一步發(fā)展,消費(fèi)者的購(gòu)車?yán)砟钜苍诓粩嗟母,在?duì)于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的認(rèn)知上,筆者身邊的很多朋友就已經(jīng)打破了“唯排量論”的偏見。
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