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5G為什么不適用于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與自動駕駛領(lǐng)域

一直以來，業(yè)內(nèi)都以5G的超低時延作為它適合互聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛的理由，然而它們故意誤導了消費者，5G的超低時延僅僅是指基站到手機的時延，實際上時延還要包括基站至服務器，一旦加上這部分時延的話，5G應用于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛就沒有了可能性

2021-07-07 17:32 評論

人+車+家，思必馳語音交互“智”取未來出行

讓我們幻想一下以下場景：車輛行駛著，我想聽一首音樂，緩解旅途的無聊；忘記了從哪個路口下高速，需要導航幫助一下。這時的雙眼雙手都不能“分心”，語音交互成為駕駛過程中最合宜的交互方式。隨著智能語音技術(shù)的發(fā)

車載娛樂 | 2021-07-07 17:04 評論

暴雨多發(fā)，威馬汽車為你保駕護航

夏季的到來，不僅伴隨著高溫天氣，暴雨天氣也時常發(fā)生。對于有車一族來說，如何在暴雨天氣中安全行車是頭等大事。那么如何應對暴雨天氣呢？來自造車新勢力的威馬汽車，為廣大用戶準備了一份雨季安心用車指南，為用戶的安全出行保駕護航

2021-07-07 17:02 評論

福特缺芯皮卡停產(chǎn)，長城皮卡撿便宜？

缺芯席卷全球，福特也直呼不易。近日，福特表示，由于芯片供應短缺，將在7月至8月初不同的時間段內(nèi)暫�；驕p少8家工廠的生產(chǎn)，受影響的車型包括福特F－150、福特Bronco Sport、福特野馬和福特探索者

汽車電子 | 2021-07-07 15:56 評論

下半年即將上市四款重磅轎車：奔馳領(lǐng)頭兩神車尾隨

隨著6月份的結(jié)尾，今年上半年的汽車市場之戰(zhàn)也落下帷幕，其中也不乏豪華品牌，但是在這條競爭激烈的賽道上，各大車企之間的競爭還沒有結(jié)束。7月份的到來意味著今年下半年的競爭也將無縫銜接開始，接下來就讓我們來

工藝與制造 | 2021-07-07 15:53 評論

移動出行行業(yè)全面開花，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推動行業(yè)發(fā)展

在互聯(lián)網(wǎng)普及、共享經(jīng)濟的盛行下，移動出行從公交車、地鐵等大眾交通工具發(fā)展至如今的網(wǎng)聯(lián)車、汽車租賃、拼車等方式。早期階段，移動出行行業(yè)出現(xiàn)多樣新的出行方式，市場快速擴張，租車、移動打車等平臺涌現(xiàn)。隨著行業(yè)競爭加劇，經(jīng)歷了補貼大戰(zhàn)、資金鏈困境等問題后，市場優(yōu)勝劣汰留下部分實力企業(yè)，同時一批新的平臺涌現(xiàn)

其他 | 2021-07-07 15:26 評論

5大自主品牌皆推出2.0T發(fā)動機，誰才是自主2.0T之王

在競爭激烈的汽車市場中，只有擁有自己的核心技術(shù)才能得以長久發(fā)展。在經(jīng)歷了多輪淘汰以后，如今留下來的自主汽車品牌，都擁有一定的技術(shù)積累。而發(fā)動機作為汽車的心臟，一直都是各家車企的研發(fā)重點。而2．0T發(fā)動機一般作為高端車型的標配發(fā)動機，對于自主品牌升級來說至關(guān)重要

工藝與制造 | 2021-07-07 15:16 評論

布局5年，終進入自動駕駛行業(yè)，大疆為何也加入造車浪潮？

2021年4月19日，大疆車載在上海車展會上正式亮相，這意味著大疆正式進入智能駕駛行業(yè)。這是2021年繼百度、小米和滴滴后第4家宣布造車的科技公司。大疆是無人機領(lǐng)域的龍頭企業(yè)。根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院的數(shù)據(jù)，我國以大疆為首的無人機公司控制著全球近80％的消費無人機市場份額

2021-07-07 15:09 評論

滴滴大跌20%，大股東孫正義一夜回到解放前！

6月30日，滴滴正式在紐交所掛牌上市，發(fā)行價定為14美元，而在開盤后一度大漲逾28％，不過后來收盤漲幅收窄至1％，價格為14．2美元／股，滴滴市值為678億美元，但讓人沒有想到的是，馬上滴滴就迎來了“黑天鵝”，因為嚴重違法違規(guī)收集使用個人信息問題，被下架了

