創(chuàng)業(yè)板周盤點：東風汽車“回A”擬募資210億
本周（10月12日－16日），糧油巨頭金龍魚（300999．SZ）登陸創(chuàng)業(yè)板開始交易，該股總市值超2600億元，躋身創(chuàng)業(yè)板市值前三名。同時，東風汽車的IPO申請于本周被創(chuàng)業(yè)板受理，預計融資金額210．33億元，躍居目前創(chuàng)業(yè)板受理企業(yè)募資規(guī)模的榜首
阿特茲召回了，不是因為異響，而是熄火隱患？
一汽馬自達阿特茲是一款比較小眾的中級車，明明繼承了老馬六不錯的口碑，但是銷量卻遲遲上不去，當本田雅閣、豐田凱美瑞、日產(chǎn)天籟等日系B級車熱銷的同時，馬自達阿特茲卻只能維持2、3000輛月銷量，在剛剛過去的8月份，其銷量更是低到了1720臺，實在對不住老馬六的名頭和阿特茲的顏值
東風風行新SUV申報：三菱1.5T發(fā)動機
近日，我們從網(wǎng)上獲取到一組東風風行T5 EVO的申報圖，新車定位緊湊級SUV，代號SX5G，將提供3種LOGO供消費者選擇，其中一款LOGO與蘭博基尼LOGO高度相似。根據(jù)規(guī)劃，該車將于今年11月廣州車展正式亮相
選車：相比GL8，榮威iMAX8的人設更豐滿
GL8一枝獨秀，榮威入局野心不小“誰能挑戰(zhàn)GL8”是一道近20年未能破解的難題，而且隨著GL8的不斷進化，似乎能夠回答這個問題的只有GL8自己，那就是自己超越自己。不過在過去五年里，GL8的地位還是遇
車主最高可得80%租金！30萬輛車將接入Gofun共享汽車托管
此前市場上的共享汽車品牌多如牛毛，不過在經(jīng)歷了數(shù)論市場淘汰后，能夠存活下來的就屈指可數(shù)了。而Gofun共享汽車，則抵過了行業(yè)的淘汰期，當前也已實現(xiàn)盈利，進入了持續(xù)發(fā)展階段。10月16日下午，首汽集團旗下Gofun科技，在北京舉行GC2．0全鏈接大會暨2021年30萬臺優(yōu)選車型投放洽談會
9月份二線豪華排名洗牌，誰笑得最歡？
10月過半，各大汽車廠商陸續(xù)公布了自己的銷量成績，其中二線豪華品牌銷量發(fā)生了比較明顯的變化，凱迪拉克、紅旗、雷克薩斯、沃爾沃等主流二線豪華品牌銷量都有了比較明顯的提升，但是由于漲幅不同，二線豪華品牌排名也發(fā)生了比較明顯的變化，咱們一塊來看看，9月份，二線豪華品牌誰銷量更出彩
江鈴汽車王文濤：江鈴如何實現(xiàn)逆市上揚
受新冠疫情影響，國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)遭遇重創(chuàng)。雖然自二季度開始汽車產(chǎn)銷開始反彈，但是只是降幅在縮小。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，今年前三季度國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷同比下降6．7％和6．9％。國內(nèi)汽車企業(yè)中，今年前三季度實現(xiàn)正增長的寥寥無幾
瑞虎8 PLUS售12.49萬起 48V輕混版最值
作者：郝懿 主編意見：奇瑞瑞虎8 PLUS正式上市了，除了它相比同尺寸車型的12．49萬至15．99萬元價格優(yōu)勢外，最大的亮點就是有了48V輕混版。畢竟國產(chǎn)SUV的發(fā)動機熱效率
豪華度全面提升，瑞虎8 PLUS能火一次嗎?
