“耀出行”起“杭”，吉利借戴姆勒再進一步

作者丨王瑞編輯丨郝秋慧吉利與戴姆勒的合作走出了實質(zhì)性的一步。12月3日，浙江吉利控股集團管理的吉利科技集團有限公司，與戴姆勒出行股份公司宣布“耀出行”，后者聚焦高端出行服務(wù)�！耙�出行”前期將有100輛

自動駕駛落地節(jié)點延期 英偉達汽車業(yè)務(wù)現(xiàn)增長頹勢

與非網(wǎng) 12 月 3 日訊，Nvidia（注：下稱“英偉達”）最新財報顯示，該公司汽車業(yè)務(wù)在延續(xù)了前 7 個季度增長勢頭后，于 2019 年 Q3 中止，同比下滑 6％。官方表示汽車行業(yè)整體疲軟，是造成此次業(yè)績下滑的主要原因

11月汽車出行融資匯總：共計24家，汽車后市場存有“藍�！�

奧迪未來5年將投資370億歐元，電動出行占比創(chuàng)新高

藍鯨汽車12月2日訊，面對快速發(fā)展的車輛電氣化時代，奧迪正在加大電動出行領(lǐng)域的預(yù)投入，今日記者獲悉，奧迪計劃未來五年在研發(fā)、固定資產(chǎn)、工廠設(shè)備等領(lǐng)域預(yù)先投資約370億歐元（約合2869億元人民幣），其中電動出行領(lǐng)域為120億歐元（約合930億元人民幣）

全新捷豹XEL上演雙面秀，售價28.98萬起

藍鯨汽車12月3日訊，剛剛于近日公布售價的全新捷豹XEL今日全面到店開售，經(jīng)過全新升級的XEL擁有優(yōu)雅和運動兩個系列產(chǎn)品，售價區(qū)間為28．98萬至38．06萬元。XEL作為在于奇瑞捷豹路虎常熟生產(chǎn)基地生產(chǎn)的第二款捷豹品牌產(chǎn)品，在2017年底就在國內(nèi)進行本土化生產(chǎn)，短短2年后，這款車迎來了中期改款

中國“智”造機器人驚現(xiàn)工業(yè)4.0斯柯達的捷克工廠？|算力調(diào)研行捷克斯柯達

算力智庫調(diào)研行捷克名企第二站探訪了斯柯達總部。這里是位于捷克西部的皮爾森小鎮(zhèn)，有汽車的同時還有啤酒；19世紀(jì)開始，經(jīng)歷兩次世界大戰(zhàn)，曾被認(rèn)為優(yōu)于勞斯萊斯底盤的汽車品牌——斯柯達的故事從這里開始。如今的

光束汽車：魏建軍的“棋子”，長城汽車的“學(xué)堂”

作者丨張宇喆編輯丨奚亭雖然以誕生地保定自豪，但作為長城汽車董事長，魏建軍還是希望讓長城汽車集團生長成一家跨國公司。組建一家合資公司是魏建軍多年的愿望，在痛失與捷豹路虎的合資機會數(shù)年后，光束汽車終于讓他如愿以償

首席出行要聞丨優(yōu)信井文兵辭任首席戰(zhàn)略官；內(nèi)田誠正式上任日產(chǎn)CEO

優(yōu)信井文兵辭任首席戰(zhàn)略官12月2日晚，優(yōu)信集團發(fā)布公告，公司首席戰(zhàn)略官（CSO）井文兵因個人職業(yè)發(fā)展原因已正式申請辭任集團職務(wù)。優(yōu)信集團充分尊重井文兵的個人意愿，并批準(zhǔn)其辭任申請。優(yōu)信集團董事長兼CE

11月汽車產(chǎn)業(yè)政策：推動汽車智能化，多地實施燃油車尾號限行

據(jù)億歐汽車統(tǒng)計，2019年11月（11．01－11．31）期間，各地共出臺了17項汽車出行產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策。其中，國家層面6項、地方層面11項，內(nèi)容涉及新能源汽車、汽車制造、汽車后市場、汽車流通等方面。其

一錘定音:光束汽車開創(chuàng)三個第一實現(xiàn)三大突破

上周四，長城汽車和寶馬集團合資的光束汽車項目在江蘇省張家港市正式啟動。江蘇省、蘇州市、張家港市政府領(lǐng)導(dǎo)、長城汽車董事長魏建軍等高管、寶馬集團兩位董事以及諸多高管參加了項目啟動儀式，并在工廠廠址奠基培土

滴滴舉辦全國交通安全日活動，程維稱警鐘長鳴是常態(tài)