配套設施 | 2021-07-07 14:55 評論

網(wǎng)約車到飽和了？網(wǎng)約車為何會向傳統(tǒng)出租車靠近

對于滴滴來說，上市的喜悅還未散去，監(jiān)管的重錘就轟然落下。這個花了九年時間打造自身“出行航母”的企業(yè)，似乎每一次航行都會遇到意料之外的大風大浪，讓這艘還沒完全成型的航母回到起點。而在監(jiān)管重錘砸向滴滴的同時，網(wǎng)約車概念板塊卻意外走高，整個網(wǎng)約車行業(yè)也再一次被全社會關(guān)注起來

配套設施 | 2021-07-07 14:43 評論

網(wǎng)約車巨頭紛紛退出自動駕駛，入局自動駕駛要么做大要么放棄

C114訊 7月7日消息（艾斯）來自市場研究公司Omdia的最新報告顯示，2021年4月26日，北美第二大打車服務平臺提供商Lyft宣布打算以5．5億美元的價格將其自動駕駛部門Level 5出售給豐田的一個子公司

自動駕駛 | 2021-07-07 14:35 評論

不用考試也能開車，自動駕駛能帶來解脫嗎？

　　開車的前提是擁有駕照，而想要有駕照就必須參與駕考。作為規(guī)模比高考還要大的統(tǒng)一考試，如今我國通過駕考的人次已有4．31億，但累計參與的人數(shù)無疑要遠大于這個數(shù)。對于很多人來說，考駕照是個十分遭罪卻又無

自動駕駛 | 2021-07-07 13:53 評論

憑借芯片供應鏈優(yōu)勢，寶馬汽車脫穎而出，二季度在美銷量翻倍！

財聯(lián)社（上海，編輯周玲）訊，用“生于憂患，死于安樂”來形容德國豪華品牌寶馬（BMW）的此次“出圈”再合適不過。疫情爆發(fā)以來，全球芯片短缺壓制了很多汽車生產(chǎn)商的生產(chǎn)和供應，但憑借出色的芯片供應鏈管理戰(zhàn)略，寶馬二季度在美銷量同比翻番，遙遙領(lǐng)先其他豪車品牌

2021-07-07 11:34 評論

神州租車7年上市路即將終止，租車市場困局何解？

《科創(chuàng)板日報》（上海，記者曾樂）訊，神州租車陷入吉利、北汽、上汽等收購傳聞后，“歸宿”終于塵埃落定。7月5日，神州租車發(fā)布公告稱，安博凱對神州租車的強制性收購已完成，即日起生效后，神州租車正式成為安博凱的全資附屬公司

其他 | 2021-07-07 10:29 評論

大眾最貴MPV邁特威T7實力究竟如何？

在進口MPV里面，近幾年來埃爾法幾乎是神一樣的存在，土豪不惜重金也要加入這場加價游戲，為豐田的傲慢增加底氣。那邊廂大眾看愣了眼，特喵的俺在中國混了差不多40年了，俺也有高端MPV，俺的也是進口的，憑什

工藝與制造 | 2021-07-07 09:35 評論

周鴻祎如何看待馬斯克與賈躍亭？

宣布造車后的360集團非常高調(diào)，尤其是360創(chuàng)始人兼董事長周鴻祎，更是高調(diào)得不行。近日在360大廈接受媒體采訪時，周鴻祎除了分享作為哪吒汽車產(chǎn)品經(jīng)理對智能電動車的看法外，還對科技領(lǐng)域風頭最盛的兩個人馬斯克和賈躍亭品頭論足

其他 | 2021-07-06 18:13 評論

汽車零部件行業(yè)發(fā)展前景分析

近年來，中國汽車零部件行業(yè)市場規(guī)模的發(fā)展速度趨于穩(wěn)定。我國汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模已連續(xù)9年穩(wěn)居世界第一，未來產(chǎn)銷量的世界份額從目前的30％水平上還將進一步提升，盡管汽車消費市場轉(zhuǎn)冷，但我國汽車零部件領(lǐng)域創(chuàng)新要素

2021-07-06 17:47 評論

農(nóng)機自動駕駛行業(yè)市場現(xiàn)狀及競爭格局分析

近年來，我國農(nóng)村勞動力持續(xù)減少、勞動力成本大幅提升、人工安全風險等因素對糧食生產(chǎn)安全產(chǎn)生一定負面影響，而自動駕駛農(nóng)機應用成為解決農(nóng)業(yè)發(fā)展痛點的主要方向之一。政策層面也不斷出臺支持政策，鼓勵國內(nèi)自動駕駛農(nóng)機的推廣應用

自動駕駛 | 2021-07-06 16:13 評論