誰也未曾料到，在新車上采用“PRO”、“MAX”、“PLUS”等尾綴的方法開始命名各種升級產(chǎn)品后，很快便形成一種風氣，開始在車圈里蔓延，這點在中國品牌上體現(xiàn)得更加的明顯。昨日，奇瑞也拿來了自家的新旗艦
四年來首次實現(xiàn)季度增長！福特中國三季度銷量同比大漲25.4%
在中國，銷量跌跌不休的福特，剛剛迎來一個豐收季。10月16日，福特中國發(fā)布三季度銷量業(yè)績，2020年1－9月，福特中國累計銷量為164352輛，與去年同期相比增長25．4％，環(huán)比增長3．6％。福特中國
奔馳大G都服氣！新款路虎攬勝上市
雖然說奔馳大G和路虎攬勝不是一個級別的車，但是現(xiàn)實中，不少消費者還是會把兩車進行一番對比后，再掏錢買定離手。雖然起售價格低于奔馳大G，但是路虎攬勝的溢價能力一點也不差，新款路虎頂配車型，攬勝SVA巔峰創(chuàng)世加長版的指導售價更是高達321．3萬元，這一點讓8缸的奔馳大G也自嘆不如
無人員受傷，理想汽車輔助駕駛發(fā)生碰撞
電車匯消息：10月15日，理想汽車官方發(fā)布事故通報，指一輛理想ONE的測試車在河北固安發(fā)生雙車交通事故，理想ONE在掉頭的情況下，與后方超車車輛發(fā)生碰撞。后方車輛車頭直接撞擊理想ONE左前輪部位，造成理想ONE左前輪部位受損嚴重，兩臺車無人員受傷
10萬元左右的高品質(zhì)自主品牌SUV
東南汽車緊湊型SUV“攪局者”DX7星躍這幾年國內(nèi)汽車行業(yè)的發(fā)展可謂是突飛猛進，自主品牌的汽車在國人心目中的地位也上升了很多，無論是性價比還是品質(zhì)都能與合資品牌一較高下。今天小編要給大家介紹的這款車是
遠景X6、CS35PLUS、哈弗M6，6萬級家用車選型
在當今的生活當中，汽車已成為出行必不可少的交通工具。為了避免消費者因預算緊張無法購置車輛，眾多廠商也接連推出入門級車款，滿足人們的日常需求。在6萬級家用車領域，自主品牌一馬當先，以性價比搶占市場，獲得眾多青睞
奇瑞汽車出口連續(xù)17年奪冠
汽車出口是中國機電產(chǎn)品出口的重要產(chǎn)品。由于國際汽車市場基本上被跨國汽車公司所壟斷。多年來，中國汽車出口困難重重，出口量一直徘徊在100萬輛左右。奇瑞汽車作為中國自主品牌汽車的領軍企業(yè)，自創(chuàng)建之初，就把開拓國際市場作為企業(yè)發(fā)展的重要內(nèi)容，并取得了矚目的成績
現(xiàn)代汽車與福特家族的新“繼承者們”
無論是后來的繼承者們身上有哪些光輝，但家族始終都是他們不能回避的標簽，也是他們從出生就不得不直面的宿命。乾隆作為清朝第一個因為秘密立儲而繼位的皇帝，最終選擇在生前做太上皇，傳位給嘉慶皇帝，據(jù)《清高宗實
55年的性能情結，別克GS的堅守與突破
圖文 胡珂編輯 Davy在智能科技發(fā)展飛速的當下，“駕駛”似乎正在逐漸遠離汽車。熱衷未來的主機廠們開口閉口都是L2，L3起步，仿佛不帶“自動駕駛”功能的產(chǎn)品已經(jīng)不好意思登場。更有甚者急著宣布，已經(jīng)具備L4，L5的量產(chǎn)能力，恨不得馬上就要搭載發(fā)售
奇瑞旗艦SUV，瑞虎8 PLUS正式上市，能成為爆款？
去年上市的全新瑞虎8，在外觀設計、產(chǎn)品技術以及整車品質(zhì)等方面得到了很大的提升，刷新了人們對奇瑞及國產(chǎn)車的認知，因而取得了不錯的市場表現(xiàn)，近期的銷量超過了漢蘭達，成為國產(chǎn)中型SUV的標桿。10月15日，
手里只有3萬元，還要有駕駛樂趣，怎么選車？
提到汽車，你的第一反應是什么？交通工具、戀愛結婚的催化劑，還是體現(xiàn)經(jīng)濟實力的名片．．．．．．一百個人心中，有一百個哈姆雷特，在筆者心中，對汽車的第一反應是：男人的玩具，它能夠給我們，貼地飛行的刺激，挑戰(zhàn)離心力的快感，以及翻山越嶺的樂趣等等，而這些有一個共同的名字：駕駛樂趣
都叫EX5,威馬EX5和換代車型EX5-Z有什么區(qū)別?
威馬EX5和EX5－Z命名相似，那么這兩款車到底有什么不同？在外觀設計上，威馬EX5貫穿式封閉前格柵動感十足，搭配兩側(cè)智能晶體全LED大燈；車身線條修長，比例均勻，隱藏式電動感應門把手完美的融入側(cè)面車身，兼具科技感與儀式感；車尾飽滿有層次，LED尾燈采用一體式貫穿設計，簡潔時尚
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