12月2日報道今年12月2日，是第八個“全國交通安全日”。為響應(yīng)“守規(guī)則除隱患 安全文明出行”的主題，滴滴邀請網(wǎng)約車司機、代駕司機、單車運維師傅和滴滴安全團隊共同出席安全日活動。滴滴出行CEO、安全管理委員會主任程維說：“安全工作不會一蹴而就，要持續(xù)地投入，警鐘長鳴就是我們安全工作的常態(tài)

天津市 HEV、PHEV 與 BEV 銷量分析

在之前討論混動的時候，有談到天津的混動和插電混動的比較，我覺得有必要來對天津的獨特規(guī)則《天津市小客車總量調(diào)控管理辦法》和對應(yīng)的一些數(shù)據(jù)進行關(guān)聯(lián)，然后把這個地方的情況實際情況給展現(xiàn)出來。天津的獨特規(guī)則《

賈躍亭：債務(wù)重組將決定FF生死；原北汽高管加盟華為；奧迪裁員9500人 | 每周撩車

編者按：本文為創(chuàng)業(yè)邦原創(chuàng)，作者若然，未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載�！读密嚒肥莿�(chuàng)業(yè)邦旗下的汽車欄目，我們將以全新的內(nèi)容形式，帶你“撩”動全球汽車產(chǎn)業(yè)的新機會。距離2020年只剩下30天了，給車企們沖刺年度銷量目標(biāo)的時間并不多了

協(xié)會數(shù)據(jù)丨車市負(fù)增長已定，2020年下跌力度或?qū)�擴大

作者丨方世滔編輯丨奚亭年終將至，2019年中國車市進一步下行基本已成定局。中國汽車流通協(xié)會于12月2日召開了月度形勢分析會，會上發(fā)布了11月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)、汽車消費指數(shù)、二手車經(jīng)理人指數(shù)以及進口車的數(shù)據(jù)分析

11月汽車出行大事件：特斯拉純電動皮卡上市；奔馳奧迪大裁員

為方便大家了解、回顧11月汽車出行產(chǎn)業(yè)發(fā)生的大事件，億歐汽車按照傳統(tǒng)車企、新造車企和科技企業(yè)等不同類別，對當(dāng)月大事進行了整理。11月車企繼續(xù)加碼新能源領(lǐng)域，大眾集團未來五年內(nèi)將在混合動力、電氣化和數(shù)字

國務(wù)院印發(fā)《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》，強調(diào)要實現(xiàn)自動駕駛汽車產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用

1．國務(wù)院印發(fā)《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》，強調(diào)要實現(xiàn)自動駕駛汽車產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用12月1日，中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》。綱要指出，加強大數(shù)據(jù)、云計算、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)

股份受讓的背后，北汽新能源宣布打造高端乘用車！

電車匯消息：12月1日，北汽藍谷發(fā)布公告稱，子公司衛(wèi)藍新能源產(chǎn)業(yè)投資有限公司（以下簡稱“衛(wèi)藍投資”）擬與麥格納愛爾蘭聯(lián)合受讓北汽集團所持有的北汽（鎮(zhèn)江）汽車有限公司100％股權(quán)，并對其改造升級打造純電動乘用車制造合資公司，一期規(guī)劃建設(shè)產(chǎn)能15萬輛／年，計劃于2020年底前實現(xiàn)首輛高端新車型下線

一年融百億，獲騰訊、百度投資，威馬的小目標(biāo)：成為首家盈利的造車新勢力 | 撩車專訪

全球汽車行業(yè)一周資訊（11月25日——11月29日）

標(biāo)致雪鐵龍集團（PSA）決定出售長安標(biāo)致雪鐵龍50％股份，預(yù)示著PSA將再次退出中國。PSA與長安合資的長安標(biāo)致雪鐵龍長期處于虧損狀態(tài)，在過去六年間，長安標(biāo)致雪鐵龍累計虧損近7億美元，并且沒有好轉(zhuǎn)的苗頭，PSA決定以人民幣16．3億元（約合2．32億美元）的底價出售其所持長安標(biāo)致雪鐵龍50％股份

以運力平臺的方式切入自動駕駛會是一條捷徑嗎？

文 ｜ 魏啟揚來源 ｜ 智能相對論11月28日，又一只自動駕駛出租車隊落地運營了。由初創(chuàng)公司文遠知行、白云出租集團以及科學(xué)城集團合資成立的文遠粵行宣布在廣州投放10余輛Robotaxi，將在廣州黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)核心的144．65平方公里城市開放道路，為區(qū)內(nèi)市民提供日常的自動駕駛出行服務(wù)